{"title":"Niner","description":null,"products":[{"product_id":"niner-air-silver-baja-blue-2-star-size-lg","title":"Niner Air Silver Baja Blue 2-Star Size LG","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrawda jest taka, że AIR 9 po prostu sprawia frajdę z jazdy.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAIR 9, lekki aluminiowy hardtail Niner, zawsze był wszechstronny. Jak więc uczynić wszechstronność jeszcze lepszą? Przede wszystkim zachowujemy doskonałe cechy sprawdzonego, hydroformowanego aluminium Niner. Lekki i zwinny, dynamiczny i energiczny, AIR 9 ma wystarczającą sztywność, by szybko rozpędzić się, gdy depniesz w pedały.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNastępnie zastosuj naszą geometrię [R]evolution, która umieszcza rowerzystę w idealnym, zrównoważonym miejscu na rowerze, a doświadczenie z jazdy wzrasta, i to znacznie. Dodaj do tego rozstaw Boost 148, bo opcje opon i kół to dobra rzecz. Na koniec dodaj wewnętrzne prowadzenie linek do sztycy regulowanej i masz rower jeszcze bardziej wszechstronny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeźdź na przerzutkach. Jeźdź na singlu. Wystarczająco wygodny na całodniową jazdę i na tyle szybki, by cisnąć na wyścigach, nowy AIR 9 radzi sobie z tym, co mu dasz. Genetycznie zaprojektowany? Może nie. Ale na pewno jest zabawny w jeździe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bbmy21-features-title\"\u003e\u003cstrong\u003eCechy Niner AIR 9\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eRama\u003c\/b\u003e: Niner Hydroformowane i spawane aluminium 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eWidelec\u003c\/b\u003e: Marzocchi Bomber Z2 Rail, 120mm, 110x15mm, 44mm Offset\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eRozmiar koła\u003c\/b\u003e: 29\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003ePoprowadzenie linek do sztycy regulowanej\u003c\/b\u003e: Wewnętrzne\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eGeometria\u003c\/b\u003e: Niner [R]evolution Trail Geometry\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eBoost Spacing\u003c\/b\u003e: Przód 110x15mm \/ Tył 148x12mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacja\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"sc-11fb3dy-5 fVnKRa\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eWidelec\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMarzocchi Bomber Z2 Rail, 120mm, 110x15mm, 44mm Offset\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003ePrzednie koło\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Alloy, 30mm wewnętrzna, 110x15mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eTylnie koło\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Alloy, 30mm wewnętrzna, 148x12mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003ePrzednia opona\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchwalbe Nobby Nic Evo Super Trail TLE Addix Speedgrip 2.6\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eTylnia opona\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchwalbe Nobby Nic Evo Super Trail TLE Addix Speedgrip 2.35\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eKorba\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM X1 1K Eagle Dub, 32T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eWkład suportu\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM DUB PF30\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eManetki\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM SX Eagle 12-biegów\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eTylnia przerzutka\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM SX Eagle 12-biegów\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eKaseta\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM PG1210 11-50T\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM SX Eagle 12-biegów\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eHamulce\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM Level z rotorami SRAM G2CS 180\/160mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eDźwignie hamulca\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM Level\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eKierownice\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRace Face Aeffect R 780mm szerokości, 20mm podniesienia, zacisk 35mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eChwyty\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Grrrips L\/O Nylonowa miękka mieszanka\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eWspornik kierownicy\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRace Face Aeffect R 40mm, zacisk 35mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eSter\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Zintegrowany opis SHIS IS42\/28.6|IS52\/40\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eSztyca\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Aluminiowa sztyca, 370mm, grafika Niner\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eSiodełko\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Custom z szynami Cr-Mo, wytłoczona grafika Niner\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eAkcesoria\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStans No Tubes Sealant (2 x 2oz Butelki)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003ePedały\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSprzedawane osobno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/air-9-geo-chart_5000x_272ce8d2-145f-4633-a13b-7dc245b4800b.webp?v=1751382343\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Proszę pamiętać, że ta tabela rozmiarów rowerów jest jedynie ogólnym przewodnikiem, który ma pomóc w wyborze odpowiedniego rozmiaru ramy. Zawsze zalecamy wizytę u lokalnego sprzedawcy, aby zostać dokładnie zmierzonym i dopasowanym, ponieważ oprócz wzrostu istnieją inne czynniki, które pomagają określić najlepszy rozmiar ramy dla Ciebie.