*Tylko rama!
Rambler kontynuuje wspaniałą tradycję w kolarstwie, roweru z kierownicą typu baranek do wszechstronnego użytku. Nadaje się na długie przejazdy po szutrowych drogach, szybkie pętle po asfalcie, lekkie wyprawy, drogi gruntowe, a oczywiście także na codzienne użytkowanie. Rambler to w pełni nowoczesna adaptacja tego typu roweru z hamulcami tarczowymi, osiami przelotowymi i dużym prześwitem na opony. Świat jest ogromny, podobnie jak możliwości, a Rambler zaprasza cię do ich pełnego odkrywania.
Posiada wszystkie mocowania, jakich może potrzebować rowerzysta, oraz geometrię, która jest zwinna, a jednocześnie wygodna na długie dni w siodle. Jak we wszystkich rowerach Wilde, preferujemy modele z wyższą wysokością kokpitu, ponieważ nasza filozofia mówi, że wygoda to szybkość.
Jako rower produkcyjny możemy zaoferować tę jakość w bardziej przystępnej cenie dzięki współpracy z legendarną fabryką Maxway na Tajwanie. Dostępny jest w pięciu rozmiarach i jest połączony z naszą segmentowaną stalową widelcem.
Stalowy widelec ma nieco dłuższy wymiar od osi do korony niż Wayfinder, co daje rowerowi nieco większą wartość trail i nieco wyżej położony suport, co jest zaletą podczas jazdy po trudniejszym terenie poza drogami lub w połączeniu z kołami 650b.
Mówiąc o 650b, rozmiar X-Small został specjalnie zaprojektowany pod koła 650b, które uważamy za znacznie bardziej odpowiedni standard kół dla ramy tej wielkości, pozwalając nam zaprojektować mniejszy rower bez kompromisów w prowadzeniu czy kolizji z palcami. Pasuje też opona do 2,4".
Uwagi projektanta
Rambler kontynuuje linię rozpoczętą przez Space Horse i Space Horse Disc. Wierzę, że nawet jeśli masz inny rower do każdego celu, nadal chcesz mieć jeden rower, który naprawdę potrafi wszystko. Rambler ma wszystkie potrzebne mocowania i cechy, połączone z nowoczesną geometrią gravelową i wygodną, wysoką pozycją za kierownicą, by zabrać cię gdzie tylko chcesz. Mój własny Rambler jest zbudowany na kołach 650b i z klasycznym osprzętem ośmiobiegowym z potrójną korbą. Używam go na długie przejazdy po mieszanym terenie, wyprawy i często na lekkie singletracki w dolinach rzeki Minnesota i lokalnych dzikich ścieżkach. Nigdy mnie nie zawiódł i rzadko czułem, że to zły wybór. – Jeff
RAMA
- Prześwit na opony 700c x 50 mm lub 650b x 2,3"
- Trzy mocowania na górze i dole rury zewnętrznej, uchwyt na bidon na rurze podsiodłowej
- Mocowanie na torbę na górnej rurze
- Mocowania na błotniki
- Mocowania na bagażnik
- Kompatybilna z napędami 2x i 1x
- Waga ramy: 2,3 kg (rozmiar średni)
STALOWY WIDELEC
- Mocowania na błotniki
- Widelec z podwójnym oczkiem na końcu
- Trzy mocowania na bagażnik z centralnym uchwytem, który służy też jako mocowanie na środkowej części pióra
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów do dynamo
- Mocowania na bagażniki Surly 8 i 24-pack wersja 1, nowa wersja 2 nie pasuje
- Prześwit na opony 700c x 50 mm lub 650b x 2,3"
GEOMETRIA
Geometria gravelowa zaprojektowana z myślą o całodniowym komforcie. Wyższy kokpit, nieco wyżej położony suport i łańcuchy tłumiące drgania sprawiają, że Rambler doskonale nadaje się na całodniowe wyprawy po asfalcie, szutrze i drogach leśnych. Kąt główki ramy i rury podsiodłowej typowy dla rowerów szosowych zapewnia szybkie i zwinne prowadzenie.

RURY
Wilde TLC – Wytrzymałe, lekkie, elastyczne
Nasza własna, opatentowana, podwójnie cieniowana stal chromowo-molibdenowa. TLC oznacza wytrzymałość, lekkość i elastyczność – cechy, które wybieramy. Dla każdego modelu i rozmiaru dobieramy optymalne połączenie średnic rur, grubości ścianek i profili cieniowania, aby uzyskać ramę trwałą, jak najlżejszą i wygodną dla rowerzysty.
DANE RAMY
- Tradycyjna prosta główka ramy do sterów EC34/34
- 68 mm angielska gwintowana mufka suportu
- Flat Mount (płaskie mocowanie hamulca)
- Rozstaw osi tylnego koła 142 mm
- Średnica sztycy: 27,2 mm
- Obejma podsiodłowa: 30,0 mm
- Kompatybilna z UDH
- Przewodniki linek: modułowe prowadnice pod rurą zewnętrzną oraz pełne uchwyty na ramionach tylnego trójkąta (bez opasek zaciskowych)
- Oś przelotowa 12 mm – 1,5 x 174 mm
DANE WIDELCA
- Flat Mount (płaskie mocowanie hamulca)
- Rozstaw osi 100 mm
- Oś przelotowa 12 mm – 1,5 x 124 mm








