Cervelo S5 Shimano Dura-Ace Di2 - 2023
🔥 Get Ready for Summer SALE – geldig tot
V STAAT VOOR VELOCITEIT
In de jacht op snelheid wil iedereen verschillende posities proberen om de meest agressieve pasvorm te vinden. De iconische V-stem van de S5 inspireert niet alleen vertrouwen bij hoge snelheden, hij is nu ook opmerkelijk eenvoudig om je perfecte set-up in te stellen. Alle benodigde spacers worden meegeleverd en er is nu slechts één boutlengte, wat de complexiteit vermindert en het systeem 53g lichter maakt.
FRAME-VERBETERINGEN
De nieuwe UCI-regels voor aerodynamisch ontwerp gaven ons extra ruimte om onze aero-profielen te verdiepen en 65 gram meer weerstandsprestaties uit te persen van wat al de snelste aero fiets op de markt is. Je zult een diepere balhoofdbuis en trapasgebied zien, en agressievere vormen aan de achterste randen van de buizen. Omdat de nieuwe S5 alleen compatibel is met elektronische schakeling, konden we de dropout wat netter maken en de vormgeving over de hele fiets bijwerken.
BANDENRUIMTE
Brede wielen en banden zijn aerodynamisch sneller en bovendien comfortabeler. De S5 wordt geleverd met 28mm banden, maar heeft ruimte voor banden tot 34mm (gemeten). Het frame is geoptimaliseerd om de bredere Reserve 52/63 turbulente aero wielen te complementeren. Naast de voordelen in handling bespaart dit meer dan 5 watt vergeleken met het vorige Reserve wielset.
STUURVERFIJNING
We hebben het comfort van het stuur verbeterd en de vorm aangepast voor een perfect vlakke overgang van bar naar hood. We gebruiken nu een interface met twee bouten die oneindige kantelinstellingen tussen 0 en 5 graden mogelijk maakt.
SRAM GEÏNTEGREERDE POWER
Red- en Force-uitvoeringen bevatten Quarq Zero powermeters geïntegreerd in de crank. De integratie van een powermeter zorgt voor betere stijfheid, lichter gewicht en verbeterde nauwkeurigheid ten opzichte van aftermarket-oplossingen—en de DZero levert een vermogensmeting met een nauwkeurigheid van +/- 1,5%, zelfs bij wisselende temperaturen.
SPECIFICATIE
| MATEN | 48, 51, 54, 56, 58 |
| VORK | Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Voorvork |
| BALHOOFDSET | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| STUURPEN | Cervélo ST35 Carbon |
| STUUR | Cervélo HB14 Carbon |
| ZITSTANG | Cervélo SP20 Carbon |
| ZADDEL | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Carbon |
| VERSNELLINGSHEVELS | Shimano Dura Ace, R9270, 12 speed |
| REMMECHANISMEN | Shimano Dura Ace |
| REMMESCHIJF | Shimano MT900 Centerlock |
| VOORDERAILLEUR | Shimano Dura Ace, R9250, 12 versnellingen |
| ACHTERDERAILLEUR | Shimano Dura Ace, R9250, 12 versnellingen |
| CASSETTE | Shimano Dura-Ace, 11-30, 12 versnellingen |
| KETTING | Shimano M9100, 12 versnellingen |
| CRANKSTEL | Shimano Dura Ace, R9200, 52/36T, 12 versnellingen |
| ONDERTRAPAS | Ceramic Speed, BBright voor 24mm as |
| WIELEN | Achter: Reserve 63, 24,4mm IW, Zipp ZR1 SS,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatibel Voor: Reserve 52, 25,4 IW, Zipp ZR1 SS, 24H, centerlock, tubeless compatibel |
| DOORSTEEKASSEN | Cervelo Aero Doorsteekassen, 12x100/142 |
| BANDEN | Vittoria Corsa TLR G 700x28c |
| MAXIMALE BANDDICHTE (WERKELIJK) | 34mm |
| ACCESSOIRES | Cervelo Stuur Front Computer/Accessoire Bevestiging, Cervelo Achter Accessoire Bevestiging |
GEOMETRIE
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Bereik | mm | 367 | 376 | 384 | 392 | 401 |
| Stack | mm | 496 | 519 | 542 | 565 | 588 |
| Hoofdbuishoek | 71° | 72° | 73° | 73,5° | 73,5° |
| Voorste centrum | mm | 579 | 580 | 581 | 588 | 604 |
| Bottom Bracket Drop | mm | 72.5 | 72.5 | 70 | 70 | 67.5 |
| Lengte balhoofdbuis | mm | 69 | 87 | 109 | 130 | 157 |
| Lengte bovenbuis | mm | 520 | 535 | 550 | 565 | 581 |
| Zitbuishoek | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Standover hoogte | mm | 715 | 736 | 754 | 782 | 813 |
| Trail | mm | 56.1 | 56.1 | 56.2 | 56.2 | 56.2 |
| Wielmaat | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Voorvork offset | mm | 58 | 52 | 46 | 43 | 43 |
| Wielbasis | mm | 973 | 974 | 975 | 982 | 999 |
| Lengte van de achtervork | mm | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
MAAT





