Cervelo Soloist Frameset - 2026

Soloist. Nosaukums no mūsu vēstures dziļumiem, bet uzreiz pazīstams ikvienam, kam ir atmiņas par velosacīkstēm no 2000. gadu sākuma. Tas bija izvēles ierocis pasaules tūres vadošajiem dalībniekiem CSC un Cervélo Test Team komandās, un mēs to atgriežam jaunai paaudzei. Jaunais Soloist ir paredzēts ikdienas braucējam un sacīkšu dalībniekam, kurš var atļauties tikai vienu augstas veiktspējas velosipēdu. Tas apvieno vieglu svaru un aerodinamiskus ieguvumus, lai nodrošinātu velosipēdu, kas patiešām ir "tieši pareizs". Soloist ir nedaudz vieglāks par S5, bet ievērojami aerodinamisks salīdzinājumā ar R5, un izmanto vītņoto apakšējā kronšteina standartu, ko atrodat R5-CX. Tas ir sacīkšu velosipēds, kas var darboties gan ar mehānisko, gan elektronisko pārnesumu pārslēgšanu, var izturēt treniņu kilometrus jebkuros laikapstākļos un tomēr ir gatavs izcelties izšķirošajā brīdī. Tas ir Soloist.

IZSKATĀS KĀ SACĪKŠU VELOSIPĒDS, BRAUC KĀ SACĪKŠU VELOSIPĒDS

Mēs ņēmām Soloist vadāmības ģeometriju tieši no R5. R5 ir iemīļots gan profesionāļu, gan amatieru vidū par tā stabilitāti, precizitāti un līdzsvaru, kad grūtā kāpiena vietā sākas vēl grūtāks nobrauciens. Soloist gūst labumu no mūsu daudzu gadu sacīkšu velosipēdu ģeometrijas attīstības un ir gatavs startam.  

ĀTRS KĀ S5, VIEGLS KĀ R5

Soloist atrodas tieši starp S5 un R5 veiktspējas skalā, ar cenu, kas ir mazāk kā Pasaules tūres līmenī, vairāk piemērota ceļojumiem. Tas ir apmēram 250g smagāks par R5 un 250g vieglāks par S5. Tas ir 190g lēnāks par S5, bet 126g ātrāks par R5. Jūs saprotat domu. Tas ir "tieši pareizais" risinājums braucējam, kurš meklē gudru, apzinātu kompromisu.

PASLĒPTS NO VĒJA, NAV JĀIZPLŪST BREMZES

Kabeļu vadība ir rāmja iekšpusē aerodinamikas dēļ, bet neiet cauri stūrei. Mēs izstrādājām savu sistēmu, kas vada kabeļus zem stūres, bet caur gultņa vāciņu. Neatkarīgi no tā, vai maināt pozīciju vai aizdodat velosipēdu draugam ar citu stūres garumu, jums nebūs jāizplūst bremzes, lai nomainītu stūri.

TĪRĪBA, LAI IZLAIDU TORNI

Soloist der riepas līdz 34mm platumā (mērīts) un riteņiem, kas pietiekami plati, lai tās atbalstītu. 

BBRIGHT-47

BBRighT-47 apakšējais kronšteins, kas pirmo reizi parādījās R5-CX, ir ideāls tiem, kas nobrauc lielus attālumus, bet nav profesionāla mehāniķa, kas katru dienu pārbauda velosipēdu. Tas padara apakšējā kronšteina nomaiņu vienkāršu (ērti, ja izmantojat pārmantotas detaļas) un pagarina rāma kalpošanas laiku.

SPECIFIKĀCIJA:

*Lūdzu, ņemiet vērā: cenas un detaļu specifikācijas var mainīties.