Cervelo P5 Ultegra Di2 - 2025

ĀTRUMS KĻŪST VĒL ĀTRĀKS

P5 ir laika brauciena katalizators. Tas ir radīts vienam mērķim — palīdzēt tev doties pēc iespējas ātrāk no punkta A līdz punktam B.

Tāpat kā Lielajā salā, tā arī sacensību kritiskajā laika braucienā Tour de France, P5 ļauj sasniegt izcilus rezultātus. Pēdējā desmitgadē elites ceļu sacensības ir parādījušas, cik svarīgi ir spēt sniegt spēcīgu laika braucienu Grand Tour beigās, un P5 bija būtiska Team Jumbo-Visma uzvarās Giro d’Italia un Tour de France 2023. gadā.

Jaunajā velosipēdā mēs koncentrējāmies uz ātras platformas radīšanu, kuru var padarīt vēl ātrāku ar jaunākajiem riteņiem un modernākajām pielāgošanas iespējām. Plašās riepas ļauj uzstādīt 34 mm riepu, kas uzlabo aerodinamiku un samazina rites pretestību. Bāzes stienis ir zemāks, lai samazinātu CdA, bet iespējamais stāvs ir palielināts, un pagarinājumi tagad regulējami no 0 līdz 30 grādiem piecu milimetru soļos. Triatlonistiem piedāvājam dažādas uzglabāšanas iespējas, jo puse cīņas ir uzņemt pietiekami daudz kaloriju, lai nodrošinātu spēcīgu maratonu. Arī jaunums šim velosipēdam? Izmērs 61, lai palīdzētu visiem mūsu garajiem draugiem sasniegt labāku piemērotību.

VIENKĀRŠĪBA UN REGULĒJAMĪBA
Jaunais viengabala priekšējais gals (pirmo reizi ieviests S5) ir vienkāršāks salikšanai un regulēšanai, un stāvs tagad ir regulējams līdz 40 mm, kamēr bāzes stienis pazemināts par 10 mm, lai samazinātu priekšējo laukumu. Jaunais pacēlājs palielina slīpuma regulējamību no 0 līdz 30 grādiem, ar 5 grādu soli.

ĀTRUMS
Jaunais P5 rāmis ir apmēram vatu ātrāks aerodinamiski nekā iepriekšējais modelis un tam ir vieta 34 mm riepām. Šī vieta nozīmē daudz vietas Reserve jaunajam 77/88 riteņu komplektam un Vittoria 29 mm riepai, kas ietaupa apmēram 4 vatus salīdzinājumā ar iepriekšējo Reserve/Vittoria pāri, kopējā sistēmas ietaupījumā apmēram 5 vati.

ĒRTĪBA UN KONTROLE
Jaunie roku balsti un spilventiņi P5 ir platāki, augstāki un biezāki nekā iepriekš. Tas noteikti ir ērtāk, bet arī rada lielāku pārliecību. Lielāka virsmas platība šeit nozīmē labāku kontroli, kas nozīmē vairāk laika visā aerodinamiskākajā pozīcijā.

ELASTĪGUMS
Jaunais fastback sēdekļa balsta dizains samazina vertikālo stingrību aptuveni par 22% (vienlaikus saglabājot sānu stingrību, kas nepieciešama jaudas pārnesumam). TT pozīcija ir bezkompromisa (mazāk sakot), bet jaunais P5 palīdzēs tev daudz svaigāk iebraukt T2.

SRAM INTEGRĒTA JAUDAS MĒRĪŠANA
Red un Force komplektācijās iekļauti Quarq Zero jaudas mērītāji, integrēti kloķī. Jaudas mērītāja integrācija nodrošina labāku stingrību, mazāku svaru un precīzāku mērījumu nekā pēcpārdošanas risinājumi — un DZero nodrošina jaudas mērījumu ar precizitāti +/- 1,5%, pat mainīgās temperatūrās.