Silca galīgais bezkameru blīvējums ar šķiedru putu 946 ml

SILCA Ultimate Tubeless Sealant izmanto putojošas lateksa formulas spēku kopā ar sasmalcinātām oglekļa šķiedrām, lai pastiprinātu blīvējuma spēku pat pie augstāka spiediena. Ultimate Tubeless Sealant satur 5% tilpuma, 6, 9 un 12 mm sasmalcinātas oglekļa šķiedras, kas iegūtas no pārstrādātiem velosipēdiem, oglekļa riteņiem, sacīkšu automašīnām un lidmašīnu detaļām. Unikāla putojoša lateksa formula ļauj ļoti vieglajām oglekļa šķiedrām vienmērīgi izklīst blīvējuma iekšienē braukšanas laikā, kas ļauj izmantot lielāku šķiedru daudzumu nekā ar Kevlara vai stikla šķiedru. Pie šāda augsta šķiedru daudzuma oglekļa šķiedru saišķi tiek tieši nogādāti līdz caurumam ar blīvējuma plūsmu, kur tūkstošiem mikroburbulīšu saplūst kopā, noguldot savas augstas stingrības oglekļa šķiedras pār caurumu. Šajā procesā oglekļa šķiedras veido šķiedru aizsprostu pret riepas karkasu, līdzīgi kā bebri būvē aizsprostus no zariem, kas bloķē straumes plūsmu. Šis augstas stingrības un izturības šķiedru aizsprosts ir pierādījis spēju aiztaisīt caurumus līdz 7,5 mm, kas ir apmēram par 25% lielāki nekā parastās tehnoloģijas.

Pēc cauruma aiztaisīšanas riepas vietā paliek oglekļa šķiedrām pastiprināts lateksa slānis, kas savieno cauruma augšējo un apakšējo daļu, palīdzot samazināt nākotnes caurumu rašanās iespējamību šajā vietā, salīdzinot ar citiem blīvējuma piedevām, piemēram, kukurūzas miltiem, spīdumiem vai stikla šķiedrām.

Šī izcila blīvējuma un cauruma pastiprināšanas spēja ar oglekļa šķiedrām ļauj arī izmantot lielāku pret-salšanas līdzekļu koncentrāciju blīvējumā, kas nozīmē efektīvāku blīvēšanu zemās temperatūrās (6 mm caurumus aiztaisa pie -7 °C), kā arī ilgāku blīvējuma kalpošanas laiku (7–9 mēneši atkarībā no mitruma).

Mēs iesakām pievienot papildinātāju ik pēc 90–120 dienām atkarībā no temperatūras un mitruma jūsu dzīvesvietā (skatīt tabulu), lai atjaunotu blīvējumu. Papildinātāju var izmantot arī, lai papildinātu blīvējumu ļoti porainām riepām to sākotnējās uzstādīšanas laikā. Dažas karkasa riepas ir ļoti porainas un blīvējums caur sānu sienām var izplūst. Testi rāda, ka blīvējuma izplūde caur sānu sienām var samazināt blīvējuma daudzumu par 30% uzstādīšanas laikā, kā arī paātrina blīvējuma novecošanos. Pievienojot 30–50% no blīvējuma tilpuma ar papildinātāju, var nodrošināt optimālu darbību un maksimālu kalpošanas laiku.

CO2 var īslaicīgi izmantot riepas nostiprināšanai, bet pēc tam tas jāatbrīvo un jāaizstāj ar grīdas pumpi, lai saglabātu blīvējuma kalpošanas laiku.

TEHNISKIE DATI:

• Darbspējīgs līdz -12 °C
• Aiztaisa caurumus līdz 7,5 mm līdz 6 mēnešiem
• Jāielej riepā uzstādīšanas laikā
• Nav saderīgs ar injektoru (aiztaisa caurumus, kas lielāki par jūsu vārstu)
• Labākai darbībai papildinātāju lietot ik pēc 90–120 dienām
• 6, 9 un 12 mm pārstrādātas oglekļa šķiedras vienmērīgi izkliedētas putojošā lateksā, radot ļoti stiprus blīvējuma slāņus
• CO2 var izmantot riepu nostiprināšanai, bet tas jānoņem pēc iespējas ātrāk un jāaizstāj ar gaisu, lai saglabātu blīvējuma kalpošanas laiku
• Ražots ASV