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Niner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52303312519499,"sku":"87-520-23-05-10","price":1999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/niner-air-9-2-star-387939-1.jpg?v=1751382593"},{"product_id":"niner-e-bike-rip-e9-magnetic-grey-3-star-size-m","title":"Niner E-Bike RIP E9 Magnetic Grey 3-Star Size M","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWykonane z metalu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZaczynamy od ręcznie spawanej ramy z aluminium 6061 i jednolitego mocowania silnika, które łączy górne i dolne punkty obrotu z mocowaniem amortyzatora, zapewniając wyjątkową sztywność. Kute widelce podsiodłowe i łańcuchowe, ramię dźwigni, wydrążone haki, a także nasze charakterystyczne łożyska obrotowe Enduro Max Black Oxide, sprawiają, że ta zupełnie nowa rama Niner jest niezwykle solidna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNapędzany przez Bosch\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilnik Bosch Performance Line CX zapewnia płynne wspomaganie pedałowania bez niespodzianek. Dostarczanie mocy wrażliwe na moment obrotowy, bez opóźnień, jest przewidywalne w każdych warunkach. A bateria 625 Wh pozwala jeździć dalej bez obaw o utratę energii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAle przede wszystkim jakość jazdy Niner jest najważniejsza. W związku z tym zachowanie zawieszenia RIP e9 było starannie oceniane podczas rozwoju. Dodanie wspomagania pedałowania zmniejszyło znaczenie charakterystycznego systemu CVA Niner oraz starannie dostrojonej, bardzo efektywnej platformy pedałowania, którą oferuje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWyjątkowe zawieszenie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDając swobodę rozważenia różnych sprawdzonych, dobrze dopasowanych rozwiązań zawieszenia, nasi inżynierowie sięgnęli po (i ulepszyli) system Horst-link 4-bar. Przeszukując każdy kamień w poszukiwaniu wydajności, dostosowaliśmy przełożenie, długość amortyzatora, skok, orientację i miejsce montażu, aby uzyskać charakterystyczną kinematykę Niner. Dzięki amortyzatorowi montowanemu „prawidłowo” na trunnionie, łożyska w ramieniu dźwigni mogą obracać się płynnie. Efektem jest niezwykle elastyczna, zrównoważona krzywa zawieszenia, która sprawdza się równie dobrze pod górę, jak i w dół, gotowa na każdą trasę.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiezależnie od tego, czy chcesz zwiększyć liczbę przejazdów w tygodniu, wycisnąć więcej kilometrów z każdej jazdy, czy po prostu dodać codzienności odrobinę niezwykłości, RIP e9 jest gotowy do drogi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bbmy21-features-title\"\u003e\u003cstrong\u003eFunkcje RIP e9\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eKolor\u003c\/b\u003e: Magnetic Grey \/ Oil Slick\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eSilnik\u003c\/b\u003e: Bosch Gen 4 Performance Line CX (20 mph)\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eBateria\u003c\/b\u003e: Bosch Powertube 625 Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eWyświetlacz\u003c\/b\u003e: Bosch Purion\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eRama\u003c\/b\u003e: Niner RIP e9 150mm skoku\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eWaga\u003c\/b\u003e: Około 55,5 lbs \/ 25,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eRozmiary ramy\u003c\/b\u003e: SM, MD, LG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpecyfikacje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"sc-11fb3dy-5 fVnKRa\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eWidelec\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRockShox Zeb RC, 160mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eWstrząs\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFox Float DPX2 Performance Evol 3 Pozycje, 185x55mm Trunnion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eKoło przednie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStans NoTubes Flow D, piasta Formula CL-811, 110x15mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eKoło tylne\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStans NoTubes Flow D, piasta Formula ECT-148S, 148x12mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eOpona przednia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchwalbe Eddy Current Evo Super Trail TLE Addix Soft, 29x2.4\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eOpona tylna\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchwalbe Hans Dampf Evo Super Trail TLE Addix Soft, 29x2.35\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eRurki\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTak\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eHamulce\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMagura MT5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eDźwignie hamulca\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMagura MT5\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eTarcze hamulcowe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMagura Storm 203mm Centerlock\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM SX Eagle, 12-biegowy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eTylny manetka\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM SX Eagle, 12-biegowy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eTylnia przerzutka\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM SX Eagle, 12-biegowy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eKaseta\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM PG1210 Eagle, 11-50t\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eZestaw korbowy\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePraxis Bosch G4 ISIS 165mm z pierścieniem SRAM DM Eagle 36t\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eSupport suportu\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eN\/D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eSiodełko\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Custom TR z szynami Cr-Mo, nadrukowany grafiką Niner\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eSztyca podsiodłowa\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eKS LEV SI (S: 100mm, MD: 125mm, LG: 150mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eKierownica\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRace Face Aeffect R, 780mm szerokości, 20mm podniesienia, 35mm zacisk\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eMostek\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRace Face Aeffect R, 35mm Clamp\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eSterówka\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Internal ZS (ZS44\/28.6 | ZS56\/40)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eChwyty\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozmiarówka\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/air-9-geo-chart_5000x_272ce8d2-145f-4633-a13b-7dc245b4800b.webp?v=1751382343\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Prosimy pamiętać, że ta tabela rozmiarów rowerów jest jedynie ogólnym przewodnikiem, który ma pomóc w wyborze odpowiedniego rozmiaru ramy. Zawsze zalecamy wizytę u lokalnego sprzedawcy w celu dokładnego zmierzenia i dobrania rozmiaru, ponieważ oprócz wzrostu istnieją inne czynniki wpływające na najlepszy rozmiar ramy dla Ciebie.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Niner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52303349481803,"sku":"04-635-21-04-00","price":3999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/product_large_10303_12857.jpg?v=1751383328"},{"product_id":"niner-e-bike-rlt-e9-rdo-4-star-59cm-moss-electric-green","title":"Niner E-Bike RLT E9 RDO 4-star 59CM Moss Electric Green","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNasz pierwszy e-rower szutrowy, na nowo wyobrażony\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNazywamy go naszym pierwszym e-rowerem szutrowym, ale to bardziej jak SUV napędzany pedałami. Albo pojazd ekspedycyjny overland. Albo miejski ninja do transportu. Nasze detale konstrukcyjne sprawiają, że ten nowy rower czuje się równie dobrze w różnych środowiskach, pokonując szeroką gamę nawierzchni. Zasilany przez Bosch, zdolny do przewozu ładunków, gotowy na przedni amortyzator i przyjazny dla kierownicy typu flat-bar — prawie nie ma zadania transportowego, którego ten kameleon nie poradzi sobie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBosch Performance dla prędkości\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eE-wersja naszego cenionego roweru szutrowego RLT pokonuje długie dystanse i robi to szybko. System napędu Bosch Performance Line Speed rozpędza rowerzystę do 28 mil na godzinę (Performance Line CX i 25 km\/h w UE) z baterią 500 Wh na dłuższe trasy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBosch jest liderem w kategorii dzięki niezawodnym silnikom, które zapewniają płynną, bez opóźnień asystę pedałowania, wspieraną przez niezrównaną globalną sieć serwisową.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNasi inżynierowie chcieli, aby bateria była zintegrowana, a jednocześnie łatwo wyjmowalna z zewnątrz. Rozwiązaliśmy to wyzwanie dzięki eleganckiej konstrukcji RDO z włókna węglowego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZaprojektowany z myślą o trwałości i wszechstronności\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eModelowanie FEA i testy pomogły stworzyć solidną konstrukcję z włókna węglowego, która spełnia normy ISO dla rowerów górskich.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzymocowany do jednolitego aluminiowego uchwytu silnika dla długoterminowej niezawodności.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaż hamulca tarczowego typu post-mount oraz rozstaw Boost umożliwiają kompatybilność z napędem i hamulcami MTB.