Cervelo Caledonia-5 Force AXS - 2026
🔥 Get Ready for Summer SALE – obowiązuje do
Cervelo Caledonia-5 Force AXS - 2026
NA TWOJE WIELKIE, GŁUPIE PRZEJAZDY
Na pograniczu kolarstwa i triathlonu, już sportów wytrzymałościowych, są zawodnicy, którzy przesuwają swoje ciała i sprzęt do granic możliwości. Ultra-dystans, ale ultra-szybko. Nazywamy to Wielkimi, Głupimi Przejazdami, a od wprowadzenia Caledonii w 2020 roku, zawodnicy na całym świecie eksplorują, jak wielkie i jak głupie mogą być te przejazdy. Ci zawodnicy sięgają po Caledonia-5. Został zbudowany, by radzić sobie z wyścigami na długich dystansach i dużych prędkościach — z dopasowaniem i prowadzeniem nastawionym na komfort, ale bez rezygnacji z wyścigowego charakteru Cervélo.
W nowym Caledonia-5 skupiliśmy się na ulepszeniach, które będą miały znaczenie dla osób wykorzystujących go do granic możliwości. Najbardziej zauważalną zmianą jest dodanie schowka w ramie, po raz pierwszy widzianego w serii P. Nie jest on przeznaczony na burrito — jest miejsce tylko na mały multitool, dętkę i nabój CO2. Następnie skupiliśmy się na komforcie: tylne widełki są obniżone, podobnie jak w modelu Aspero, co sprawia, że trójkąt tylni jest bardziej ostry i bardziej elastyczny w pionie. Jednocześnie rura dolna jest nieco sztywniejsza, by zachować profesjonalną responsywność, z której słynie Caledonia. Nadal można zmieścić szerokie opony (36 mm), a każdy rower ma mocowania na błotniki.
Jak wszystkie Cervélo, Caledonia-5 jest zatwierdzony przez UCI i objęty dożywotnią gwarancją. Produkujemy rowery wyścigowe i robimy to, by służyły przez lata.
SCHOWEK W RAMIE
Nowość w tym roku w Caledonia-5 to schowek w ramie zaprojektowany na dętkę, mały multitool i nabój CO2. Poza zasięgiem wzroku, poza zasięgiem myśli, aż do momentu, gdy opona zacznie wydawać nieprzyjemne dźwięki. Klapka jest łatwo zdejmowalna nawet w rękawiczkach — wystarczy odwrócić zamek i pociągnąć.
AERODYNAMIKA
Wszystkie rowery Cervélo to rowery aerodynamiczne. A kiedy po trzech dniach jedzenia panini i słodyczy, ledwo dysząc, dojeżdżasz do Punktu Kontrolnego Pierwszego, docenisz dodatkową prędkość. Całkowicie wewnętrzne prowadzenie linek i aerodynamiczne kształty rur współpracują, by pomóc Ci walczyć z wiatrem.
UDOSKONALAJ I ULEPSZAJ
Caledonia-5 jest przeznaczony do całodniowej jazdy, szybkich jazd grupowych i tras z mniej idealnym asfaltem. Zachowaliśmy wszystkie dobre cechy, ale wprowadziliśmy kluczowe ulepszenia. Nakładki na łożyska są teraz podzielone, dzięki czemu możesz wymieniać między wysoką a niską nakładką na łożysko bez odpowietrzania hamulców, jeśli potrzebujesz zmienić dopasowanie.
WYposażony w HAMMERHEAD
Wersja Red AXS jest wyposażona w całkowicie nowy Hammerhead Karoo. Karoo to idealny towarzysz na długie, szalone przejażdżki, pozwalający wybrać preferowaną nawierzchnię trasy (droga, szuter) podczas eksploracji granic „dobrego pomysłu”.
RESERVE 42|49
Opracowany i testowany z użyciem technologii Turbulent Aero , model 42|49 jest zaprojektowany do wszystkiego, co robisz, oferując całodzienną wydajność z aerodynamicznym podejściem. Używany na wyścigach tak różnorodnych jak Paris-Roubaix i Giro D’Italia, koła 42|49 mają dożywotnią gwarancję wspieraną przez wymianę po wypadku bez względu na winę.
SPECYFIKACJA:
| Rozmiary | 48 cm, 51 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm |
| Waga | 7,79 kg |
| Widelec | Cervélo w całości z karbonu, zwężana widelca Caledonia-5 |
| Kierownica | Cervélo HB13 Carbon, zacisk 31,8 mm |
| Dobór kierownicy | Rozmiar 48 - 36 cm Rozmiar 51 - 38 cm Rozmiar 54 - 40 cm Rozmiar 56 - 40 cm Rozmiar 58 - 42 cm Rozmiar 61 - 42 cm |
| Mostek | Cervélo ST31 Carbon |
| Dobór mostka | Rozmiar 48 - 80 mm Rozmiar 51 - 90 mm Rozmiar 54 - 100 mm Rozmiar 56 - 100 mm Rozmiar 58 - 110 mm Rozmiar 61 - 110 mm |
| Sztyca | Cervélo SP24 Carbon |
| Dobór sztycy | Rozmiar 48 - 0 mm Rozmiar 51 - 0 mm Rozmiar 54 - 0 mm Rozmiar 56 - 0 mm Rozmiar 58 - 15 mm Rozmiar 61 - 15 mm |
| Siodło | Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti |
| Support suportu | SRAM DUB, BBright |
| Ster | FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° |
| Przednia oś przechodnia | Oś przechodnia przednia Cervélo Aero, M12x1,5mm, długość 127mm |
| Tylna oś przechodnia | Oś przechodnia tylna Cervélo Aero, M12x1,5mm, długość 170,5mm |
| Koło przednie | Reserve 42TA, DT Swiss 350, 12x100mm, 24H, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi oponami |
| Koło tylne | Reserve 49TA, DT Swiss 350, 12x142mm, wolnobieg XDR, 24H, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi oponami |
| Opony | Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c |
| Manetki/przełączniki hamulca | SRAM Force AXS E1 |
| Korba | SRAM Force AXS E1, 48/35T, DUB, z miernikiem mocy |
| Miernik mocy | |
| Dobór korby | Rozmiar 48 - 165 mm Rozmiar 51 - 165 mm Rozmiar 54 - 170 mm Rozmiar 56 - 170 mm Rozmiar 58 - 172,5 mm Rozmiar 61 - 172,5 mm |
| Łańcuch | SRAM Force E1 |
| Kaseta | SRAM Force E1, 10-36T, 12-biegów |
| Przedni przerzutka | SRAM Force AXS E1 |
| Tylny przerzutka | SRAM Force AXS E1 |
| Tarcze hamulcowe | SRAM Paceline Centerlock |
| Akcesoria | - Demontowalne mocowania błotników Cervélo - Przedni uchwyt na komputer/akcesoria Cervélo 810 - Tylny uchwyt akcesoriów Cervélo - Rolki do przechowywania w ramie Cervélo - przechowywanie dętki - Rolki do przechowywania w ramie Cervélo - zestaw do płaskiego przechowywania - Uchwyt na bidon Arundel Mandible, matowe wykończenie UD Carbon (2 sztuki) |
*Proszę zauważyć: cena i specyfikacja części mogą ulec zmianie.
