Continental Grand Prix Stadt

Größe: 28" / 35-622
Wir haben uns auf die Suche nach dem idealen Reifen für den urbanen Einsatz gemacht und mit Continental die perfekte Kombination gefunden. Ausgehend vom Karkassenaufbau des Grand Prix haben wir gemeinsam den möglicherweise besten Reifen für den urbanen Bereich entwickelt. Für zusätzlichen Komfort haben wir das Reifenvolumen erhöht und die Dimensionen auf ein breiteres 35-622 angepasst.

Gewicht: 350 g
Von Rennradfahrern hoch geschätzt, haben wir den Reifen mit der Black Chili Hochleistungs-Gummimischung gebaut, um bei nassen und trockenen Bedingungen den richtigen Grip zu bieten. Mit PolyXBreaker und einer zusätzlichen Gummischicht profitiert dieser Faltreifen von einem Rundumschutz gegen Pannen, und schwarzes reflektierendes Band sorgt nachts für zusätzliche Sicherheit. All diese Vorteile bei einem Gewicht von nur 350 g.

Profil
Der GP Urban verfügt über ein markantes, von uns selbst entworfenes Profil. Der Reifen ist serienmäßig auf den folgenden Modellen montiert: Arthur, Friedrich, Frieda, Ludwig XIV und Wilhelm.

Technische [Specifications]

BlackChili-Mischung
Für BlackChili veredeln wir neu entwickelte Synthesekautschuke mit Naturkautschuk und der bewährten Hochleistungs-Laufflächenmischung. Wir verwenden diese Kautschuke mit speziellen nanometrischen Rußpartikeln, die in Form und Oberflächeneigenschaften für den jeweiligen Reifeneinsatz optimiert sind. Die BlackChili-Mischung erreicht eine beispiellose Leistungsfähigkeit. Reifen mit BlackChili-Mischung erreichen ein bisher unerreichtes Leistungsniveau. Im Vergleich zur bisherigen besten Activated Silica-Mischung haben BlackChili-Reifen 26 % weniger Rollwiderstand, einen 30 % höheren Reibwert (Grip) und eine 5 % höhere Laufleistung. Die komplexe Mischtechnologie ist so sensibel, dass Reifen mit BlackChili-Mischung ausschließlich in unserer deutschen Korbach-Fabrik produziert werden können.

PolyX Breaker
Mit unserem PolyX Breaker® bringen wir unsere Auto-Expertise in den Fahrradreifenbereich: Polyester wird seit Jahren erfolgreich in Autoreifen eingesetzt und vielfach erprobt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser ist eng kreuzweise gewebt. So wird eine sehr hohe Gewebedichte erreicht, die den Breaker nicht nur widerstandsfähiger gegen Fremdkörper macht, sondern auch besonders pannensicher ist. Der Rollwiderstand wird durch den PolyX Breaker® ebenfalls nicht negativ beeinflusst.

Reflexstreifen
Der schwarze reflektierende Streifen ist eine Neuentwicklung und wird erstmals in diesem Reifen verwendet. Tagsüber versteckt sich der Reflexstreifen und ist kaum sichtbar. Sobald Licht auf den reflektierenden Streifen fällt, ersetzt er die klassischen Katzenaugen.