Schindelhauer Artūrs VI/IX

Avangardists

Bezkompromisa progresīvs
Arthur VI/IX pacēl klasiskā Schindelhauer velosipēda elektrifikāciju jaunā līmenī. Uz klāja jūs baudāt pilnu aprīkojumu ar labākajām automobiļu tehnoloģijām, kas piedāvā nepārspējami harmonisku braukšanas pieredzi. Elektriskā palīdzība vairākos posmos, jūsu muskuļu spēks un augstas klases pārnesumkārba perfekti mijiedarbojas savā starpā.

Īpaša mijiedarbība
Tāpat kā viņa vienā pārnesumā brālis, Arthur VI/IX iemieso raksturīgo Schindelhauer dizaina DNS ar skaidrām, aerodinamiski ietekmētām formām un sportisku ģeometriju. Elektrisko piedziņu uz tā slaidā ārējā izskata nevar redzēt, bet ar katru pedāļa kustību jūtams papildu spēks. Apvienojumā ar tieši rāmī integrēto Pinion pārnesumkārbu, jūtaties vēl ērtāk uz ceļa, un kāpumi ir viegli. Jūs arī esat labi sagatavots tumsai un mitriem apstākļiem, pateicoties StVZO atbilstošajai apgaismojuma sistēmai un dubļu sargiem.

Pamanāmi nemanāms
Elektrība iekšā, velosipēds ārā. Mazs aizmugurējais rumbas motors, akumulators novietots apakšrāmī un tikai viena poga uz augšrāmja vadībai – katra elektriskā sastāvdaļa ir perfekti integrēta, lai saglabātu raksturīgo Schindelhauer dizainu. Protams, Arthur VI/IX var arī vadīt, izmantojot iOS un Android lietotni, kā arī daudzas citas viedās funkcijas.

Aizmugurējais rumbas motors
Uzticamais, vieglais 250 vatu aizmugurējais MAHLE dzinējs nodrošina pamanāmu palielinājumu jau pirmajā pedāļa spiedienā un liek jums būt pirmajā vietā, tiklīdz luksofors iedegas zaļā krāsā.

Baterija apakšrāmī
Atkarībā no jūsu vēlamā atbalsta līmeņa integrētā 250Wh baterija ļaus jums nobraukt no 50 līdz 80 km. Pilna uzlāde aizņem apmēram 3 stundas. Servisa gadījumā bateriju var noņemt.

Kontrole ar vienu pogu vai caur lietotni
Pārslēdzieties starp atbalsta līmeņiem vai kontrolējiet integrētās gaismas. Laika apstākļu dati un GPS navigācija ir pieejama MAHLE lietotnē.

Gates Carbon Drive
No pirmās dienas Schindelhauer izmanto augstvērtīgo Gates jostas piedziņu, kas sastāv no ieaustiem oglekļa šķiedrām. Visi velosipēdi ir īpaši izstrādāti jostas piedziņai, lai izmantotu visas priekšrocības.

Pārslēdzieties kā sporta automobilī
Pilnīgi veikls un elastīgs uz ceļa. Pirmo reizi Arthur VI/IX ir aprīkots ar Pinion pārnesumu bloku. Velosipēdu pārnesumu karaliskā klase tika izstrādāta bijušo Porsche inženieru vadībā un pārsteidz ar īpašu izturību, uzticamību un precizitāti. Pateicoties tā novietojumam, tiek nodrošināts optimāls smaguma centrs.

Pinion C-Line ar 6 vai 9 pārnesumiem
C-Line korpuss ir izgatavots no ultra viegla magnija sakausējuma un ārpusē ir izturīga pulvera pārklājuma kārta. Arthur VI/IX var izvēlēties starp 6 vai 9 pārnesumiem (295%/568% diapazons).

Precīzas pārnesumu maiņas
Neatkarīgi no tā, vai tas ir viens pēc kārtas pārnesums vai veseli lēcieni, jūs vienmēr saņemat tiešu atgriezenisko saiti un tādējādi drošu sajūtu pārslēdzot. Nav svarīgi, vai stāvat pie luksofora vai braucat – ideāli apstāšanās un braukšanas satiksmē.

Nevainojami integrēts
Saskaņā ar funkcionalitāti un dizainu. Rāmis ir izstrādāts īpašām prasībām, jo tas ir ļoti viegls, bet tajā pašā laikā izturīgs un piedāvā pietiekami daudz vietas, lai visus kabeļus un bremžu kabeļus novietotu iekšēji. Pateicoties patentētajam Belt Port, jostas piedziņas nomaiņa ir bērnu spēle.

