Cervelo Soloist 105 Race - 2026

Soloist. To nazwa z głębi naszej historii, ale od razu rozpoznawalna dla każdego, kto pamięta wyścigi rowerowe z początku lat 2000. Był bronią wyboru czołowych zawodników World Tour w drużynach CSC i Cervelo Test Team, a my przywracamy go dla nowego pokolenia. Nowy Soloist jest zaprojektowany dla rowerzysty i zawodnika jeżdżącego na co dzień, który może sobie pozwolić tylko na jeden rower wysokiej klasy. Łączy lekkość i aerodynamiczne zalety, by dostarczyć rower, który naprawdę jest „w sam raz”. Soloist jest nieco lżejszy od S5, ale znacznie bardziej aerodynamiczny niż R5, i korzysta z gwintowanego suportu, który znajdziesz w R5-CX. To rower wyścigowy, który może obsługiwać zarówno mechaniczne, jak i elektroniczne przerzutki, wytrzymać treningi w każdych warunkach, a jednocześnie ma siłę, by odskoczyć z przodu w decydującym momencie. To właśnie Soloist.

CECHY:

• Wygląda jak rower wyścigowy, jeździ jak rower wyścigowy: Geometrię prowadzenia Soloista zaczerpnęliśmy bezpośrednio z R5. R5 jest uwielbiany zarówno przez profesjonalistów, jak i amatorów za równowagę, stabilność i precyzję, gdy trudne podjazdy zamieniają się w jeszcze bardziej wymagające zjazdy. Soloist korzysta z naszych dziesięcioleci doświadczeń w rozwoju geometrii rowerów wyścigowych i jest gotowy do jazdy od pierwszego momentu.  
• Szybki jak S5, lekki jak R5: Soloist plasuje się dokładnie pomiędzy S5 a R5 na skali wydajności, a jego cena jest mniej jak na World Tour, a bardziej jak na wycieczkę rowerową. Jest około 250 g cięższy od R5 i 250 g lżejszy od S5. Jest o 190 g wolniejszy od S5, ale o 126 g szybszy od R5. Chodzi o to, że to „w sam raz” rozwiązanie dla rowerzysty szukającego mądrego, przemyślanego kompromisu.
• Ukryte przed wiatrem, bez potrzeby odpowietrzania: Przewody prowadzone są wewnątrz ramy dla lepszej aerodynamiki, ale nie przechodzą przez mostek. Opracowaliśmy własny system, który prowadzi przewody pod mostkiem, ale przez nakładkę łożyska. Niezależnie od tego, czy zmieniasz pozycję, czy pożyczasz rower znajomemu, który używa innej długości mostka, nie będziesz musiał odpowietrzać hamulców, aby wymienić mostek.
• Prześwit do wieży: Soloist mieści opony do 34 mm (zmierzone) oraz koła na tyle szerokie, by je utrzymać. 
• BBRight-47: Support BBRighT-47, który pojawił się po raz pierwszy w modelu R5-CX, jest idealny dla osób pokonujących duże dystanse, które nie mają codziennie profesjonalnego mechanika do sprawdzania roweru. Ułatwia wymianę suportu (wygodne, jeśli często wymieniasz używane części) i wydłuża żywotność ramy.

SPECYFIKACJA: