Šindelhauer Emilia

Elektrificētais vispusīgais velosipēds

Ar Emīliju jūs piedzīvojat ikdienu pilnīgi jaunā veidā. Neatkarīgi no tā, vai dodaties uz laukiem vai uz darbu, jūs taupāt enerģiju pat satiksmes sastrēgumos. Nav jāizvēlas starp braukšanas komfortu, funkcionālu aprīkojumu un augstiem dizaina standartiem, jo tie Emīlijā ir pilnīgā harmonijā. Izbaudiet uzticamu braukšanas prieku un paceliet savu mobilitāti jaunā līmenī.

Mahle x20 sistēma

• 3 atbalsta līmeņi
  Jaunais Mahle X20 sistēmas Cilvēka un Mašīnas Interfeiss ļauj izvēlēties starp trim atbalsta līmeņiem. Līdz pat 55 Nm griezes moments nodrošina izcilu braukšanas dinamiku - motors ir vēl plānāks un vieglāks, tāpēc ar Emilu varat braukt viegli pat tad, kad tas ir izslēgts.
• Gudra lietotnes vadība
  Savienojiet Emil ar Mahle lietotni, lai vēl vairāk pielāgotu vēlamos motora iestatījumus, pārslēgtos starp automātisko un manuālo apgaismojumu, izveidotu maršrutus, sekotu un analizētu savus braucienus, pārbaudītu akumulatora statusu un instalētu atjauninājumus.
• Atrodi savu konfigurāciju
  Jūs varat aprīkot Emiliju ar jauno Mahle X20 sistēmu vai alternatīvi ar iepriekšējo paaudzi X35 kā 500 eiro lētāku sākuma līmeņa modeli. Var izvēlēties starp Pinion C-Line 6 ātrumu vai 9 ātrumu pārnesumiem.

Skaista gan iekšpusē, gan ārpusē

Tehnoloģija satiekas ar dizainu. Viegls aizmugurējais rumbas motors, akumulators novietots apakšrāmī un tikai viena poga uz augšējā rāmja caurules vadībai – katra elektriskā sastāvdaļa ir perfekti integrēta, lai saglabātu raksturīgo Schindelhauer dizainu. Emilija ir pieejama ar jauno, vēl jaudīgāko Mahle X20 sistēmu vai tikpat uzticamo iepriekšējo paaudzi X35.

• Spēcīgs aizmugurējais rumbas motors
  
  Uzticamais, īpaši vieglais MAHLE aizmugurējais rumbas motors ir gandrīz nemanāms un nodrošina ievērojamu griezes momentu līdz 55 Nm.
• Baterija apakšrāmī
  
  Atkarībā no jūsu vēlamā atbalsta līmeņa integrētā 250Wh baterija ļaus jums nobraukt no 50 līdz 80 km. Pilna uzlāde aizņem apmēram 3 stundas. Servisa gadījumā bateriju var noņemt.
• Iekšēja kabeļu novadīšana
  
  No stūres galvas līdz dakšai un visam rāmim – visi kabeļi un bremžu troses ir pilnībā iekšēji novadīti. Pateicoties viengabala hidromformēšanas procesam, pilnībā doba dakša ir īpaši stabila, bet tajā pašā laikā ļoti viegla.

Augstākās klases pārnesumu kārba
Pilnīgi veikla un elastīga uz ceļa. Emilija pirmo reizi ir aprīkota ar Pinion pārnesumu vienību. Velosipēdu pārnesumu karaliskā klase tika izstrādāta bijušo Porsche inženieru vadībā un pārsteidz ar īpašu izturību, uzticamību un precizitāti. Pateicoties tās novietojumam, tiek nodrošināts optimāls smaguma centrs.

• Pinion pārnesumu kārba ar 6 vai 9 pārnesumiem
  
  C-Line korpuss ir izgatavots no ultra viegla magnija sakausējuma un ārpusē ir izturīga pulvera pārklājuma kārta. Emilijai var izvēlēties starp 6 vai 9 pārnesumiem (295%/568% pārklājums).
• Precīzas pārnesumu maiņas
  
  Neatkarīgi no tā, vai tas ir viens pēc kārtas pārnesums vai veseli lēcieni, jūs vienmēr saņemat tiešu atgriezenisko saiti un tādējādi drošu sajūtu pārslēdzot. Nav svarīgi, vai stāvat pie luksofora vai braucat – ideāli apstāšanās un braukšanas satiksmē.

