Cervelo Soloist Force AXS - 2026

ROWER NA CODZIENNE ODJAZDY

Soloist. To nazwa z głębi naszej historii, ale od razu rozpoznawalna dla każdego, kto pamięta wyścigi rowerowe z początku lat 2000. Był bronią wyboru czołowych zawodników World Tour w drużynach CSC i Cervelo Test Team, a my przywracamy go dla nowego pokolenia. Nowy Soloist jest zaprojektowany dla rowerzysty i zawodnika jeżdżącego na co dzień, który może sobie pozwolić tylko na jeden rower wysokiej klasy. Łączy lekkość i zalety aerodynamiczne, by dostarczyć rower, który naprawdę jest „w sam raz”. Soloist jest nieco lżejszy niż S5, ale znacznie bardziej aerodynamiczny niż R5, i korzysta ze standardu suportu gwintowanego, który znajdziesz w R5-CX. To rower wyścigowy, który może obsługiwać zarówno mechaniczne, jak i elektroniczne przerzutki, może pokonywać treningowe kilometry w każdą pogodę, a jednocześnie ma siłę, by odskoczyć z przodu w decydującym momencie. To właśnie Soloist.

WYGLĄDA JAK ROWER WYŚCIGOWY, JEDZIE JAK ROWER WYŚCIGOWY
Geometrię prowadzenia Soloista zaczerpnęliśmy bezpośrednio z R5. R5 jest uwielbiany zarówno przez profesjonalistów, jak i amatorów za równowagę, stabilność i precyzję, gdy trudne podjazdy przechodzą w jeszcze trudniejsze zjazdy. Soloist korzysta z naszych dziesięcioleci doświadczeń w rozwoju geometrii rowerów wyścigowych i jest gotowy do jazdy od pierwszego momentu.

SZYBKI JAK S5, LEKKI JAK R5
Soloist plasuje się dokładnie pomiędzy S5 a R5 na skali wydajności, a jego cena jest mniej z segmentu World Tour, a bardziej Road Trip. Jest około 250 g cięższy niż R5 i 250 g lżejszy niż S5. Jest o 190 g wolniejszy niż S5, ale o 126 g szybszy niż R5. Chodzi o to, że to „w sam raz” rozwiązanie dla rowerzysty szukającego mądrego, przemyślanego kompromisu.

UKRYTE PRZED WIATREM, BEZ POTRZEBY ODPOWIETRZANIA
Prowadzenie linek jest wewnątrz ramy dla aerodynamiki, ale nie przechodzi przez mostek. Opracowaliśmy własny system, który prowadzi linki pod mostkiem, ale przez nakładkę łożyska. Niezależnie od tego, czy zmieniasz pozycję, czy pożyczasz rower znajomemu, który używa innej długości mostka, nie będziesz musiał odpowietrzać hamulców, aby wymienić mostek.

PRZESTRZEŃ NA PRZELOT PRZY WIEŻY
Soloist mieści opony do 34 mm (mierzone) oraz koła na tyle szerokie, by je wspierać.

BBRIGHT-47
Suport BBRighT-47, który pojawił się po raz pierwszy w modelu R5-CX, jest idealny dla osób pokonujących duże dystanse, które nie mają codziennie profesjonalnego mechanika do sprawdzania roweru. Ułatwia wymianę suportu (wygodne, jeśli często wymieniasz używane części) i wydłuża żywotność ramy.