Marin Alpine Trail E2 - 2025

Alpine Trail E Bosch to nasza największa i najpotężniejsza rodzina rowerów. Przekraczając możliwości modeli Alpine Trail E, nowe elektryczne rowery górskie Alpine Trail E Bosch zostały zbudowane na zupełnie nowych ramach z aluminium serii 4 MultiTrac 2 LT, które oferują znaczące ulepszenia dla rowerzystów podejmujących wyzwania na najstromszych i najbardziej technicznych trasach, a także dla tych, którzy potrzebują maksymalnego zasięgu.

Zwiększyliśmy skok amortyzacji o 10 mm na obu końcach, osiągając teraz 170 mm z przodu i 160 mm z tyłu, a punkty obrotu przenieśliśmy na tylne widełki, aby zapewnić wydajność i regulację zawieszenia wymaganą przy dłuższym skoku. Rowerzyści mogą zmieniać kąt główki ramy o +/- 0,75° poprzez przesunięcie dolnej miski sterów, a wysokość suportu oraz długość tylnych widełek można regulować za pomocą przełączników na tylnych widełkach.

Napędy Bosch Performance Line CX generują moment obrotowy 85 Nm i są zasilane dużymi bateriami PowerTube o pojemności 750 Wh, umieszczonymi bezpiecznie w dolnej rurze ramy, co daje największą baterię w ofercie Marin na największe przygody.

Model Alpine Trail E2 (Bosch) wyróżnia się wysokiej klasy amortyzacją Fox oraz napędem Shimano XT 12-biegowym, a także naszym autorskim mostkiem CNC 35 mm i kierownicą Trail Bar.

Specyfikacja
Rama Całkowicie nowa, stop aluminium serii 4, zawieszenie MultiTrac LT 160 mm, regulowane stery i długość/wysokość tylnych widełek, zintegrowana bateria/gniazdo ładowania, oś tylna 148 mm Thru-Axle
Przednie zawieszenie Fox 38 Performance Elite, skok 170 mm, 29", oś 110x15 mm Boost Kabolt Thru-Axle, offset 44 mm, zintegrowany błotnik Fox
Tylne zawieszenie Fox Float DHX2, Performance Elite, regulacja tłumienia niskiej prędkości i odbicia, 205x65 mm, mocowanie Trunnion górne, 30 mm x M8 dolne, sprężyny: M = 450 lb, L = 500 lb, XL = 550 lb
Obręcze
Przednia: Marin aluminiowa podwójna ścianka, średnica 29", szerokość wewnętrzna 32 mm, połączenie na kołki, przeznaczona do tarcz, kompatybilna z bezdętkowymi oponami;
Tylna: Marin aluminiowa podwójna ścianka, średnica 27,5", szerokość wewnętrzna 32 mm, połączenie na kołki, przeznaczona do tarcz, kompatybilna z bezdętkowymi oponami
Piasta tylna Shimano HB-TC500, 148x12 mm, Centerlock, standardowy bębenek wolnobiegu
Piasta przednia Shimano FH-TC500, 110x15 mm, Centerlock, 32 otwory
Szprychy 14g czarna stal nierdzewna
Opony Vee Tire Co Attack HPL, mieszanka E-Control, przód 29x2,5", tył 27,5x2,5"
Przerzutka tylna Shimano XT 12-biegowa, SGS
Przerzutka przednia -
Manetka Shimano SLX 12-biegowa, I-Spec EV
Korby e*thirteen e*spec Plus, długość 160 mm
Silnik Bosch Performance Line CX, 85 Nm
Łańcuch KMC E12S, specjalny łańcuch do rowerów elektrycznych
Kaseta Shimano SLX M7100, 12-biegowa, 10-51T
Hamulce przednie TRP DH-R EVO hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcza 203 mm, grubość 2,3 mm
Hamulce tylne TRP DH-R EVO hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcza 203 mm, grubość 2,3 mm
Dźwignie hamulca TRP DH-R EVO hydrauliczne
Kierownica Marin Trail, zacisk 35 mm, stop 7000, długość 800 mm, podniesienie 20 mm, kąt w górę 5°, kąt do tyłu 8°
Mostek Marin CNC, długość 35 mm, średnica zacisku 35 mm
Chwyty Marin Grizzly Lock On
Stery FSA Custom, regulowany kąt główki ramy
Sztyca TranzX, YSP39 1x z pilotem, średnica 34,9 mm, skok: S = 150 mm, M/L = 170 mm, XL = 200 mm
Siodełko Marin Speed Concept
Pedały -
Bateria Bosch PowerTube 750 Wh
Wyświetlacz Bosch BRC3100 sterownik systemu
Przełącznik Bosch BRC3300 pilot Bluetooth, zacisk 22,2 mm
Dodatki e*thirteen e*Spec prowadnik łańcucha
Dodatki wkładki Cush Core Pro do opon, uszczelniacz Marin 300 ml, ładowarka Bosch EB12.110.016; 2A
Zasięg, czas ładowania 50-125 km (w zależności od wagi rowerzysty, terenu, klimatu i poziomu wspomagania), 11 godzin (szacunkowo, w idealnych warunkach)

Specyfikacje, ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.