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWidelec jest kompatybilny z amortyzowanym widelcem FOX AX i oferuje prowadzenie przewodu do sztycy regulowanej.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJedź lokalnie lub dookoła świata\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecjalnie zintegrowane bagażniki Niner pozwalają przewozić sprzęt na dojazdy lub wyprawy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrześwit na opony 50c oraz możliwość montażu błotników w zestawie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSzutrowe drogi, ścieżki rowerowe, miejskie zaułki — gdziekolwiek pojedziesz, RLT e9 RDO jest gotowy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilnik Bosch Performance Line CX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMaksymalna prędkość 25 km\/h (specyfikacja UE).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksymalny moment obrotowy 85 Nm z płynną krzywą momentu w zakresie 30–110 RPM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaksymalne wspomaganie mocy 340% bez opóźnień i oporu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCicha skrzynia biegów i zoptymalizowane odprowadzanie ciepła.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAkumulator PowerTube 500\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZintegrowany, zewnętrznie wyjmowany akumulator downtube 500 Wh.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo 50 km średniego zasięgu na jedno ładowanie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWyświetlacz Bosch Purion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKompaktowy, podświetlany wyświetlacz pokazuje prędkość, tryb, baterię i zasięg.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzełączaj między pięcioma trybami wspomagania: Turbo, eMTB, Tour, Eco i Off.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZawiera asystę „Walk” oraz port diagnostyczny micro-USB.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWięcej Funkcji\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do kół 700c i 650b.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrześwit na opony 700x50c lub 650bx2.0.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRozstaw Boost dla kompatybilności z MTB, kierownicą prostą i hamulcami.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDostępne zintegrowane, niestandardowe przednie i tylne bagażniki Niner.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRama i widelec z włókna węglowego RDO testowane zgodnie z normami ISO MTB.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"bbmy21-features-title\"\u003e\u003cstrong\u003eGłówne Specyfikacje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eRama\u003c\/b\u003e: Niner RLT e9 RDO Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eWidelec\u003c\/b\u003e: Niner RDO Carbon\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eSilnik\u003c\/b\u003e: Bosch Gen 4 Performance Line CX, 25 km\/h\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eAkumulator\u003c\/b\u003e: Bosch Powertube 500 Wh\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eWaga\u003c\/b\u003e: 17,8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGrupa osprzętu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"sc-11fb3dy-5 fVnKRa\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShimano GRX 600\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTylnia przerzutka\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShimano GRX 600\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManetki zmiany biegów\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShimano GRX 500\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKorby\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePraxis Bosch G4 ISIS (50 cm–170 mm, 53\/56 cm–172,5 mm, 59 cm–175 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZębatki\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePraxis Bosch G4 ISIS 42t\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaseta\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShimano SLX M7000, 11–42t\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHamulce przednie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShimano GRX 400, 180mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHamulec tylny\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShimano GRX 400\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eShimano CN-E8000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoła\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"sc-11fb3dy-5 fVnKRa\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eObręcze\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eStans NoTubes Arch D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiasta przednia\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFormula CL-811, 110x15 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePiasta tylna\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFormula ECT-148S, 148x12 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpony\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSchwalbe G-One Speed Performance, 700x50c\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKomponenty\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"sc-11fb3dy-5 