⚠️ Nasz sklep przeniósł się pod nowy adres w Rotterdamie! Dowiedz się więcej

⭐️ Ponad 70 000 klientów wybrało Simple Bike Store

⏰✨ Użyj kodu W2026, aby otrzymać 20% zniżki na akcesoria, odzież i części

Schindelhauer Bikes  |  Kod kreskowy: 55532107  |  Rowery miejskie z przerzutkami

Schindelhauer Gustav

Cena promocyjna €1.66500 Regularna cena €1.85000
Cena zawiera VAT. Wysyłka obliczana przy kasie.

🔥 WYPRZEDAŻ ograniczona czasowo – obowiązuje do

Color:  Ash Grey
Size:  S / 45cm

Tabela rozmiarów Schindelhauer Gustav

Rozmiar ramy Wzrost Długość nogawki
S (45) 168-177 77-82
M (50) 177-186 83-88
L (55) 186-200 89-96


Speed:  8 Speed Nexus
Niedostępny w sklepie (Rotterdam)
Dostępny w magazynie
Przewidywana dostawa: 16–29 wrz

Znalazłeś lepszą cenę?

Miejski rower uniwersalny
Praktyczny, funkcjonalny, a przy tym minimalistyczny w wyglądzie — Gustav to uniwersalny rower do miejskiej jazdy, oferujący komfort i funkcjonalne wyposażenie do codziennych dojazdów. Dojazdy do pracy, zakupy, rodzinne przejażdżki czy dłuższe wycieczki — dzięki 8-biegowej przekładni Gustav sprawdzi się w wielu zastosowaniach.

Praktyczny, funkcjonalny, a przy tym minimalistyczny w wyglądzie — Gustav to uniwersalny rower do miejskiej jazdy, oferujący komfort i funkcjonalne wyposażenie do codziennych dojazdów. Dojazdy do pracy, zakupy, rodzinne przejażdżki czy dłuższe wycieczki — dzięki 8-biegowej przekładni Gustav sprawdzi się w wielu zastosowaniach.

Wielokrotnie nagradzane wzornictwo
Wielokrotnie nagradzane wzornictwo — Wyróżniony przez uznanych ekspertów wzornictwa i decydentów z branży rowerowej Gustav reprezentuje przemyślaną koncepcję funkcjonalnego, estetycznego roweru do codziennej jazdy. Dzięki zrelaksowanej geometrii ramy i pozycji siedzącej oraz komfortowym oponom zarówno krótkie przejazdy po mieście, jak i dłuższe wycieczki można pokonywać równie wygodnie. Kolejnym wyróżnikiem jest mocowany do ramy przedni bagażnik z systemem VarioStrap, który bezpiecznie utrzymuje ładunek na miejscu.

Wyróżniony przez uznanych ekspertów wzornictwa i decydentów z branży rowerowej Gustav reprezentuje przemyślaną koncepcję funkcjonalnego, estetycznego roweru do codziennej jazdy. Dzięki zrelaksowanej geometrii ramy i pozycji siedzącej oraz komfortowym oponom zarówno krótkie przejazdy po mieście, jak i dłuższe wycieczki można pokonywać równie wygodnie. Kolejnym wyróżnikiem jest mocowany do ramy przedni bagażnik z systemem VarioStrap, który bezpiecznie utrzymuje ładunek na miejscu.

Komfort. Relaks. Niskie koszty utrzymania.
Gustav — miejski rower uniwersalny


Podczas opracowywania geometrii modelu Gustav celem było zapewnienie wystarczającej przestrzeni na szerokie opony, odpowiedniej wysokości załadunku na przednim bagażniku oraz zrelaksowanej pozycji podczas jazdy. Niska wysokość suportu i długa rura sterowa pozwoliły osiągnąć ten efekt. Dzięki temu komfortowi jazdy nawet brukowane drogi stają się nowym ulubionym skrótem.

