Bombtrack Beyond + ADV - 2025
🔥 Get Ready for Summer SALE – obowiązuje do
Nasz Beyond+ ADV to ostateczna maszyna do przygód offroad, zaprojektowana, by toczyć się na ogromnych oponach 29 x 3’’ WTB Ranger. Niezależnie czy napompowane twardziej dla prędkości, czy miękko na luźne warunki, poradzą sobie z każdym szlakiem. Stalowa rama ADV z podwójnym cieniowaniem jest kompatybilna z sztycą regulowaną i skorygowana pod zawieszenie, a jeśli chcesz eksperymentować, ma wszystkie możliwe mocowania i jeszcze więcej. Zamontowaliśmy kierownicę Jones Loop dla wielu pozycji dłoni, byś mógł się rozciągnąć, a także oferuje punkty montażowe na wszystkie niezbędne rzeczy. Seido dostarcza widelec BPC z potrójnymi mocowaniami i wewnętrznym prowadzeniem dynamo do ulepszeń oświetlenia, napęd SRAM GX z kasetą Eagle 10 – 52T pozwoli Ci pokonać wszystko, a hamulce Magura Trail Sport 4 zatrzymają Cię na zawołanie. Beyond+ ADV to matka wszystkich rowerów do przygód offroad.
| Kolor 1 | Matowa czerń |
| Kolor 2 | - |
| Rama | 4130 podwójnie cieniowana crmo, TA, mocowania na bagażnik / błotniki, rozstaw Boost, gotowy na stealth dropper, mufka suportu BSA 73 mm ¹ |
| Widelec | Seido BPC pełny karbon, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', potrójne mocowania na bidon, Wewnętrzne prowadzenie kabla dynamo w piaście |
| Kierownica | Kierownica Jones H-Bar Loop 710 travel, 31.8 mm, 710 mm |
| Chwyty | Chwyty Bombtrack Shift 170 mm |
| Wspornik kierownicy | Mostek Bombtrack Tramp kute aluminium, 3° |
| Ster | Uszczelniony półzintegrowany / zewnętrzny aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8'' |
| Dźwignie | Magura Trail Sport hydrauliczny |
| Manetka | manetka Sram GX-Eagle 12-biegów |
| Hamulce | Magura Trail Sport 4-tłoczkowy przód, 2-tłoczkowy tył |
| Wirnik | Magura Storm SL.2 180 mm przedni i 160 mm tylny rotor |
| Korba | korba Sram Descendant aluminium, Boost DUB |
| Suport | Sram DUB BSA 73 mm |
| Pedały | - |
| Łańcuch | łańcuch Sram GX Eagle, 1/2'' x 11/128'', 116 ogniw |
| Zębatka | Sram Eagle X-Sync 2, narrow-wide, 30 T |
| Kaseta | Sram XG-1275 Eagle 12-biegów, 10-52 T |
| Przerzutka przednia | - |
| Przerzutka tylna | Sram GX Eagle, sprzęgło, długi koszyk |
| Piasta przednia | piasta Bombtrack Grad Boost uszczelniona, tarcza 6-śrubowa |
| Piasta tylna | piasta Bombtrack Grad Boost uszczelniona, napęd XD, tarcza 6-śrubowa |
| Oś przechodnia | 15 x 110 mm / 12 x 148 mm |
| Przedni obręcz | WTB ST i45 podwójna ścianka, TCS 2.0, 32 otwory |
| Tylny obręcz | WTB ST i40 podwójna ścianka, TCS 2.0, 32 otwory |
| Siodełko | Siodło Bombtrack Fuzz |
| Sztyca siodełka | sztyca Bombtrack Yew aluminium, 30,9 mm x 400 mm |
| Obejma siodełka | Bombtrack Origin 34,9 mm |
| Opona przednia | WTB Ranger TCS Tough / Fast Rolling 29'' x 3.0'', gotowy na tubeless |
| Opona tylna | WTB Ranger TCS Tough / Fast Rolling 29'' x 3.0'', gotowy na tubeless |
| Błotnik | - |
| Listwa | - |
| Podstawka | - |
| Światło | - |
| Waga | 13,7 kg (rozmiar M) |
| Waga zestawu ramy | rama 2910 g (rozmiar M, w tym TA, wieszak) |
| Maksymalna waga rowerzysty | 140 kg włącznie z bagażem |
| Warunki jazdy ASTM | 3 |
¹ Potrójne mocowania koszyków na tylnych widełkach mogą pasować do koszyków ładunkowych w zależności od pozycji stopy i rozmiaru buta. Nie możemy zagwarantować wystarczającego prześwitu dla każdego możliwego ustawienia i stylu jazdy. Te mocowania nie służą wyłącznie do koszyków, ale mogą być również używane do montażu pomp, narzędzi, zamków lub świateł.
Końcowy produkt może się różnić wyglądem, wykończeniem i drobnymi szczegółami.