6061 alumīnija rāmis
Stabils, izturīgs un tomēr īsts viegls svars – rāmis ir izgatavots no augstas kvalitātes 6061 alumīnija. Gludie metinājuma šuves, izmantojot "flat-welding" procesu, ir vizuāls akcents.

Izstrādāts Gates Carbon Drive
Patentētais Belt Port, gandrīz neredzams atvērums pie dropout, ļauj nomainīt zobaino jostu. Ratiņu spriegošanas sistēma tiek izmantota optimālai jostas sprieguma regulēšanai.

Iekšēja kabeļu novadīšana
Jauni standarti: Pateicoties viengabala hidroformēšanas procesam, pilnībā dobs šķērsstienis ir īpaši stabils, bet tajā pašā laikā ļoti viegls. Kabeļi un bremžu troses ir pilnībā novadītas iekšēji.

Redzēt un būt redzamam
Vienmēr apgaismots izskats. LightSKIN jaunākā LED tehnoloģija ne tikai perfekti integrēta stūrē un sēdekļa stienī, bet arī atbilst Vācijas StVZO noteikumiem. Tā vienmēr ir pieejama ar pogas pieskārienu, jo tiek barota tieši no akumulatora. Dienā jūs pat nepamanīsiet, ka tā ir kopā ar jums.

LightSKIN - integrēta LED priekšējā gaisma
Ar spilgtumu 150 lūmenu, tā ir pasaulē mazākā lēca, kas atbilst StVZO augstajām prasībām. Pateicoties labai siltuma izkliedei, tai ir ilgs kalpošanas laiks.

LightSKIN - integrēta LED aizmugurējā gaisma
Piecas LED diodes, iestrādātas sēdekļa stienī, nodrošina optimālu drošību ceļu satiksmē no visiem leņķiem.

Tehniskās specifikācijas

Rokturi Schindelhauer – Ergo ādas rokturi
Šķērsstienis Hidroformēts alumīnija šķērsstienis (konusveida), 15 mm caurlaidējs ass, priekš post mount disku bremzēm
Displejs Mahle-Ebikemotion - Iwoc One
Galvas komplekts Tange Seiki integrēts, konusveida 1 1/8-1,5
Maks. kopējā masa
130 kg (velosipēds + braucējs + bagāža)
Sēdekļa stienis Lightskin – Sēdekļa stienis ar integrētu LED aizmugurējo gaismu
Sēdeklis Brooks – B17 (hroma sliedes)
Bremzes Shimano - Alfine, Disku bremzes (hidrauliskās), 160 mm
Stūres stienis Satori – Stealth, Alumīnijs
Dubļusargi Curana - Clite
Stūre Lightskin Wien – stūres integrēts LED priekšējais lukturis
Apgaismojums Lightskin – stūres integrēts LED priekšējais lukturis, sēdekļa staba integrēts LED aizmugurējais lukturis
Rāmis Alumīnijs (Al6061-T6), trīskārši atšķaidīti aerodinamiski caurules, kalts apakšējā kronšteina apvalks, kalti izgriezumi ar slīdēšanas jostas spriegošanas sistēmu un Schindelhauer - jostas ports, integrēta sēdekļa staba skava, gluda metināšana
Baterija Mahle-Ebikemotion - Intube baterija, Enerģija: 250 Wh
Pārnesumu pārslēgs Pinion C-Line pārnesumu kaste 6-/9-pārnesumi (Xr)
Kloķu komplekts Pinion
Somu plaukts Iespējama aizmugurējā somu plaukta stiprināšana
Apakšējā kronšteina komplekts Pinion
Motors Mahle-Ebikemotion - Motor Hub Drive M1, Jauda: 250 W, Griezes moments: aptuveni 40 Nm, Maks. atbalsts līdz 25 km/h
Papildu funkcijas Iespējama sānu statīva stiprināšana, iespējama pudeles turētāja vai slēdzenes stiprināšana
Riteņi Schindelhauer – Augsta flanča priekšējais rumbas disks, Ebikemotion Motor Hub Drive M1, Alexrims – Cxd26 diski ar acu caurumiem, Sapim – Race spieķi, 3-kāršu un 1-kāršu pinums
Svars 15.7kg / 15.9 Kg (izmērs M)
Pedāļi Schindelhauer – Urban Pedal, Alumīnijs, CNC apstrādāts
Riepas Continental – Gp Urban Classic 35-622
Jaudas pārraide Gates Carbon Drive - Cdx, Priekšā 60t, Aizmugurē 22t, Josta 118t