Schindelhauer Emil

De geëlektrificeerde alleskunner.

Comfortabel, functioneel en met een gereduceerde designtaal - Emil is een volledig uitgeruste e-bike met alle voordelen van een alleskunner. De onopvallend geïntegreerde motor en de accu in de onderbuis zorgen voor duurzaam rijplezier. Emils drang om te bewegen wordt optimaal overgebracht op de weg door de sequentiële Pinion-versnellingsbak met 6 of 9 versnellingen.

Mahle X20-systeem

• 3 ondersteuningsniveaus
  De nieuwe Human Machine Interface van het Mahle X20-systeem laat je kiezen uit drie ondersteuningsniveaus. Tot 55 Nm koppel zorgen voor uitzonderlijke rijprestaties - De motor is zelfs slanker en lichter, zodat je Emil moeiteloos kunt rijden, zelfs als hij uit staat.
• Slimme app-bediening
  Verbind Emil met de Mahle-app om je favoriete motorinstellingen nog verder aan te passen, te schakelen tussen automatische en handmatige verlichting, routes te maken, je ritten te volgen en analyseren, de batterijstatus te controleren en updates te installeren.
• Vind je Configuratie
  Je kunt Emil uitrusten met het nieuwe Mahle X20-systeem of als alternatief met de vorige generatie X35 als een instapmodel dat 500 euro goedkoper is. Je kunt kiezen tussen Pinion C-Line 6-versnellings- of 9-versnellingsnaven.

Prachtig van binnen en van buiten

Technologie ontmoet design. Een lichte achterwielmotor, de accu geplaatst in de onderbuis en slechts één knop op de bovenbuis voor bediening – elk elektrisch onderdeel is perfect geïntegreerd om het karakteristieke Schindelhauer-design te behouden. Emil is verkrijgbaar met het nieuwe, nog krachtigere Mahle X20-systeem of de even betrouwbare vorige generatie X35.

Krachtige achternaafmotor

De betrouwbare, bijzonder lichte achternaafmotor van MAHLE is nauwelijks merkbaar en levert een aanzienlijke kracht tot 55 Nm.
Afhankelijk van je gewenste ondersteuningsniveau laat de geïntegreerde 250Wh-accu je tussen de 50 en 80 km rijden. Een volledige lading duurt ongeveer 3 uur. Bij onderhoud kan de accu worden verwijderd.

Accu in de onderbuis

Afhankelijk van je gewenste ondersteuningsniveau laat de geïntegreerde 250Wh-accu je tussen de 50 en 80 km rijden. Een volledige lading duurt ongeveer 3 uur. Bij onderhoud kan de accu worden verwijderd.

Interne kabelgeleiding

Van de headset tot de vork en het hele frame – alle kabels en remkabels worden volledig intern geleid. Dankzij het eendelige hydroformingproces is de volledig holle vork bijzonder stabiel, maar tegelijkertijd zeer licht.

Topklasse versnellingsbak

Volledig wendbaar en flexibel op de weg. Voor het eerst is Emil uitgerust met een Pinion versnellingsbak. De koninklijke klasse onder de fietstransmissies is ontwikkeld door voormalige Porsche-ingenieurs en overtuigt door zijn bijzondere duurzaamheid, betrouwbaarheid en precisie. Dankzij de positionering wordt een optimale zwaartepuntbalans gegarandeerd.

• Pinion versnellingsbak met 6 of 9 versnellingen
  
  De behuizing van de C-Line is gemaakt van een ultralichte magnesiumlegering en heeft aan de buitenkant een resistente poedercoating. Voor Emil kun je kiezen tussen 6 of 9 versnellingen (295%/568% spreiding).
• Precieze schakelingen
  
  Of het nu gaat om enkele opeenvolgende versnellingen of hele sprongen, je krijgt altijd directe feedback en daarmee een veilig gevoel bij het schakelen. Het maakt niet uit of je bij het stoplicht staat of rijdt - ideaal in stop-en-go verkeer.

