Omnium Nano Frame Kit
Nano to rozwiązanie 2 w 1 dla mieszkańców miast – mniejszy rozmiar ułatwia posiadanie roweru cargo w ciasnych miejskich mieszkaniach, a mniejsze koła i krótsza baza kół zapewniają zabawną i zwinną jazdę, nie rezygnując z możliwości przewozowych.
Dzięki mniejszemu rozmiarowi Nano łatwiej jest integrować rower z transportem publicznym i zachęca do transportu multimodalnego, co ułatwia rezygnację z samochodu nawet na większe codzienne dystanse.
Nano jest zintegrowany z większą liczbą standardów z modeli Cargo & Mini-Max V3, co umożliwia montaż większej liczby akcesoriów do ramy, na przykład możliwość dodania uchwytu bagażnika z funkcją przechyłu, co pozwala zmniejszyć zajmowaną powierzchnię roweru podczas parkowania.
Zaprojektowany wokół dwóch kół 20” z oponami 2,15” i krótszą bazą kół niż w naszych innych rowerach, co daje bardziej zwinne prowadzenie i mniejszy rozmiar całego roweru – mniejsze koła pozwalają też szybciej nabrać prędkości, co jest świetne w miejskiej jeździe z częstym startem i zatrzymaniem.
Obniżyliśmy górną rurę, aby zmniejszyć wysokość przekroku i zwiększyć liczbę osób, które mogą korzystać z roweru. Choć dostępny jest tylko w jednym rozmiarze, ta obniżona górna rura sprawia, że jest dostępny dla rowerzystów o niemal każdej budowie ciała, od 160cm do 190cm, zapewniając jednocześnie komfortową jazdę.
Mimo że Nano to mały rower, zachowuje możliwości ładunkowe naszych większych modeli, z maksymalną wagą 125kg możesz zapakować bagażnik do pełna i nie martwić się o przekroczenie limitu.
Podobnie jak w naszych innych rowerach używamy mocowania hamulca IS, które jest optymalne dla rowerów z kierownicą prostą i umożliwia dopasowanie rotora do hamulców – zachowaliśmy też oś przelotową 15x100mm z przodu – natomiast tył zależy od wyboru haków.

Rama dostępna jest tylko w jednym rozmiarze i pasuje na rowerzystów o wzroście od 160cm do 190cm.
| Materiał ramy | Rama ze stali chromowo-molibdenowej o podwójnie cieniowanych rurach |
| Rozmiar | Jeden rozmiar |
| Wymiary bagażnika | 400x500mm |
| Średnica sztycy | 31,6mm |
| Średnica obejmy sztycy | 34,9mm |
| Mocowanie hamulca widelca | IS – tylko tarczowe |
| Mocowanie hamulca tylnego | Zależnie od wyboru wkładki – tylko tarczowe |
| Koło tylne | 406 x zależnie od wyboru wkładki. |
| Koło przednie | 406, rozstaw 15x100mm |
| Prześwit opony z przodu | 55mm z błotnikami |
| Prześwit opony z tyłu | 55mm z błotnikami* |
| Oś przelotowa tylna | 12×142, długość 172mm, długość gwintu 19mm, skok gwintu 1,5mm |
| Oś przelotowa przednia | 15x100mm, długość 125mm, długość gwintu 17mm, skok gwintu 1,5mm |
| Ster | 1 1/8” Ahead |
| Support suportu | 68mm BSA |
| Przerzutki | Dla 1x tylnej przerzutki, prędkości pojedynczej lub piast wewnętrznych |
| Śruba bagażnika | M15 x 15mm |
| Waga standardowego bagażnika | Do ustalenia |
| Waga zestawu ramy | 7kg |
| Maksymalna ładowność na przednim bagażniku | 50kg |
| Maksymalna całkowita ładowność wraz z rowerzystą | 125kg |
*Prześwit tylnej opony jest ograniczony przez kompatybilność linii łańcucha

