Cervelo P5 Ultegra Di2 - 2025

HURTIG BLIVER HURTIGERE

P5 er en contre la montre-katalysator. Den er lavet til én ting—at hjælpe dig med at køre så hurtigt som muligt mellem Punkt A og Punkt B.

Lige hjemme på Big Island som i et afgørende tidskørselsløb ved Tour de France, muliggør P5 exceptionelle præstationer. Det sidste årti inden for elite landevejscykling har vist vigtigheden af at kunne levere en stærk tidskørsel sent i en Grand Tour, og P5 var en nøglefaktor i Team Jumbo-Vismas sejre i Giro d’Italia og Tour de France i 2023.

På den nye cykel har vi fokuseret på at skabe en hurtig platform, der kan gøres endnu hurtigere med de nyeste hjul og banebrydende tilpasninger. Der er plads til et 34 mm dæk på brede hjul, som forbedrer aerodynamikken og reducerer rullemodstanden. Basebaren er lavere for at reducere CdA, men mulig stack er øget, og extensions kan nu justeres mellem 0 og 30 grader i fem-millimeters trin. For triatleter inkluderer vi forskellige opbevaringsmuligheder, fordi halvdelen af kampen er at indtage tilstrækkelige kalorier for at levere en stærk marathon. Også nyt på denne cykel? En størrelse 61 for at hjælpe alle vores høje venner med at opnå en bedre pasform.

SIMPELTHED & JUSTERBARHED
Den nye ét-styks front (først introduceret på S5) er nemmere at samle og justere, og stack kan nu justeres op til 40 mm, mens basebar-højden sænkes med 10 mm for at minimere frontarealet. Den nye riser øger tilt-justerbarheden fra 0 til 30 grader i 5-graders trin.

HASTIGHED
Den nye P5-ramme er omkring en watt hurtigere aerodynamisk end den tidligere model og har plads til 34 mm dæk. Den plads betyder masser af rum til Reserves nye 77/88 hjulsæt og Vittorias 29 mm dæk, som sparer omkring 4 watt i forhold til det tidligere Reserve/Vittoria-par for en samlet systembesparelse på cirka 5 watt.

KOMFORT & KONTROL
De nye armlæn og puder på P5 er bredere, højere og tykkere end før. Det er bestemt mere behageligt, men det giver også mere selvtillid. Mere overfladeareal her fører til bedre kontrol, hvilket betyder mere tid i den mest aerodynamiske position muligt.

FLEKSIBILITET
Det nye fastback sadelstays-design reducerer vertikal stivhed med cirka 22% (mens den laterale stivhed, der er nødvendig for effektoverførsel, opretholdes). TT-positionen er nådesløs (for at sige det mildt), men den nye P5 hjælper dig med at rulle ind i T2 meget friskere.

SRAM INTEGRERET EFFEKT
Red og Force builds inkluderer Quarq Zero effektmålere integreret i kranken. Integration af en effektmåler giver bedre stivhed, lavere vægt og forbedret nøjagtighed i forhold til eftermarkedsløsninger – og DZero leverer effektmåling med en nøjagtighed på +/- 1,5%, selv ved varierende temperaturer.