Relaksēti ikdienā.
Saskaņā ar praktiskumu un dizainu. Jaunizstrādātā Schindelhauer rāmja ģeometrija ar garāku galvas cauruli un īsāku stūri nodrošina ērtu braukšanas pozīciju ar Emiliju. Pat bruģakmens ceļi kļūst par jaunu iecienītu īsceļu ar lielapjoma riepām. Lielākas kravas var droši pārvadāt ar rāmja stiprināmo priekšējo bagāžnieku un gudro spriegošanas siksnu sistēmu.

• Rāmja ģeometrija ar zemu ieeju
  
  Mūsu galvenie mērķi, izstrādājot Emilijas ģeometriju, bija nodrošināt pietiekamu vietu lielapjoma riepām, pietiekamu kravnesības augstumu priekšējam bagāžniekam un relaksētu braukšanas pozīciju. Dizainā mēs iekļāvām zemu apakšējo kronšteinu un garu galvas cauruli, lai pilnībā sasniegtu visus trīs mērķus.
• Rāmja stiprināms priekšējais bagāžnieks
  
  Pateicoties stiprinājumam uz rāmja, stūrēšanas uzvedība paliek veikla pat ar lielāku kravu. Inovatīvie spriegošanas siksnas (VarioStraps), kas ir neatņemama bagāžnieka koncepcijas daļa, var tikt individuāli pielāgotas kravas izmēram un formai.
• LightSKIN - integrēta LED priekšējā gaisma
  
  Ar spilgtumu 150 lūmeni, tas ir pasaulē mazākais lēcas lukturis, kas atbilst augstajām StVZO prasībām. Dienas laikā jūs pat nepamanīsiet, ka tas ir kopā ar jums.
• Curana ilu-Jr aizmugurējais lukturis
  
  Nepamanāmi integrēts aizmugurējā dubļusarga daļā, StVZO aizmugurējais lukturis pievērš uzmanību tikai otrajā skatā, kad tas ir izslēgts.

Tehniskās specifikācijas

Rokturi Schindelhauer
Šķērsstienis Hidroformēts alumīnija šķērsstienis (konusveida), 15 mm caurlaidējs ass, priekš post mount disku bremzēm
Displejs Mahle X20 - galvenā vienība augšējā caurulē, ar Bluetooth un Ant+
Galvas komplekts Acros - Icr 1,5''
Sēdekļa stienis Schindelhauer
Sēdeklis Selle Royal - Essenza Moderate
Bremzes Shimano – Mt200 disku bremzes (hidrauliskās) 160 mm
Stūres stienis Satori – Stealth, Alumīnijs
Dubļu sargi Curana – Apollo (ekstruzijas profila dubļu sargi)
Stūre Schindelhauer - City, alumīnijs
Apgaismojums Lightskin Ultra-Mini-Light U2e priekšā un Ilu Jr. aizmugurē
Rāmis Alumīnijs (Al6061-T6), trīskārši samazinātas aero caurules, kalts apakšējais kronšteins, kalti izkrišanas punkti ar slīdēšanas jostas spriegošanas sistēmu un Schindelhauer – jostas ports, integrēta motora savienošana, integrēta sēdekļa stieņa skava, gluda metināšana, iekšēja kabeļu vadība
Akumulators Mahle X20 – Intube akumulators ar 250 Wh ietilpību
Pārnesumu pārslēgs Pinion C-Line pārnesumu kaste 6-/9-pārnesumi (Xr)
Kloķu komplekts Pinion
Somu plaukts Schindelhauer – alumīnijs, uzstādīts uz rāmja, ar Variostrap sistēmu
Apakšējā kronšteina komplekts Pinion
Motors Mahle X20 – centrmotors, 250 W jauda, 55 Nm, 12 mm caurule
Papildu funkcijas Iespējama sānu statīva uzstādīšana, Iespējama pudeļu turētāja vai slēdzenes uzstādīšana, Iespējama rāmis uzstādīšana
Riteņi Schindelhauer – Taisnas vilkmes priekšējais centrs ar disku, Mahle - X20 motors, Kinlin - Tl23r, Sapim – sacīkšu spieķi, 3-kruzu un 2-kruzu pinumi
Svars 17.6 Kg (6-pārnesumu)/17.9 Kg (9-pārnesumu)
Pedāļi Vp – Neilons, Ar saķeres lenti
Riepas Wtb – Horizon 47-584, Ar atstarojošām svītrām
Jaudas pārraide Gates Carbon Drive Cdx, Priekšējais 39t, Aizmugurējais 34t/28t, Josta 118t/115t