Pelago Thorsmork
Mūsdienīgs tērauda hardtail velosipēds takas braukšanai, ar stiprinājumu iespējām un daudzpusību, lai pārvadātu aprīkojumu garākiem braucieniem. Thórsmörk apvieno mūsdienīgu takas ģeometriju ar bikepacking iespējām braucējiem, kas vēlas izpētīt tālāk.
Mājās uz takām
Thórsmörk ir veidots braucējiem, kas raugās pāri grants ceļiem un ierastām takām. Kad reljefs kļūst šaurāks, raupjāks un mazāk paredzams, šis tērauda hardtail paliek mierīgs un pārliecināts.
Nosaukts pēc Islandes kalnu grēdas Þórsmörk, kas nozīmē “Tora mežs”, velosipēds iedvesmojas no skarbām ainavām, ko veidojusi tīra daba.
Mūsdienīga takas ģeometrija
Velosipēda pamatā ir dubultā butted chromoly rāmis, veidots ap mūsdienīgu takas ģeometriju. Vadāmība ir stabila prasīgā reljefā un nobraucienos, bet atsaucīga šaurākās vietās. Brauciens ir līdzsvarots un paredzams.
Atstatums riepu izmēriem 29 x 2,6” vai 27,5 x 3,0” atbalsta lielapjoma uzstādījumus, kas uzlabo saķeri, komfortu un kontroli uz saknēm, akmeņiem un nelīdzeniem meža takām.
Tērauda sajūta
Dabiska tērauda elastība nodrošina mierīgu un kontrolētu braucienu, īpaši garākos attālumos. Tas absorbē nelielas vibrācijas, nezaudējot takas atgriezenisko saiti, piešķirot velosipēdam stabilu un pārliecinošu raksturu mainīgā reljefā.
Tērauda izturība vēl vairāk pastiprina šo uzticamo sajūtu, būvēts, lai izturētu gadus prasīgu taku braukšanu.
Pielāgojams un gatavs bikepackingam
44 mm galvas caurule atbalsta plašu dakšas konfigurāciju klāstu. Ar amortizācijas dakšu Thórsmörk kļūst par pārliecinātu trail hardtail tehniskam vienas takas braucienam. Ar cieto dakšu tas paliek vienkāršs un efektīvs garākiem braucieniem.
Rāmis ir sagatavots dropper stienim un saderīgs gan ar SRAM, gan Shimano piedziņām, nodrošinot elastību uzstādīšanā, nemainot velosipēda braukšanas īpašības. Daudzvietēji stiprinājumi un vieta rāmisomām somām padara to piemērotu bikepackingam, saglabājot stabilu un paredzamu vadāmību pat piekrāmējot. Pilna dubļusargu saderība paplašina lietojamību visos gadalaikos.
| KRĀSA | Umbra |
| IZMĒRI | S / M / L / XL |
| RĀMIS | Dubultā sienojuma, palielināta diametra, 4130 Cr-Mo caurules, Tig metināts, ar amortizācijas korekciju |
| ŠĶĒLIS | 4130 Cr-Mo |
| ĀTRUMI | Shimano Deore M6100 1×12 ātrumi |
| PĀRSLĒDZĒJI | Shimano Deore M6100 1×12 ātrumi |
| KREKLS | Shimano Deore 32T Zobrats |
| APAKŠĒJĀ STIPRINĀJUMA BLOKS | Shimano Hollowtech II BB-MT501, BSA 73mm |
| KASETE | Shimano Deore CS-M6100 10-51T |
| ĶĒDE | Shimano CN-M7100 |
| BREMŽI | Shimano Deore M6100 Post Mount, 180 mm rotori |
| BREMŽU SVIRA | Shimano Deore BL-M6100 |
| SĒDEKLIS | WTB Volt Wide |
| AIZMUGURES RUMBAS ASS | Shimano FH-TC500-MS 12×148 |
| PRIEKŠĒJĀ RUMBAS ASS | Shimano HB-TC500 15×110 |
| RITEŅU RIMI | WTB STi35 29” |
| RIEPAS | WTB Ranger 29X2,6 |
| PRIEKŠĒJAIS LUKTURIS | Nav iekļauti |
| AIZMUGURES LUKTURIS | Nav iekļauti |
| STŪRE | JD Riser Atpakaļslīpums 9° Uzaugums 5° Skava 31,8 Pacēlums 30 Platums 780 mm |
| SĒDEKĻA STIEŅI | JD 31,6 450 mm |
| STŪRE | B24 JD 31,8 50 mm |
| VADĪBAS BLOKS | Pelago ZS44/EC44 Vadības bloks |
| DUBĻUSARGI | Nav iekļauti |
| PEDĀĻI | Nav iekļauti |
| STĀVĒTĀJS | Nav iekļauti |
| PIEDERUMI | Bagāžnieki, lukturi |
| RIEPU BRĪVĪBA | 29X2,4 ar dubļusargiem, 29X2,8 bez dubļusargiem |
| SVARS | 14,3 kg (S) |
| MAKSIMĀLĀ SLODZE | 130 kg (braucējs + bagāža) |