fVnKRa\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKierownica\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEaston EA50 AX (50 cm–420 mm, 53 cm–440 mm, 56\/59 cm–460 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMostek\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Alloy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSiodełko\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Custom z szynami Cr-Mo, wytłoczony motyw Niner\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSztyca podsiodłowa\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNiner Carbon, 400 mm, Niner Graphic\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/xniner-rlt-e9-rdo-4-star-2021-gravel-electric-bike.webp?v=1751383788\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Proszę pamiętać, że ta tabela rozmiarów rowerów jest jedynie ogólnym przewodnikiem, który ma pomóc w wyborze odpowiedniego rozmiaru ramy. Zawsze zalecamy wizytę u lokalnego sprzedawcy, aby zostać dokładnie zmierzonym i dopasowanym, ponieważ oprócz wzrostu istnieją inne czynniki, które pomagają określić najlepszy rozmiar ramy dla Ciebie.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Niner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52303386083659,"sku":"00-824-21-59-00","price":4599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/niner-rlt-e9-rdo-4-star-2021-gravel-electric-bike.webp?v=1751383823"},{"product_id":"niner-jet-rdo-magnetic-grey-2-star-size-md","title":"Niner JET RDO Magnetic Grey 2-Star Size MD","description":"\u003cdiv\u003e\u003cb style=\"font-size: medium;\"\u003eZGODA NA START\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eODŚWIEŻONY JET 9 RDO: GOTOWY DO LOTU\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eCałkowicie przeprojektowany na rok 2021, nasz klasyczny JET 9 RDO potwierdza swoją pozycję jako najpopularniejszy, najbardziej wszechstronny i najbardziej zwrotny rower szlakowy. Dzięki wyjątkowej geometrii ramy i 120 mm skoku zawieszenia, bez trudu pokonasz techniczne podjazdy, pędząc w dół zboczy i płynnie przelatując nad wszystkim pomiędzy.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eNasz pierwszy JET 9 wystartował w 2007 roku. Dzięki temu wczesnemu startowi jesteśmy teraz liderem w tej kategorii. Doświadczenie Niner w rowerach górskich z pełnym zawieszeniem i kołami 29 cali zostało dopracowane do perfekcji. Przez te 14 lat JET zawsze zajmował miejsce w naszej ofercie. Najnowsza wersja potwierdza, że JET 9 RDO to jeden z najlepszych współczesnych rowerów szlakowych o krótkim skoku, z tradycją, która to udowadnia, oraz dożywotnią gwarancją na potwierdzenie.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eWystarczający skok, by pokonać każdy szlak\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eNasz klasyczny JET 9 RDO zwiększa frajdę, gdy przychodzi czas na szybkie zjazdy, ale nie stawia oporu podczas wspinaczki na wysokość przelotową. To nasz najpopularniejszy rower górski, który nieustannie zbiera pochwały od recenzentów, codziennych rowerzystów i zawodników Niner.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eŁącząc zdolności pedałowania roweru przełajowego z cechami zawieszenia i geometrii roweru szlakowego, stworzyliśmy JET 9 RDO jako najbardziej wszechstronny rower, jaki mogliśmy sobie wyobrazić.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003ePedałowanie pod górę ogranicza tylko twoja siła i kondycja. Nasze charakterystyczne zawieszenie CVA nie marnuje ani grama wysiłku ani wata mocy. Każde pociągnięcie pedałów zdobywa wysokość bez utraty efektywności.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eOdwracając sytuację i płynnie zjeżdżając w dół, twój zjazd jest wolny od turbulencji dzięki czułości na drobne nierówności. W połączeniu z solidnym wsparciem w połowie skoku, które oszczędza pełny skok na naprawdę trudne momenty, JET 9 RDO jest płynnym lotnikiem w każdej sytuacji.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eDopasowany i gotowy do startu\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eNowoczesna geometria ramy przekłada się na współczesne zachowanie na szlaku, gdy najbardziej tego potrzebujesz. Przestronny kokpit ma wygodny zasięg dla krótkich mostków, zapewniając szybkie prowadzenie i dużą zwrotność, by poradzić sobie w każdym terenie. Oczywiście, luźny, 66,5-stopniowy kąt główki ramy i długi rozstaw osi 1179 mm (rozmiar średni) dodają stabilności i pewności siebie podczas stromych zjazdów.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eUtrzymując twoją siłę napędową dobrze nad pedałami, kąt siodełka 76 stopni ułatwia wspinaczkę na wysokość. W połączeniu z krótkimi, 430-milimetrowymi tylnymi widełkami, JET 9 RDO nie zawaha się podczas pokonywania najtrudniejszych fragmentów twojej ulubionej trasy.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eJeśli twoja codzienna dawka jazdy po ziemi obejmuje mniej pedałowania, szybsze zakręty i trochę jazdy na piętach po stromych, prostych zjazdach, możesz chcieć niższy suport i bardziej luźny kąt główki ramy. Nie martw się – wbudowane obrotowe zawiasy tylnego trójkąta pozwalają obniżyć suport o pełne 8 mm i rozluźnić geometrię o pół stopnia.