2019. gadā Áspero pārsteidza grants ceļu pasauli, ieviešot “jaunu ātruma ēru grants ceļos.” Jautri, bet pilnā sparā. Jaunais Áspero paliek uzticīgs sākotnējam uzdevumam, taču ar dažiem uzlabojumiem: vītņots apakšējais kronšteins, kārtīgāka troses novietošana un UDH saderīgs pārslēdzēja stiprinājums tiem, kas vēlas izmantot SRAM Transmission piedziņas sistēmas. Un, protams, tas ir aerodinamisks. Áspero gadījumā aerodinamiskā veiktspēja nav tik ļoti par tīru ātrumu, samazinot pretestību, cik par enerģijas taupīšanu. Pēc garas dienas pretvēja trīs vati, kas ietaupīti salīdzinājumā ar iepriekšējo Aspero, var nozīmēt vienu enerģijas želeju mazāk, ko tavs kuņģis jāapstrādā — TO VĒRTS.
VĪTNĒTS APAKŠĒJAIS KRONŠTEINS
Aspero izmanto asimetrisko T47a vītņoto apakšējo kronšteinu, ko mēs izstrādājām R5-CX modelim. Tas ir vienkāršs, lietotājam pašam apkalpojams savienojums, kas ļauj mums nodrošināt BBRight priekšrocības ērtākā formā.
UNIVERSĀLS PĀRSLĒDZĒJA STIPRINĀJUMS
Mēs jaunajam Aspero izmantojām SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) standartu. Tas ir ideāli piemērots, ja vēlies dzīvot savu labāko “bizness priekšā, ballīte aizmugurē” dzīvi ar kādu no SRAM Transmission piedziņām šodien, un nodrošina saderību ar nākotnes piedziņas sistēmu attīstību.
IEKŠĒJA TROSEŠU NOVIETOŠANA
Aspero izmanto tādas pašas gultņu dimensijas kā R5, Soloist, R5-CX un Caledonia, kas nozīmē, ka vari izmantot jebkuru gultņu vāciņu un stūres stieņa kombināciju. Vēlies ļoti sportisku, pilnībā iekšēju izskatu? Izvēlies ST31 un HB13 no R5.
| Rāma | Oglekļa šķiedra |
|---|---|
| Stūres galva | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Apakšējais kronšteins - savienojums | Pressfit30 BB Right |
| Apakšējais kronšteins | SRAM DUB Wide, T47 BBright |
| Bremžu zīmols | Sram |
| Bremžu veids | Hidrauliskās |
| Bremzes | SRAM Apex |
| Bremžu disks | SRAM Centerline Centerlock |
| Stūre | Cervélo AB09 Oglekļa šķiedra, 31.8 mm skava, 16 grādu izplešanās |
| Stūres stienis | Cervélo ST36 Sakausējums, ar troses vadību |
| Sēdeklis | Prologo Dimension STN |
| Sēdekļa stabs | Cervélo SP19 Oglekļa šķiedra 27.15 |
| Piedziņas zīmols | Sram |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | SRAM Apex XPLR AXS, 12 ātrumi |
| Kloķu komplekts | SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide |
| Pārslēdzējs | SRAM Apex AXS, 12 ātrumi |
| Zobratu aplis | 40T |
| Kassete | SRAM Apex XLPR, 11-44, 12 ātrumi |
| Ķēde | SRAM Apex, 12 ātrumi |
| Dakša | Cervélo Pilnīgi oglekļa šķiedras, konusveida Aspero dakša |
| Riteņa priekšējais | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100, 24 spieķi, 24 mm iekšējais platums, centerlock, bezkameru saderīgs |
| Riteņa aizmugurējais | Fulcrum Rapid Red 300, 12x142(R), 24 spieķi, 24 mm iekšējais platums, HG brīvgaitas mehānisms, centerlock, bezkameru saderīgs |
| Riepas | WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c |
| Riepas izmērs | 700x40c |
| Priekšējais ātrumskrūve | Cervelo Aero caururbjošās ass 12x100 |
| Aizmugurējais ātrumskrūve | Cervelo Aero caururbjošās ass 12x142 |
| Piederumi | Smartpak 400A augšējā stūra uzglabāšanas soma |
