Schindelhauer Arthur VI/IX

Avantgardisten

Uforbeholdent progressiv
Arthur VI/IX tager elektrificeringen af den klassiske Schindelhauer-cykel til et nyt niveau. Ombord nyder du fuld udstyr med de bedste bilteknologier, der tilbyder en uovertruffen harmonisk køreoplevelse. Elektrisk assistance i flere trin, din muskelkraft og en high-end gearkasse arbejder perfekt sammen.

En særlig interaktion
Ligesom sin single speed-bror indkapsler Arthur VI/IX det karakteristiske Schindelhauer design-DNA med klare, aero-inspirerede former og sportslig geometri. Du kan ikke se den elektriske motor på det slanke ydre, men med hvert pedaltråd mærker du det ekstra boost. Kombineret med Pinion-gearkassen, der er integreret direkte i rammen, føler du dig endnu mere komfortabel på vejen, og stigninger bliver en leg. Du er også godt forberedt på mørke og våde forhold takket være det StVZO-godkendte belysningssystem og skærme.

Iøjnefaldende ubemærket
Elektrisk indeni, cykel udenpå. En lille bagnavsmotor, batteriet placeret i underrøret og kun én knap på overrøret til styring – alle elektriske komponenter er perfekt integreret for at bevare det karakteristiske Schindelhauer-design. Selvfølgelig kan Arthur VI/IX også betjenes via app til iOS og Android ud over mange andre smarte funktioner.

Bagnavsmotor
Den pålidelige, lette 250-watt bagmotor fra MAHLE giver et mærkbart boost ved det første pedaltråd og sætter dig i pole position, så snart trafiklyset skifter til grønt.

Batteri i underrøret
Afhængigt af dit foretrukne støtteniveau vil det integrerede 250Wh-batteri lade dig køre mellem 50 og 80 km. En fuld opladning tager cirka 3 timer. Ved service kan batteriet fjernes.

Styr med kun én knap eller via app
Skift mellem assistanceniveauer eller styr de integrerede lys. Vejrdata og GPS-navigation er tilgængelige i MAHLE-appen.

Gates Carbon Drive
Siden dag ét har Schindelhauer brugt den overlegne remdrift fra Gates, som består af indlejrede kulfibertråde. Alle cykler er specielt designet til remdrift for at udnytte alle fordelene.

Skift som i en sportsvogn
Fuldstændig adræt og fleksibel på vejen. For første gang er Arthur VI/IX udstyret med en Pinion gearenhed. Den royale klasse blandt cykelgear blev udviklet af tidligere Porsche-ingeniører og imponerer med sin særlige holdbarhed, pålidelighed og præcision. Takket være dens placering sikres et optimalt tyngdepunkt.

Pinion C-Line med 6 eller 9 gear
Kabinettet på C-Line er lavet af en ultralet magnesiumlegering og har en modstandsdygtig pulverlakering på ydersiden. Til Arthur VI/IX kan du vælge mellem 6 eller 9 gear (295%/568% spredning).

Præcise gearskift
Uanset om det er enkelte på hinanden følgende gear eller hele spring, får du altid direkte feedback og dermed en sikker følelse ved gearskift. Det er ligegyldigt, om du står ved lyskrydset eller kører – ideelt i stop-og-kør-trafik.

Sømløst integreret
I overensstemmelse med funktionalitet og design. Stellet er designet til ekstraordinære krav, da det er meget let, men samtidig robust og tilbyder nok plads til at føre alle kabler og bremsekabler internt. Takket være den patenterede Belt Port er det en leg at skifte remdriften.

6061 aluminiumstel
Stabil, robust og alligevel en ægte letvægter - stellet er lavet af højkvalitets 6061 aluminium. De glatte svejsesømme ved hjælp af "flat-welding"-processen er et visuelt højdepunkt.

Designet til Gates Carbon Drive
Den patenterede Belt Port, en næsten usynlig åbning ved dropout, gør det muligt at skifte tandremmen. Vognens spændesystem bruges til optimal justering af remmens spænding.

Intern kabelføring
Nye standarder: Takket være den ét-stykke hydroformningsproces er den helt hule gaffel særligt stabil, men samtidig meget let. Kabler og bremsekabler føres derfor helt internt.

Se og bliv set
Altid et oplysende udseende. Den nyeste LED-teknologi fra LightSKIN er ikke kun perfekt integreret i styr og sadelpind, men overholder også de tyske StVZO-regler. Den er altid tilgængelig med et tryk på en knap, da den får strøm direkte fra batteriet. Om dagen bemærker du ikke engang, at den er med dig.

LightSKIN - integreret LED-forlygte
Med en lysstyrke på 150 lumen er det verdens mindste linse, der opfylder de høje krav fra StVZO. Takket være god varmeafledning har den en lang levetid.

LightSKIN - integreret LED-baglygte
Fem LED'er, indbygget i sadelpinden, sikrer optimal sikkerhed i trafikken fra alle vinkler.

Tekniske Specifikationer

Håndtag Schindelhauer – Ergo Læderhåndtag
Gaffel Hydroformet Aluminium Gaffel (Tapered), 15 Mm Through-Axle, Til Post Mount Skivebremser
Display Mahle-Ebikemotion - Iwoc One
Headset Tange Seiki Integreret, Tapered 1 1/8-1,5
Maks. Totalvægt
130 Kg (Cykel + Rytter + Bagage)
Sadelpind Lightskin – Sadelpind med integreret LED-baglygte
Saddel Brooks – B17 (Kromskinner)
Brems­er Shimano - Alfine, Skivebremser (Hydrauliske), 160 Mm
Stel Satori – Stealth, Aluminium
Skærme Curana - Clite
Styr Lightskin Wien – Styrintegreret LED-forlygte
Belysning Lightskin – Styrintegreret LED-forlygte, Sadelpindintegreret LED-baglygte
Ramme Aluminium (Al6061-T6), Triple Butted Aero Rør, Smedet Bundbeslagskal, Smedede Dropouts med Slider Remspændingssystem og Schindelhauer - Remport, Integreret Sadelpindsklemme, Glat Svejset
Batteri Mahle-Ebikemotion - Intube Batteri, Energi: 250 Wh
Gearskifte Pinion C-Line Gearkasse 6-/9-speed (Xr)
Krank Sæt Pinion
Bagagebærer Montering af bagagebærer mulig
Bundbeslag Pinion
Motor Mahle-Ebikemotion - Motor Hub Drive M1, Effekt: 250 W, Drejningsmoment: Ca. 40 Nm, Maks. støtte op til 25 km/t
Yderligere funktioner Montering af støtteben mulig Montering af flaskeholder eller lås mulig
Hjul Schindelhauer – High Flange Fornav Disc, Ebikemotion Motor Hub Drive M1, Alexrims – Cxd26 Fælge med øjer, Sapim – Race Eger, 3-kryds og 1-kryds fletning
Vægt 15,7 kg / 15,9 kg (Størrelse M)
Pedaler Schindelhauer – Urban Pedal, Aluminium, CNC-bearbejdet
Dæk Continental – Gp Urban Classic 35-622
Effekttransmission Gates Carbon Drive - Cdx, Foran 60t, Bag 22t, Rem 118t