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eSilnik JET: Ciągle Zmienny Łuk\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eSerce naszego odświeżonego JET 9 RDO stanowi system zawieszenia Constantly Varying Arc (CVA). CVA zadebiutowało w 2008 roku jako pierwsze zawieszenie zaprojektowane specjalnie dla rowerów 29-calowych. Dzięki aktualizacjom kinematycznym dostosowanym do potrzeb każdego roweru, pozostaje naszym opatentowanym, charakterystycznym systemem zawieszenia.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003ePodstawy CVA są solidne jak skała: jest stabilne, a jednocześnie sprężyste podczas wspinaczki i pedałowania; podczas zjazdu jest czułe i wspierające; jest spójne i kontrolowane na każdym etapie skoku.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eW JET 9 RDO nowy amortyzator z mocowaniem trunnion zwiększa szerokość (a tym samym sztywność) ramy i łącznika. Co ważniejsze, łożyska w górnym mocowaniu amortyzatora pozwalają na wyjątkowo płynny ruch w całym zakresie pracy dźwigni o kącie 40 stopni podczas skoku zawieszenia. To poprawia czułość na drobne nierówności. Ponadto amortyzatory trunnion zajmują mniej miejsca, co pozwala na kompaktową konstrukcję.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eRower górski Niner z pełnym zawieszeniem wyposażony jest w łożyska obrotowe Enduro MAX Black Oxide. To branżowy wzorzec w tej kategorii, marka Enduro stworzyła oznaczenie MAX, by wskazać większą liczbę kulek w łożysku. Zapewnia to lepszy rozkład obciążenia i jest idealne dla punktów obrotu zawieszenia. Powłoka Black Oxide to magnetytowa powłoka powierzchniowa dla większej odporności na korozję. Podsumowując, są to zdecydowanie najlepsze dostępne łożyska obrotowe, bez wyjątku.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eKadłub gotowy do lotu\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eSmukły, a zarazem solidny, JET 9 RDO prezentuje charakterystyczną dla Niner formę pełnego zawieszenia. Połączenie odchudzenia tam, gdzie to możliwe, i wzmocnień tam, gdzie potrzebne, daje temu rowerowi idealną równowagę między lekkością roweru przełajowego a wytrzymałością roweru szlakowego.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eSzerokie, płaskie powierzchnie na górnej i dolnej rurze pomagają pochłaniać uderzenia czołowe i drgania, jednocześnie opierając się odkształceniom i skręcaniu pod obciążeniem skrętnym. Poprzeczki w łączniku dźwigni i wahaczu utrzymują tył roweru stabilny podczas zakrętów i intensywnej jazdy.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eAby uzyskać jak najlepszą jakość zmiany biegów, zaprojektowaliśmy najgładszą i najprostszą możliwą trasę prowadzenia linek. Osłony linek łatwo przesuwają się przez pełne tuleje prowadzące w łagodnych łukach od przodu do tyłu.\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eSpecyfikacja\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRama:\u003c\/b\u003e włókno węglowe Niner RDO, zawieszenie CVA, 120 mm skoku, aluminiowy łącznik, łożyska obrotowe Enduro MAX, pełne prowadzenie linek w tulejach\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eWidelec:\u003c\/b\u003e FOX 34 Float Rhythm GRIP EVOL, regulacja wychylenia, 130 mm, 110x15 mm, offset 44 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eAmortyzator:\u003c\/b\u003e FOX Float X Factory EVOL 2-pozycyjny z regulacją, powłoka Kashima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNapęd:\u003c\/b\u003e SRAM SX Eagle 12-biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKaseta:\u003c\/b\u003e SRAM PG 1210 11-50T\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKorba:\u003c\/b\u003e SRAM X1 Eagle Carbon DUB, 32T (S\/M\/L - 170 mm, XL - 175 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSuport:\u003c\/b\u003e SRAM DUB BSA gwintowany\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eŁańcuch:\u003c\/b\u003e SRAM SX Eagle 12-biegów\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eHamulce:\u003c\/b\u003e SRAM Level\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTarcze:\u003c\/b\u003e 180\/180 mm G2CS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKoła:\u003c\/b\u003e gotowe na bezdętkowe opony z uszczelniaczem Stan's NoTubes (2 x butelki po 2 uncje)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eOpony:\u003c\/b\u003e Przód – Schwalbe Nobby Nic EVO Super Trail TLE Addix SpeedGrip 2.6; Tył – Schwalbe Nobby Nic EVO Super Trail TLE Addix SpeedGrip 2.35\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKierownica:\u003c\/b\u003e Race Face Aeffect R szerokość 780 mm, podniesienie 20 mm, zacisk 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eMostek:\u003c\/b\u003e Race Face Turbine R 40 mm, zacisk 35 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSztyca:\u003c\/b\u003e KS Lev SI (XS\/S – 100 mm, M\/L\/XL – 150 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSiodełko:\u003c\/b\u003e Niner Custom TR z szynami CRN-Ti, nadrukowana grafika Niner\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eChwyty:\u003c\/b\u003e Niner Grrrips L\/O miękka mieszanka z kołnierzem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eWkład sterów:\u003c\/b\u003e Niner wewnętrzny ZS SHIS ZS44\/28.6 | ZS56\/40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKolor:\u003c\/b\u003e Magnetyczny szary\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eWaga:\u003c\/b\u003e 14,24 kg (wg danych producenta)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRozmiary\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Tabela rozmiarów roweru\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/3a1ff.jpg?v=1751384576\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Prosimy pamiętać, że ta tabela rozmiarów roweru jest jedynie przybliżonym przewodnikiem pomagającym wybrać odpowiedni rozmiar ramy. Zawsze zalecamy wizytę u lokalnego sprzedawcy, aby zostać dokładnie zmierzonym i dopasowanym, ponieważ oprócz wzrostu istnieją inne czynniki wpływające na wybór najlepszego rozmiaru ramy dla ciebie.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Niner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52303403352395,"sku":"88-629-23-04-15","price":4799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/product_large_10094_11801.jpg?v=1751384568"},{"product_id":"niner-wfo-rdo-hot-tamale-2-star-size-lg","title":"Niner WFO RDO Hot Tamale 2-Star Size LG","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLegenda odrodzona na nowo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWFO 9 RDO: Wraca\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePonad dekadę po tym, jak nasz pierwszy W.F.O. 9 wyznaczył kategorię i ustanowił wzorzec tego, co może zrobić rower 29er z długim skokiem, przywracamy go do życia. WFO 9 RDO z 2021 roku czerpie z naszych lat ewolucji 29erów, by ustanowić nowy wzór nieokiełznanej dominacji na dużych kołach. Odrodzony z 170 mm stabilnego zawieszenia CVA, widelcem o skoku 180 mm, regulowaną geometrią, zwiększoną sztywnością ramy i naszym charakterystycznym włóknem węglowym RDO, nowa generacja WFO 9 RDO to gotowy na enduro wojownik z siłą napędu, która pozwoli Ci zdobywać szczyty w stylu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzeroko, na pełnym otwarciu: dekadę później\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWierni fani Ninera obawiali się, że zniknął na zawsze. Ale WFO 9 RDO był tylko uśpiony, czekając, ewoluując i mutując, by powrócić jako szczytowy drapieżnik wśród 29erów z długim skokiem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePierwszy W.F.O. wyznaczył nowe ścieżki 29erów na wiele sposobów, których nie sposób zliczyć. Technologie, które dziś uważamy za oczywiste, zostały zapoczątkowane w tej legendarnej ramie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCo za różnica robi dekada. Najsilniejszym genetycznym ogniwem łączącym oryginalny i nowy WFO 9 RDO jest po prostu nieugaszone pragnienie szerokiej, pełnej otwartości, jazdy na granicy kontroli, prędkości, przy której „kochanie, nie czuję twarzy”.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGenetycznie zaprojektowany dla „właściwej” geometrii\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCała zdolność zjazdowa 29era z 170 mm skoku jest w pełni wyrażona w nowym WFO 9 RDO. A wszelkie ślady nielubianego „kompromisu wspinaczkowego” zostały wyeliminowane.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWszyscy wiemy, że nowoczesne rowery enduro muszą radzić sobie ze zjazdami na poziomie tras Pucharu Świata DH. Jednocześnie muszą efektywnie doprowadzić Cię z powrotem na szczyt, gdy pedałowanie jest jedyną opcją. Co, bądźmy szczerzy, zdarza się najczęściej.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMając na uwadze ten schizofreniczny zakres zadań, dopracowaliśmy „właściwą” geometrię dla WFO 9 RDO. Jest niska i rozluźniona z natury, ale nie na tyle, by wykluczyć Cię z rywalizacji na najstromszych podjazdach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRodzima geometria w trybie niskim jest zoptymalizowana pod kątem pełnych, od góry do dołu, zjazdów, które potrafią przypalić tarcze hamulcowe. Kąt główki ramy 64 stopnie w połączeniu z niskim suportem i długą górną rurą krzyczą „stabilność” nawet przy zawrotnych prędkościach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJednak rozstaw osi nie jest tak długi, by uniemożliwić ciasne przejścia pod górę, gdy zajdzie taka potrzeba. A kąt rury podsiodłowej 77 stopni utrzymuje ciężar ciała wyśrodkowany nad suportem, co sprzyja opanowanej wspinaczce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeśli Twoja codzienna dawka jazdy po ziemi obejmuje więcej pedałowania, ostrzejsze zakręty i podstępne kamienie, możesz chcieć wyższego suportu i bardziej stromej główki ramy. Bez obaw – wbudowane obroty w tylnej trójkącie pozwalają podnieść suport o pełne 9 mm i zwiększyć kąt geometrii o 0,7 stopnia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZawieszenie CVA: podstawowy kod DNA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW sercu naszego WFO 9 RDO znajduje się system zawieszenia Constantly Varying Arc (CVA). Pierwszy układ zawieszenia stworzony specjalnie dla 29erów, CVA zadebiutował w 2008 roku i od tamtej pory jest rdzeniem DNA Ninera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNasze podstawy CVA są niezachwiane: jest stabilne, a jednocześnie sprężyste podczas wspinaczki i pedałowania; zjazdy są czułe i wspierające; w każdej fazie skoku zachowuje się spójnie i kontrolowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW WFO amortyzator mocowany na trunnionie zwiększa szerokość (a tym samym sztywność) ramy i łącznika. Amortyzator jest przymocowany bezpośrednio do dźwigni z łożyskami na styku. Pozwala to na wyjątkowo płynny ruch przez cały zakres 40 stopni podczas pracy zawieszenia. Ponadto amortyzatory trunnion zajmują mniej miejsca, co pozwala na kompaktową konstrukcję.