Cervelo S5 Red XPLR AXS 1 - 2026
PURE SNELHEID
De S5 is een sportbreed referentiepunt voor snelheid en aerodynamische efficiëntie—met de wedstrijduitslagen om het te bewijzen. Van Wout van Aert die het groene tricot wint met de grootste voorsprong in de moderne geschiedenis, tot Simon Yates die zichzelf naar de maglia rosa rijdt, de iconische V-stuurpen en bajonetvork van de S5 zijn vaste waarden aan de kop van het professionele peloton. De nieuwe S5 bouwt voort op die erfenis van snelheid door nog sneller te worden.
De nieuwe fiets is meer dan 6 Watt sneller dan zijn voorganger, 124 gram lichter, en behoudt de handling, balans en stabiliteit waar rijders overal van houden. De grootste veranderingen zitten aan de voorkant van de fiets, waar de meest significante aerodynamische prestaties vandaan komen. De vorkpoten en balhoofdbuis zijn flink dieper geworden, en het geheel nieuwe, één-delige stuur/stuurpen bouwt voort op het originele V-stuurpenconcept—en is nog sneller.
De S5 is een sportbreed referentiepunt voor snelheid en aerodynamische efficiëntie—met de wedstrijduitslagen om het te bewijzen. Van Wout van Aert die het groene tricot wint met de grootste voorsprong in de moderne geschiedenis, tot Simon Yates die zichzelf naar de maglia rosa rijdt, de iconische V-stuurpen en bajonetvork van de S5 zijn vaste waarden aan de kop van het professionele peloton. De nieuwe S5 bouwt voort op die erfenis van snelheid door nog sneller te worden.
De nieuwe fiets is meer dan 6 Watt sneller dan zijn voorganger, 124 gram lichter, en behoudt de handling, balans en stabiliteit waar rijders overal van houden. De grootste veranderingen zitten aan de voorkant van de fiets, waar de meest significante aerodynamische prestaties vandaan komen. De vorkpoten en balhoofdbuis zijn flink dieper geworden, en het geheel nieuwe, één-delige stuur/stuurpen bouwt voort op het originele V-stuurpenconcept—en is nog sneller.
Cervélo en Reserve ontwikkelden samen de nieuwe Reserve 57|64 Turbulent Aero wielen speciaal voor gebruik in het S5 frame, die het aerodynamische systeem compleet maken.


