Cervelo Aspero-5 Force eTap AXS 1 - 2022

Volle Fahrt voraus. So debütierte die Aspero vor zwei Jahren unter den Mitgliedern des Wednesday Night Rough Club, und so ist es geblieben. Und weil wir bei Cervelo wissen, dass volle Fahrt voraus nicht lange anhält ohne ein bisschen Wissenschaft, sind wir mit einer neuen Aspero zurück vom Reißbrett. Eine schnellere Aspero, eine leichtere Aspero und – wagen wir es zu sagen – eine noch besser aussehende Aspero.

Unsere Ingenieure sagen gern: „Wenn es schnell aussieht, ist es wahrscheinlich auch schnell“ – und die Aspero-5 sieht auch im Stand schnell aus. Keine Kabel im Wind, Rohre aus unserer Bibliothek aerodynamisch bewährter Formen und nur ein kleiner Ausschnitt im Sitzrohr für etwas mehr Reifenfreiheit ergeben ein Fahrrad, das dieses Sprichwort bestätigt.

Leichtgewichtige Geschwindigkeit
Manche sagen, Aerodynamik spielt bei einem Gravelbike keine Rolle, aber wenn man gegen den Wind über eine offene Prärie kämpft, sind die dreißig Gramm Luftwiderstand, die man mit der Aspero-5 spart, eine willkommene Erleichterung. Die meisten Gravelrennen finden ohne den Vorteil eines World Tour-Pelotons oder World Tour-Taktiken statt, und wenn man den ganzen Tag den Wind im Gesicht hat, ist es schön zu wissen, dass das Fahrrad einen Teil der Last trägt.

Zweistufige Einstellung
Der „Nachlauf“ oder die Reaktion des Vorderrads auf Lenkbewegungen ist der wichtigste Faktor für die Handhabung bei hohen Geschwindigkeiten. Die Möglichkeit, den Nachlauf mit dem zweistufigen „Trail Mixer“ anzupassen, um den extremen Größenbereich der Reifen auszugleichen, sorgt für ein einheitliches Fahrgefühl.

Mehrere Konfigurationen
Wir haben das Fahrrad so konstruiert, dass die meisten 700x42 oder 650x49 Reifen-/Laufrad-Kombinationen bequem passen. Natürlich gibt es Variablen – Felgenbreite, Reifenaufbau/-profil – die den endgültigen Freiraum beeinflussen. WICHTIGER HINWEIS: Wir empfehlen immer, rund um die montierte Reifen-/Laufrad-Kombination 4 mm Freiraum zu lassen.