Omnium Mini 3.1 Complete

V3.1 UPDATES

V3.1 brengt de grootste update tot nu toe voor de Mini. Het frame gebruikt nu hetzelfde rek-montagesysteem als de Cargo en Mini-Max, wat de deur opent voor upgrades zoals de kantelbare rekbeugel. Het rek zelf is opnieuw ontworpen met ronde buizen voor een strakker uiterlijk en compatibiliteit met dynamo-verlichting. Bij het nieuwe rek hoort nieuw webbing, met het v2 dual-axis ontwerp voor het ronde buizenrek dat ook bij de Nano wordt gebruikt.

Voor de update introduceren we ook de V3.1 vork, die al is toegevoegd aan de Cargo- en Mini-Max-modellen.

De grootste verandering is de vervanging van de XS door een Step Through (ST) versie, zodat een groter publiek de Mini kan passen en de fiets makkelijker te gebruiken is voor iedereen die achterop kinderzitjes wil monteren.

De OMNIUM Mini is een snelle, wendbare heruitvinding van de short john fiets, gebouwd om verrassend zware lasten te dragen. Door zijn compacte formaat is hij makkelijk te manoeuvreren en integreert hij eenvoudig met zowel kleinere woningen als multimodaal vervoer.

Het voorrek is ideaal voor alles wat te omvangrijk en oncomfortabel is om op je rug te dragen. Je houdt je spullen in het zicht en kunt de hele dag serieuze gewichten vervoeren zonder dat de fiets overbeladen aanvoelt.

Het 29-inch achterwiel helpt de Mini moeiteloos tempo te houden over langere afstanden, wat hem een voordeel geeft ten opzichte van andere short john ontwerpen. Volledige achterrekbevestigingen maken het mogelijk om diverse tassen of achterop gemonteerde kinderzitjes te bevestigen, ideaal voor stedelijke forenzen.

In tegenstelling tot veel bakfietsen rijdt de Mini als een gewone fiets. Hij voelt snel, stabiel, veilig en intuïtief aan. Aanpassen aan de Mini kost maar een paar minuten en je vraagt je snel af hoe je ooit zonder hebt gekund.

ONTWERP

De Mini is ontworpen rond 55 mm (2,15 inch) banden voor en achter. Grotere banden bieden veel voordelen, en dit zijn de belangrijkste. Banden met een hoog volume rijden op lagere druk, wat een natuurlijke demping tussen jou en de weg geeft. Het resultaat is meer comfort, meer controle en een soepelere rit op ruwe ondergronden zoals grind, kinderkopjes en beschadigde stadsstraten.

We hebben het frame ook geüpdatet met de nieuwe v3.1 gesegmenteerde vork die nog steeds met thru-assen komt. Thru-assen verschenen voor het eerst op downhill mountainbikes eind jaren 90 en zijn tegenwoordig standaard op de meeste schijfremfietsen. Ze zijn perfect voor een bakfiets. Deze opzet verhoogt de stijfheid, verbetert de remprestaties, zorgt voor veiligere handling van zware lasten en vermindert de kans op verkeerde montage of remschijfwrijving.

APEX 11

Remmen    Sram Level TL | IS mount
Remschijven    Sram Centerline 6 Bolt Rotor 160mm
Derailleur    Sram Apex 11 SPD
Cassette    Sram PG-1130 11-42
Ketting    KMC 11 Spd Chain EPT
Crankstel    Omnium Wide Narrow Cranks 42t
Bottom Bracket    FSA 10,5mm Square Taper

ALFINE 8

Remmen    Sram Level TL | IS Mount
Remschijven    Sram Centerline 6 Bolt Rotor 160mm Voor | Sram Centerline Centerlock 160mm Achter
Schakelaar    Shimano Alfine Shifter
Versnellingen    Shimano Alfine 8 SPD | Centerlock Disc Mount
Crankstel    Gates CDN cranks 170mm | 50t
Achtertandwiel    Gates CDX 22t achtertandwiel
Riem    Gates CDX riem 122t
Bottom Bracket    FSA 22mm Square Taper

SINGLE SPEED

Remmen    Sram Level TL
Remschijven    Sram Centerline 160mm 6 Bolt
Achtertandwiel    15t SS Adaptor
Ketting    Sram PC830
Crankstel    Driveline, 42t, CNC Narrow Wide Kettingblad
Bottom Bracket    FSA, Square Taper, 68mm BSA

DEORE 11

Remmen    Shimano MT500 | IS mount
Remschijven    Shimano 160mm 6 bolt Achter & 160mm Centerlock Voor
Derailleur    Shimano Deore M5100 11 SPD
Schakelaar    Shimano Deore M5100
Cassette    Shimano SLX 11-40T
Ketting    KMC 11 SPD ketting EPT
Crankstel    Omnium Wide Narrow Cranks 42t
Bottom Bracket    FSA 10,5mm Square Taper