Marin Quake - 2025

Zaprojaktowany do jazdy po torach rowerowych i trasie zjazdowej, całkowicie nowy Quake przeszedł intensywny cykl rozwojowy, podczas którego najlepsi zawodnicy dostarczali bezcennych opinii na temat kolejnych generacji prototypów. W tym czasie został sprawdzony pod względem wytrzymałości i możliwości przez czołowych zawodników, w tym Matta Jonesa, Marka Matthewsa i Vinnie’ego Moonena na jednych z najbardziej wymagających zawodów, takich jak Darkfest i Hardline, a także na jednych z najstromszych i najtrudniejszych tras na świecie.

Całkowicie nowa rama Series 4 MultiTrac 2 oferuje 180 mm skoku tylnego koła oraz regulowane wkładki, które pozwalają rowerzyście wybrać wysokość suportu i długość tylnego widelca, a także umożliwiają montaż tylnego koła 29". Wybraliśmy prosty i solidny zestaw komponentów, zaczynając od legendarnego widelca RockShox Boxxer w parze z amortyzatorem Vivid Coil Ultimate DH. Boxxer słynie z doskonałej równowagi między osiągami a trwałością i można go szybko oraz stosunkowo niedrogo ulepszyć do tłumika Charger 3 dla rowerzystów wymagających maksymalnej regulacji. Z tyłu amortyzator posiada hydrauliczne ograniczenie skoku oraz regulację tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach, co pozwala idealnie dopasować charakterystykę jazdy. Napęd SRAM GX DH 7-biegowy, specjalnie zaprojektowany do jazdy grawitacyjnej, oferuje odpowiednio ciasny zakres przełożeń, a mocne hamulce Maven Bronze z czterema tłoczkami i tarczami HS2 o średnicy 200 mm zapewniają skuteczne hamowanie. Opony Maxxis z homologacją DH oraz cenione korby, kierownica i mostek SRAM Descendant dopełniają solidny zestaw części, zaprojektowany na długą żywotność w najtrudniejszych warunkach.

Specyfikacja
RAMA Całkowicie nowa seria 4 ze stopu aluminium, zawieszenie MultiTrac LT o skoku 180 mm, regulowana długość tylnego widelca i wysokość suportu, kompatybilna z kołami 27,5" lub 29", oś tylna 148 mm, ochrona ramy, UDH
PRZÓD ZAWIESZENIE RockShox Boxxer, skok 200 mm, 29", oś 110x20 mm Maxle Stealth, offset 52 mm
TYŁ ZAWIESZENIE RockShox Vivid Coil Ultimate DH, mocowanie górne Trunnion 22x5x75 mm, dolne 30xM8, indywidualne strojenie
OBRĘCZ Marin podwójna ścianka ze stopu aluminium, szerokość wewnętrzna 29 mm, łączenie na tulejkę, dedykowana do tarcz, 32 otwory, kompatybilna bezdętkowo
PIASTA TYŁ Formula, DDL-348S, 148x12 mm, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 32 otwory, bębenek Shimano
PIASTA PRZÓD Marin kuta, 110x20 mm, mocowanie tarczy 6-śrubowe, 32 otwory
SZPRYCHY 14g czarna stal nierdzewna
OPONY Maxxis Assegai, 2,5", gotowe do bezdętkowego montażu, mieszanka 3C MaxxGrip, opona DH
PROWADZENIE ŁAŃCUCHA e*thirteen Vario DH
PRZERZUTKA TYLNA SRAM GX DH
MANETKA SRAM GX DH, 7 biegów
KORBA SRAM Descendant ze stopu aluminium 34T, długość 165 mm
SUPORT SRAM DUB BSA
ŁAŃCUCH SRAM PC-1110
KASZETA SRAM GS DH, 11-25T
HAMULCE PRZÓD SRAM Maven Bronze, tarcza HS2 200 mm
HAMULCE TYŁ SRAM Maven Bronze, tarcza HS2 200 mm
KLAMKI HAMULCA SRAM Maven Bronze
KIEROWNICA SRAM Descendant DH, zacisk 31,8 mm, podniesienie 25 mm, odgięcie do tyłu 9 stopni, odgięcie do góry 5 stopni
MOSTEK SRAM Descendant DH montaż bezpośredni, zacisk 31,8 mm, długość 50 mm
CHWYTY Marin Grizzly z blokadą
STERY FSA No 74
SZTYCA Marin ze stopu aluminium, 34,9 mm
SIODŁO Marin Short Nose
PEDALY -
DODATKI Osłony dolnej rury i wahacza
Specyfikacja, ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.