1
z
2
Ładowanie...
Laureat nagrody Design and Innovation Award 2023, Reserve 52|63 został zaprojektowany jako ostateczny zestaw kół do etapów sprinterskich, triathlonów i wszędzie tam, gdzie jest wystarczająco długi prosty odcinek, by zrobić odjazd. 52mm głęboka przednia część przecina powietrze, gwarantując jednocześnie przewidywalną kontrolę przy bocznych podmuchach wiatru, a głęboka, 63mm tylna pomaga oszczędzać waty na te kluczowe ostatnie kilometry. To ostateczny zestaw kół do szybkiej jazdy, zaprojektowany z technologią Turbulent Aero.
Technologia Turbulent Aero
Przez dwa lata podróżowaliśmy po USA, mapując różne typy warunków wiatrowych, a następnie wykorzystaliśmy te dane do odtworzenia rzeczywistych warunków w tunelu aerodynamicznym. Cała ta praca zaowocowała stworzeniem pierwszego zestawu kół zaprojektowanego z technologią Turbulent Aero.
Laureat nagrody Design and Innovation Award
Reserve zdobyło Nagrodę za Design i Innowacje w 2023 roku za nowy 52|Zestaw kół szosowych 63. Używany wyłącznie na Cervelo S5, 52|63 oznacza kamień milowy w ewolucji aerodynamiki kół szosowych. „Z 52|63, Reserve opracowało zestaw kół aero, które wprowadzają nową erę aerodynamicznego designu i rozwoju. „- Jury Nagrody za Design i Innowacje.
Szczegóły:
Waga zestawu kół
DT350 1,660g
DT240 - 1,606g
DT Swiss 180 - 1,576g
Pojedyncza obręcz - 465g/525g
Przeznaczone do
Wyścigi szosowe, kryteria i szybkie jazdy grupowe
Szerokość wewnętrzna
Przód 25mm, Tył 24mm
Szerokość zewnętrzna
Przód 35mm, Tył 34mm
Głębokość
Przód 52mm, Tył 63mm
Przesunięcie tylne
1.8mm
ERD
Przód 537, Tył 515
Zalecane wymiary opon
28 do 35mm
Liczba szprych
24
Wagi obręczy
465g - 52, 525g - 63
Rozstaw piasty
12X100mm/12X142mm
Opcje wolnobiegu
XDR, HG-EV
Opcje stylu tarczy
Centerlock
