Bombtrack Beyond Plus - 2025
🔥 Get Ready for Summer SALE – obowiązuje do
Jeśli szukasz sztywnego roweru przygodowego, którym możesz też śmiało jeździć po lesie i który nie boi się technicznych singletracków, to nasz Beyond+ jest strzałem w dziesiątkę. Zaczynając od podwójnie cieniowanego stalowego ramy z korekcją zawieszenia, z czterokrotnie cieniowaną owalną rurą dolną i dopasowanym widelcem Seido Steel BPS, to 4 x 4 z linii Beyond, zdolny do założenia ogromnych opon 27,5 x 2,8’’ WTB Ranger na szerokich obręczach 35 mm, zapewniając doświadczenie jazdy gdziekolwiek chcesz. Zarówno rama, jak i widelec mają wiele punktów montażowych, w tym przesunięte potrójne mocowania na tylnych widełkach pod siodełkiem oraz skierowane do przodu mocowania na widelcu dla maksymalnego prześwitu. SRAM SX Eagle zabierze Cię wszędzie tam, gdzie chcesz dzięki kasecie 11 - 50T, a hamulce Sram Level z przednim rotorem 200 mm bezpiecznie sprowadzą Ciebie i Twój ładunek na ziemię, jeśli trochę się zagapisz. Załaduj go i ruszaj gdziekolwiek.
DANE TECHNICZNE:
Kolor 1 Matowy niebieski
Rama 4130 podwójnie cieniowana crmo, TA, mocowania na bagażnik / błotnik, rozstaw Boost, gotowa na stealth dropper, mufka suportu BSA 73 mm ¹
Widelec Seido BPS 4130 crmo, podwójnie cieniowane ostrza, 1.1/2'' - 1.1/8'',
mocowania na błotnik / bagażnik / potrójny koszyk, wewnętrzne prowadzenie przewodu dynamo w piaście
Kierownica Bombtrack Trail flat bar, 31.8 mm, 9° odgięcie do tyłu, 4° odgięcie do góry, 7 mm podniesienie
Chwyty Bombtrack Scroll chwyty
Mostek Bombtrack Tramp kuty aluminiowy mostek, 3°
Wspornik kierownicy Uszczelniony półzintegrowany / zewnętrzny aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8''
Dźwignie Sram Level hydrauliczne
Manetka Sram SX-Eagle 12-biegowa manetka
Hamulce Sram Level hydrauliczne hamulce tarczowe
Rotor Sram G2 Cleansweep 200 mm przedni i 180 mm tylny rotor
Korba Truvativ Stylo 6K aluminiowa korba, Boost DUB
Support Sram DUB BSA 73 mm
Pedały -
Łańcuch Łańcuch Sram NX Eagle, 1/2'' x 11/128'', 116 ogniw
Blat korby Sram Eagle X-Sync 2, narrow-wide, 30 T
Kaseta Sram PG-1210 Eagle 12-biegowa, 11 - 50 T
Przerzutka przednia -
Przerzutka tylna Sram SX Eagle, sprzęgło, długa klatka
Piasta przednia Bombtrack Grad Boost uszczelniona piasta, tarcza 6-śrubowa
Piasta tylna Bombtrack Grad Boost uszczelniona piasta, napęd HG, tarcza 6-śrubowa
Oś przechodnia 15 x 110 mm / 12 x 148 mm
Obręcz przednia WTB ST i35 podwójna ścianka, TCS 2.0, 32 otwory
Obręcz tylna WTB ST i35 podwójna ścianka, TCS 2.0, 32 otwory
Siodełko Bombtrack Fuzz siodełko
Sztyca Bombtrack Yew aluminiowa sztyca, 30,9 mm x 400 mm
Obejma siodełka Bombtrack Origin 34,9 mm
Opona przednia WTB Ranger TCS TOUGH / Fast Rolling 27,5'' x 2,8'',
gotowy na tubeless
Opona tylna WTB Ranger TCS TOUGH / Fast Rolling 27,5'' x 2,8'',
gotowy na tubeless
Błotnik -
Bagażnik -
Stopka -
Oświetlenie -
Waga 14,4 kg (rozmiar M)
Waga frameset 2910 g rama (rozmiar M, w tym TA, hak)
Maksymalna waga rowerzysty 165 kg wraz z bagażem
Warunki jazdy ASTM 3
GEOMETRIA RAMY:
| Rozmiar roweru | S | Ś | L | XL |
| Rozmiar koła | 27.5'' | 27.5'' | 27.5'' | 27.5'' |
| Długość rury podsiodłowej | 406 | 457 | 508 | 559 |
| Pozioma długość górnej rury | 571 | 596 | 620 | 648 |
| Kąt siodełka | 72,0° | 72,0° | 72,0° | 72,0° |
| Efektywny kąt siodełka | 74,8° | 74,5° | 74,5° | 74,4° |
| Kąt główki ramy | 69,3° | 69,3° | 69,3° | 69,3° |
| Długość rury sterowej | 100 | 110 | 125 | 135 |
| Spadek suportu | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Długość tylnego widelca | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Przesunięcie widelca | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Trail | 83 | 83 | 83 | 83 |
| Długość rozstawu osi | 1104 | 1127 | 1152 | 1181 |
| Prześwit nad ramą | 742 | 769 | 800 | 828 |
| Zasięg | 403 | 423 | 443 | 468 |
| Stos | 615 | 624 | 638 | 647 |
| Przedni środek | 665 | 688 | 713 | 741 |
| Oś do korony | 483 | 483 | 483 | 483 |
| Minimalny wzrost rowerzysty ¹ | 1600 | 1700 | 1790 | 1880 |
| Maksymalny wzrost rowerzysty ¹ | 1710 | 1810 | 1900 | 1990 |
Potrójne mocowania koszyków na tylnych widełkach mogą pasować do koszyków ładunkowych w zależności od pozycji stopy i rozmiaru buta. Nie możemy zagwarantować wystarczającego prześwitu dla każdego możliwego ustawienia i stylu jazdy. Te mocowania nie służą wyłącznie do koszyków, ale mogą być również używane do montażu pomp, narzędzi, zamków lub świateł.
Końcowy produkt może się różnić wyglądem, wykończeniem i drobnymi szczegółami.