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eW odpowiedzi na wymagania, jakie stawiają użytkownicy WFO 9 RDO, subtelne poprawki w kinematyce zapewniają doskonałe zachowanie podczas pedałowania, mimo 170 mm skoku. Krzywa przełożenia zaczyna się od 3,0, spada do 2,4 przy 67% skoku, a następnie wzrasta do 2,6 przy pełnym skoku. Została też dostrojona do lekko opadającej charakterystyki (około 6% w ostatniej ⅓ skoku). Jeśli używasz amortyzatora powietrznego, jak w specyfikacji, ogólna charakterystyka w każdej fazie skoku jest spójna i naturalna. Nawet z amortyzatorem sprężynowym nie poczujesz, że rower się dobija.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePewność, by zjechać największymi liniami, wiedząc, że od góry do dołu masz spójność i kontrolę: to jest zawieszenie CVA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSilny, większy brat w naszym rodowodzie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZ daleka nowy WFO 9 RDO wygląda jak bliźniak jednojajowy do roweru trailowego z naszej oferty, popularnego i efektownego RIP 9 RDO. Jednak charakterystyczna pełna amortyzacja Ninera myli wzrok. Z bliska widać, że nowy WFO 9 RDO to wyraźnie większy, silniejszy brat, który odziedziczył geny o kwadratowej szczęce po kuzynie Vinnim.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki naszym charakterystycznym wzmocnieniom Rib Cage w przednim trójkącie, spłaszczonym górnym i dolnym rurkom, poszerzeniu osi obrotu głównego łącznika i wzmocnieniu tylnego trójkąta, cały rower jest sztywny od przodu do tyłu. Wzmocnienia zmniejszają ugięcie suportu, jednocześnie utrzymując górną część przedniego trójkąta elastyczną i podatną na pracę. Szerokie, płaskie powierzchnie na górnej i dolnej rurze pomagają pochłaniać uderzenia i drgania z przodu, jednocześnie opierając się ugięciom i skręcaniu pod obciążeniem skrętnym.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"bbmy21-features-title\"\u003e\u003cstrong\u003eCechy WFO 9 RDO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eKolor\u003c\/b\u003e: Hot Tamale\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eRama\u003c\/b\u003e: Włókno węglowe Niner RDO, skok 170 mm, Geo Flip Chip, konstrukcja Rib Cage, pełne prowadzenie linek w osłonach, łożyska osi obrotu Enduro Max Black Oxide\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eWidelec\u003c\/b\u003e: FOX 38 Float Factory GRIP2 EVOL, HSC, LSC, HSR, LSR, powłoka Kashima, 180 mm, 110x15 mm, offset 44 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"bbmy21-bike-feature\"\u003e\n\u003cb\u003eWaga\u003c\/b\u003e: 14,29 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eSpecyfikacja\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"sc-11fb3dy-5 fVnKRa\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eKierownica\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRace Face Next R, szerokość 800 mm, podniesienie 35 mm, zacisk 35 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eSuport\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM DUB BSA gwintowany\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM XX1 Eagle 12-biegowy Rainbow\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eManetki\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTył - SRAM AXS Eagle 12-biegowy\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eKaseta\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM Eagle XG 1299, 10-52T Rainbow\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka tylna\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM X01 AXS Eagle 12-biegowa z osłoną baterii\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eHamulce\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSRAM Code RSC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eTarcze\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e200\/200 Centerline\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"sc-48s7l-0 eytFUB\"\u003e\n\u003cp class=\"sc-48s7l-1 glSDMl\"\u003e\u003cstrong\u003eOpony\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePrzód - Schwalbe Magic Mary EVO Super Trail TLE Addix Soft 2.6\u003cbr\u003eTył - Schwalbe Hans Dampf EVO Super Trail TLE Addix Soft 2.6\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRozmiary\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/wfo-geo-2021.jpg?v=1751385508\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e*Prosimy pamiętać, że tabela rozmiarów tego roweru jest jedynie przybliżonym przewodnikiem pomagającym wybrać odpowiedni rozmiar ramy. Zawsze zalecamy wizytę u lokalnego sprzedawcy, aby zostać dokładnie zmierzonym i dopasowanym, ponieważ oprócz wzrostu istnieją inne czynniki wpływające na najlepszy rozmiar ramy dla Ciebie.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Niner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52303420621131,"sku":"88-229-23-05-40","price":4299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0927\/8377\/1979\/files\/product_large_10096_11771.jpg?v=1751385189"}],"url":"https:\/\/www.simplebikestore.eu\/pl\/collections\/niner.oembed","provider":"Simple Bike Store","version":"1.0","type":"link"}