Cervelo P5 Force AXS - 2026
🔥 Get Ready for Summer SALE – obowiązuje do
Cervelo P5 Force AXS - 2026
SZYBKOŚĆ STAJE SIĘ JESZCZE WIĘKSZA
P5 to contre la montre katalizator. Został stworzony do jednego celu — pomóc Ci jechać jak najszybciej z punktu A do punktu B.
Tak dobrze sprawdza się na Wielkiej Wyspie, jak i w kluczowej czasówce na Tour de France, P5 umożliwia wyjątkowe osiągi. Ostatnia dekada elitarnego kolarstwa szosowego pokazała, jak ważne jest, by móc mocno pojechać czasówkę pod koniec Wielkiego Touru, a P5 był kluczowym elementem zwycięstw Team Jumbo-Visma w Giro d’Italia i Tour de France w 2023 roku.
W nowym rowerze skupiliśmy się na stworzeniu szybkiej platformy, którą można uczynić jeszcze szybszą dzięki najnowszym kołom i nowoczesnym dopasowaniom. Jest miejsce na oponę 34 mm na szerokich obręczach, które poprawiają aerodynamikę i zmniejszają opory toczenia. Kierownica bazowa jest niższa, aby zmniejszyć CdA, ale możliwy stack wzrósł, a przedłużki można teraz regulować między 0 a 30 stopni w pięciomilimetrowych krokach. Dla triathlonistów oferujemy różne opcje przechowywania, ponieważ połowa sukcesu to dostarczenie odpowiedniej ilości kalorii, by utrzymać moc podczas maratonu. Nowością w tym rowerze jest także rozmiar 61, który pomoże wszystkim wysokim osobom lepiej dopasować rower.
PROSTOTA I REGULACJA
Nowy, jednoczęściowy przód (pierwotnie wprowadzony w modelu S5) jest prostszy w montażu i regulacji, a wysokość stacku jest teraz regulowana do 40 mm, podczas gdy wysokość kierownicy bazowej spada o 10 mm, aby zminimalizować powierzchnię czołową. Nowy podnóżek zwiększa zakres regulacji nachylenia od 0 do 30 stopni, w krokach co 5 stopni.
SZYBKOŚĆ
Nowa rama P5 jest aerodynamicznie o około wat szybsza niż poprzedni model i ma miejsce na opony 34 mm. Ta przestrzeń pozwala na zastosowanie nowego zestawu kół Reserve 77/88 oraz opony Vittoria 29 mm, co oszczędza około 4 waty w porównaniu do poprzedniej pary Reserve/Vittoria, dając łączne oszczędności systemowe około 5 watów.
KOMFORT I KONTROLA
Nowe podłokietniki i poduszki w modelu P5 są szersze, wyższe i grubsze niż wcześniej. To zdecydowanie bardziej komfortowe, ale także budzi większe zaufanie. Większa powierzchnia tutaj oznacza lepszą kontrolę, co przekłada się na więcej czasu spędzonego w najbardziej aerodynamicznej pozycji.
ELASTYCZNOŚĆ
Nowy projekt tylnego trójkąta fastback zmniejsza sztywność pionową o około 22% (przy zachowaniu sztywności bocznej potrzebnej do przeniesienia mocy). Pozycja TT jest bezlitosna (delikatnie mówiąc), ale nowy P5 pomoże Ci wjechać do T2 znacznie świeższym.
ZINTEGROWANY MIERNIK MOCY SRAM
Modele Red i Force zawierają zintegrowane mierniki mocy Quarq Zero w korbie. Integracja miernika mocy zapewnia lepszą sztywność, mniejszą wagę i większą dokładność niż rozwiązania posprzedażowe — a DZero dostarcza pomiar mocy z dokładnością +/- 1,5%, nawet przy zmiennych temperaturach.
SPECYFIKACJA
| Rozmiary | 48 cm, 51 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm |
| Waga | 9,11 kg |
| Widelec | Widelec Cervélo All-Carbon, bagnet P5 |
| Aerodynamiczna Podstawowa kierownica | Cervélo HB15 Carbon |
| Montaż przedłużenia aerodynamicznego | Montaż przedłużenia Profile Design 52ASC |
| Montaż podwyższenia aerodynamicznego | Cervélo EX14 Carbon |
| Dobór kierownicy | Rozmiar 48 - 38 cm Rozmiar 51 - 38 cm Rozmiar 54 - 38 cm Rozmiar 56 - 38 cm Rozmiar 58 - 38 cm Rozmiar 61 - 38 cm |
| Sztyca siodła | Sztyca Cervélo SP23 Carbon |
| Siodełko | Selle Italia WATT Superflow Ti316 |
| Support suportu | SRAM DUB, BBright |
| Ster | FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-1/4, 45° x 45° |
| Przednia oś przechodząca | Przednia oś przechodząca Cervélo Aero, M12x1,5 mm, długość 127 mm |
| Tylna oś przechodząca | Tylna oś przechodząca Cervélo Aero, M12x1,5 mm, długość 170,5 mm |
| Przednie koło | Reserve 77TA, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24 otwory, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi oponami |
| Tylne koło | Reserve 88TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, bębenek XDR, 24 otwory, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi oponami |
| Opony | Opony Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
|
Dźwignie przerzutek/hamulców
|
|
| System hamulcowy | SRAM S900 Aero |
| Przełącznik satelitarny na końcu kierownicy | Kontroler SRAM AXS Blip |
| Przełącznik satelitarny | Kontroler SRAM AXS Blip |
| Korba | SRAM Force AXS E1, 50/37T, DUB, z miernikiem mocy |
| Miernik mocy | |
| Dobór korby | Rozmiar 48 - 160 mm Rozmiar 51 - 165 mm Rozmiar 54 - 165 mm Rozmiar 56 - 170 mm Rozmiar 58 - 170 mm Rozmiar 61 - 172,5 mm |
| Łańcuch | SRAM Force E1 |
| Kaseta | SRAM Force E1, 10-33T, 12-biegów |
| Przednia przerzutka | SRAM Force AXS E1 |
| Tylny przerzutka | SRAM Force AXS E1 |
| Tarcze hamulcowe | SRAM Paceline Centerlock |
| Akcesoria | - Tylne mocowanie na bidon Cervélo - Przechowywanie mostka Cervélo P5 - Torba na górną rurę Cervélo Smartpak 400 - Butelka na wodę Cervélo Aero z uchwytem |
*Proszę zauważyć: Cena i specyfikacja części mogą ulec zmianie.
