Cervelo P5 Red AXS 1 - 2026
🔥 Get Ready for Summer SALE – obowiązuje do
Cervelo P5 Red AXS 1 - 2026
SZYBKOŚĆ STAJE SIĘ JESZCZE WIĘKSZA
P5 to contre la montre katalizator. Został stworzony do jednego celu — pomóc Ci jechać jak najszybciej z punktu A do punktu B.
Tak dobrze sprawdza się na Wielkiej Wyspie, jak i w kluczowej czasówce na Tour de France, P5 umożliwia wyjątkowe osiągi. Ostatnia dekada elitarnego kolarstwa szosowego pokazała, jak ważne jest, by móc mocno pojechać czasówkę pod koniec Wielkiego Touru, a P5 był kluczowym elementem zwycięstw Team Jumbo-Visma w Giro d’Italia i Tour de France w 2023 roku.
W nowym rowerze skupiliśmy się na stworzeniu szybkiej platformy, którą można uczynić jeszcze szybszą dzięki najnowszym kołom i nowoczesnym dopasowaniom. Jest miejsce na oponę 34 mm na szerokich obręczach, co poprawia aerodynamikę i zmniejsza opory toczenia. Kierownica bazowa jest niższa, aby zmniejszyć CdA, ale możliwy stack wzrósł, a przedłużki można teraz regulować między 0 a 30 stopni w pięciomilimetrowych krokach. Dla triathlonistów oferujemy różne opcje przechowywania, ponieważ połowa sukcesu to dostarczenie odpowiedniej ilości kalorii, by utrzymać moc podczas maratonu. Nowością w tym rowerze jest także rozmiar 61, który pomoże wszystkim wysokim osobom lepiej dopasować rower.
PROSTOTA I REGULACJA
Nowy, jednoczęściowy przód (pierwotnie wprowadzony w modelu S5) jest prostszy w montażu i regulacji, a wysokość stacku jest teraz regulowana do 40 mm, podczas gdy wysokość kierownicy bazowej spada o 10 mm, aby zminimalizować powierzchnię czołową. Nowy podnóżek zwiększa zakres regulacji nachylenia od 0 do 30 stopni, w krokach co 5 stopni.
SZYBKOŚĆ
Nowa rama P5 jest aerodynamicznie o około wat szybsza niż poprzedni model i ma miejsce na opony 34 mm. Ta przestrzeń pozwala na zastosowanie nowego zestawu kół Reserve 77/88 oraz opony Vittoria 29 mm, co oszczędza około 4 waty w porównaniu do poprzedniej pary Reserve/Vittoria, dając łączne oszczędności systemowe około 5 watów.
KOMFORT I KONTROLA
Nowe podłokietniki i poduszki w modelu P5 są szersze, wyższe i grubsze niż wcześniej. To zdecydowanie bardziej komfortowe, ale także budzi większe zaufanie. Większa powierzchnia tutaj oznacza lepszą kontrolę, co przekłada się na więcej czasu spędzonego w najbardziej aerodynamicznej pozycji.
ELASTYCZNOŚĆ
Nowy projekt tylnego trójkąta fastback zmniejsza sztywność pionową o około 22% (przy zachowaniu sztywności bocznej potrzebnej do przenoszenia mocy). Pozycja TT jest bezlitosna (delikatnie mówiąc), ale nowy P5 pomoże Ci wjechać do T2 znacznie bardziej wypoczętym.
ZINTEGROWANY MIERNIK MOCY SRAM
Modele Red i Force zawierają zintegrowane mierniki mocy Quarq Zero w korbie. Integracja miernika mocy zapewnia lepszą sztywność, mniejszą wagę i większą dokładność niż rozwiązania aftermarketowe — a DZero oferuje pomiar mocy z dokładnością +/- 1,5%, nawet przy zmiennych temperaturach.
SPECYFIKACJA
| Rozmiary | 48 cm, 51 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm |
| Waga | 8,69 kg |
| Widelec | Widelec Cervélo All-Carbon, bagnet P5 |
| Podstawa aero | Cervélo HB15 Carbon |
| Montaż przedłużenia aero | Montaż przedłużenia Profile Design 52ASC |
| Montaż podwyższenia aero | Cervélo EX14 Carbon |
| Dobór kierownicy | Rozmiar 48 - 38 cm Rozmiar 51 - 38 cm Rozmiar 54 - 38 cm Rozmiar 56 - 38 cm Rozmiar 58 - 38 cm Rozmiar 61 - 38 cm |
| Sztyca siodła | Sztyca Cervélo SP23 Carbon |
| Siodło | Siodło Selle Italia WATT 3D Kit Carbonio Superflow |
| Support suportu | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Ster | FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-1/4, 45° x 45° |
| Przednia oś przechodnia | Przednia oś przechodnia Cervélo Aero, M12x1,5mm, długość 127mm |
| Tylna oś przechodnia | Tylna oś przechodnia Cervélo Aero, M12x1,5mm, długość 170,5mm |
| Przednie koło | Reserve 77TA, DT Swiss 180, 12x100mm, 24H, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi |
| Tylne koło | Reserve 88TA, DT Swiss 180, 12x142mm, wolnobieg XDR, 24H, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi |
| Opony | Opony Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Dźwignie zmiany biegów/hamulca | |
| System hamulcowy | SRAM S900 Aero |
| Przełącznik satelitarny na końcu kierownicy | Kontroler SRAM AXS Blip |
| Przełącznik satelitarny | Kontroler SRAM AXS Blip |
| Korba | SRAM Red 1 AXS E1, 50T Aero, DUB, z miernikiem mocy |
| Miernik mocy | |
| Dobór korby | Rozmiar 48 - 160 mm Rozmiar 51 - 165 mm Rozmiar 54 - 165 mm Rozmiar 56 - 170 mm Rozmiar 58 - 170 mm Rozmiar 61 - 172,5 mm |
| Łańcuch | SRAM Red E1 |
| Kaseta | SRAM Red E1, 10-33T, 12-biegów |
| Przedni przerzutka | |
| Tylny przerzutka | SRAM Red AXS E1 |
| Tarcze hamulcowe | SRAM Paceline X Centerlock |
| Akcesoria | - Tylne mocowanie na bidon Cervélo - Przechowywanie mostka Cervélo P5 - Torba na ramę górną Cervélo Smartpak 400 - Butelka na wodę Cervélo Aero z uchwytem |
*Proszę zauważyć: Cena i specyfikacja części mogą ulec zmianie.
