Cervelo R5 Force AXS - 2026
🔥 Get Ready for Summer SALE – gælder indtil
R5 er legendarisk. Fra den grænseoverskridende R5CA til Wout van Aerts vinderdag på Mont Ventoux har R5 været en del af Cervelos historie i over to årtier. Denne helt nye R5 er en utrolig let (5,97 kg i RED- og Dura-Ace-udgaver) racercykel, der også er stiv nok til at konkurrere på højeste professionelle niveau – som Pauline Ferrand-Prevot beviste, da hun kørte den til sejr ved dette sommers Tour de France Femmes.
Det er nemt nok at lave en let cykel, men at lave en let cykel, der er stiv nok til hurtigt at accelerere og overføre kraft fra sportens største motorer? Det er en helt anden udfordring. R5 er cyklen til store dage i de høje bjerge i Tour de France og de strabadserende stejle stigninger i Vuelta a España. Cykler bygget til bjergene skal ikke kun accelerere hurtigt og klatre exceptionelt, men også kunne køre sikkert og forudsigeligt nedad. Selvom UCI kræver en minimumsvægt på 6,8 kg, vil vi i ’almindelig dødelig’-kategorien have fordel af at have den letteste racercykel på markedet.
EGENSKABER:
- Kun 5,97 kg i størrelse 56: Den nye R5 i størrelse 56 vejer kun 5,97 kg, hele 900 gram under UCIs minimumsvægtgrænse. Stellet vejer kun 651 gram (størrelse 56), og forgaflen vejer 298 gram. Ud over en reduktion på 100 g i stel/forgafelsvægt har vi fokuseret på hver enkelt komponent på cyklen, hvilket samlet set giver en vægtreduktion på 326 g fra alle Cervelo-komponenter.
- Race-Klar Fit Geometri: Selvom håndteringsgeometrien på den nye R5 næsten er den samme (bortset fra en lille ændring i BB-drop for at tage højde for 29mm dæk), har vi ændret fit-geometrien, så den matcher S5. Uanset om du skifter mellem modeller som Team Visma|Lease A Bike eller R5 er din eneste cykel, vil du være i en stærkere position til de hurtigste gruppecykelture.
- Énstyks Styr/Styrfitting: Det helt nye HB18 styr/styrfitting har ikke kun sparet næsten 150 gram på cyklens vægt, men hjælper også cyklen med at være to Watt mere aerodynamisk end den tidligere R5. Vi har brugt erfaringer fra S5-styret til at udvikle et komfortabelt, hurtigt og stift styr, ideelt til lange dage i sadlen og hårde spurter til målstregen. Alle styrstørrelser er UCI-godkendte, selv efter den seneste regelændring.
- Ultralette Reserve 34|37 SL hjul: Specielt designet til R5, hjalp det helt nye Reserve 34|37 SL hjulsæt os med at spare yderligere 60 gram. De nye hjul leverer samme styrke og stivhed som de gamle, men vi har forbedret lagdelingen for at spare vægt uden at gå på kompromis med ydeevnen.
SPECIFIKATIONER:
| Ramme | Cervélo All-Carbon |
| Gaffel | Tapered R5 Gaffel |
| Fælge/Hjul | [F] Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless kompatibel [R] Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, XDR frihjul, 24H, centerlock, tubeless kompatibel |
| Nav | Ikke relevant |
| Eger | Ikke relevant |
| Dæk | Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c |
| Krank | SRAM Force AXS E1, 48/35T, DUB, med effektmåler |
| Klinge | 48/35T |
| Krankboks | SRAM DUB, BBright |
| Kæde | SRAM Force E1 |
| Forskifter | SRAM Force AXS E1 |
| Bagskifter | SRAM Force AXS E1 |
|
Kassette/Bagerste tandhjul
|
SRAM Force E1, 10-33T, 12-speed |
| Skiftere | SRAM Force AXS E1 |
| Styr | Cervélo HB18 Carbon |
| Styrfitting | Cervélo HB18 Carbon |
| Bremser | SRAM Force AXS E1 med SRAM Paceline Centerlock rotorer |
| Pedaler | Sælges separat |
| Saddel | Prologo Nago R4 PAS LETVÆGTS TiRoX |
| Sadelpind | SRAM Paceline Centerlock |
| Ekstraudstyr | Cervélo Front Computer/Tilbehørsbeslag 887, Cervélo Bageste Tilbehørsbeslag |