Ontspannen in het dagelijks leven.
Consistent met bruikbaarheid en design. De nieuw ontwikkelde Schindelhauer framegeometrie met langere balhoofdbuis en kortere stuurpen zorgt voor een comfortabele zithouding met Emil. Zelfs kasseienpaden worden een nieuwe favoriete kortere route met de volumineuze banden. Grotere lasten kunnen veilig worden vervoerd met de framegemonteerde voordrager en het slimme spanbandsysteem.

• Aflopende geometrie
  
  Onze belangrijkste doelen bij het ontwikkelen van de geometrie voor Emil waren voldoende ruimte bieden voor de volumineuze banden, voldoende laadhoogte voor de voordrager en een ontspannen zithouding. We hebben een lage trapas en een lange balhoofdbuis in het ontwerp verwerkt om alle drie de doelen volledig te bereiken.
• Framegemonteerde voordrager
  
  Door de montage op het frame blijft het stuurgedrag wendbaar, zelfs bij grotere lasten. Een integraal onderdeel van het dragerconcept zijn de innovatieve spanbanden (VarioStraps), die individueel kunnen worden aangepast aan de grootte en vorm van de lading.
• LightSKIN - integrated LED front light
  
  With a brightness of 150 lumens, it is the world's smallest lens that meets the high requirements of the StVZO. During the day, you won't even notice that it's with you.
• Curana ilu-Jr achterlicht
  
  Onopvallend geïntegreerd in de achterspatbord valt het StVZO-achterlicht pas bij een tweede blik op als het uitgeschakeld is.

Technische specificaties

Grips Schindelhauer
Vork Hydroforming Aluminium Vork (Tapered), 15 Mm Doorlopende As, Voor Post Mount Schijfremmen
Display Mahle X20 - Head Unit In Top Tube, Met Bluetooth En Ant+
Headset Acros - Icr 1,5''
Zadelpen Schindelhauer
Zadel Selle Royal - Essenza Moderate
Remmen Shimano – Mt200 Schijfremmen (Hydraulisch) 160 Mm
Stuur Satori – Stealth, Aluminium
Spatborden Curana – Apollo (Extrusie Profiel Spatborden)
Stuur Schindelhauer - City, Aluminium
Verlichting Lightskin Ultra-Mini-Light U2e Voor En Ilu Jr. Achter
Frame Aluminium (Al6061-T6), Drievoudig Butted Aero Buizen, Gesmede Bottom Bracket Shell, Gesmede Dropouts Met Slider Riemspansysteem En Schindelhauer – Riempoort, Geïntegreerde Motorverbinding, Geïntegreerde Zadelpenklem, Vloeiend Gelast, Interne Kabelgeleiding
Batterij Mahle X20 – Intube Accu 250 Wh Capaciteit
Versnelling Pinion C-Line Versnellingsbak 6-/9-Speed (Xr)
Crankstel Pinion
Bagagedrager Schindelhauer – Aluminium, Frame Gemonteerd, Met Variostrap Systeem
Bottom Bracket Pinion
Motor Mahle X20 – Naafmotor, 250 W Vermogen, 55 Nm, 12 Mm Doorlopende As
Aanvullende Kenmerken Zijstandaard Montage Mogelijk, Montage Van Fleshouder Of Slot Mogelijk, Frame Montage Mogelijk
Wielen Schindelhauer – Straight-Pull Voornaaf Schijf, Mahle - X20 Motor, Kinlin - Tl23r, Sapim – Race Spaken, 3-Cross En 2-Cross Gespaakt
Gewicht 18.3 Kg (6 Versnellingen)/18.6 Kg (9 Versnellingen)
Pedalen Vp – Nylon, Met Grip Tape
Banden Wtb – Horizon 47-584, Met Reflexstrepen
Krachttransmissie Gates Carbon Drive Cdx, Voor 39t, Achter 34t/28t, Riem 118t/115t