  • Rama z aluminium 6061
    Stabilna, wytrzymała, a przy tym naprawdę lekka — rama o geometrii z obniżoną górną rurą jest wykonana z wysokiej jakości aluminium 6061. Wygładzone spawy wykonane metodą
    Stabilna, wytrzymała, a przy tym naprawdę lekka — rama o geometrii z obniżoną górną rurą jest wykonana z wysokiej jakości aluminium 6061. Wygładzone spawy wykonane metodą „flat-welding” stanowią wyjątkowy akcent wizualny.
  • Przedni bagażnik mocowany do ramy
    Dzięki mocowaniu do ramy prowadzenie pozostaje zwinne nawet przy większym obciążeniu. Integralną częścią koncepcji bagażnika są innowacyjne paski napinające (VarioStraps), które można indywidualnie dopasować do rozmiaru i kształtu ładunku.
    Dzięki mocowaniu do ramy prowadzenie pozostaje zwinne nawet przy większym obciążeniu. Integralną częścią koncepcji bagażnika są innowacyjne paski napinające (VarioStraps), które można indywidualnie dopasować do rozmiaru i kształtu ładunku.
  • Zaprojektowany do napędu Gates Carbon Drive
    Opatentowany Belt Port — niemal niewidoczny otwór przy haku ramy — umożliwia wymianę napędu paskowego. System napinania wózka służy do optymalnej regulacji napięcia paska.
    Opatentowany Belt Port — niemal niewidoczny otwór przy haku ramy — umożliwia wymianę napędu paskowego. System napinania wózka służy do optymalnej regulacji napięcia paska.
    Komfort na każdym terenie.

Komfort na każdym terenie.

Niezależnie od tego, czy wybierasz się na dłuższą trasę z podjazdami, czy pokonujesz szybkie odcinki z wiatrem w plecy, 8-biegowa przekładnia Shimano Nexus oferuje odpowiedni zakres przełożeń wynoszący 307%. Manetki zmiany biegów i hamulca są optymalnie zintegrowane w uporządkowanym kokpicie i łatwo dostępne. Wysokiej jakości gumowe chwyty zapewniają pewny chwyt nawet na nierównym terenie.

  • Napęd 8-biegowy
    Dzięki niewymagającej częstej konserwacji i wyjątkowo cichej konstrukcji bez zapadek Shimano Nexus idealnie współpracuje również z naszym cichym napędem paskowym. Biegi można łatwo i precyzyjnie zmieniać za pomocą szybkiej manetki.

    Dzięki niewymagającej częstej konserwacji i wyjątkowo cichej konstrukcji bez zapadek Shimano Nexus idealnie współpracuje również z naszym cichym napędem paskowym. Biegi można łatwo i precyzyjnie zmieniać za pomocą szybkiej manetki.
  • Kierownica Jane
    Swobodne prowadzenie dzięki łatwo dostępnym manetkom zmiany biegów i dźwigniom hamulca.

    Swobodne prowadzenie dzięki łatwo dostępnym manetkom zmiany biegów i dźwigniom hamulca.

Widzisz i jesteś widoczny.

Przednia lampa Busch und Müller zapewnia dobrą widoczność w nocy, a tylne światło Curana jest dyskretnie zintegrowane z aluminiowym tylnym błotnikiem. Dzięki dynamu w piaście nie musisz martwić się o zasilanie — system obejmuje także funkcję światła postojowego.

  • Busch und Müller – Lumotec Eyc N Plus
    Optyka, odblask, dioda LED i chłodzenie zostały zoptymalizowane, aby zapewnić bardzo szerokie i równomierne oświetlenie drogi mimo wyjątkowo kompaktowej konstrukcji.

    Optyka, odblask, dioda LED i chłodzenie zostały zoptymalizowane, aby zapewnić bardzo szerokie i równomierne oświetlenie drogi mimo wyjątkowo kompaktowej konstrukcji.
  • Tylne światło Curana ilu-Jr
    Dyskretnie zintegrowane z tylnym błotnikiem światło tylne StVZO po wyłączeniu przyciąga wzrok dopiero przy drugim spojrzeniu.
    Dyskretnie zintegrowane z tylnym błotnikiem światło tylne StVZO po wyłączeniu przyciąga wzrok dopiero przy drugim spojrzeniu.
  • Dynamo w tylnej piaście Shimano
    Dyskretne zintegrowanie z przednią piastą zapewnia stałe zasilanie systemu oświetlenia.

    Dyskretne zintegrowanie z przednią piastą zapewnia stałe zasilanie systemu oświetlenia.

Dane techniczne

Chwyty Schindelhauer
Widelec Zakrzywiony aluminiowy widelec z mocowaniem hamulca tarczowego
Stery Tange Seiki – zintegrowane, 1 1/8
Maks. masa całkowita
130 kg (rower + rowerzysta + bagaż)
Sztyca podsiodłowa Schindelhauer
Siodło Schindelhauer
Hamulce Shimano – tarczowe Mt200 (hydrauliczne), 160 mm
Mostek Schindelhauer
Błotniki Curana – Apollo (wytłaczane profile błotników)
Kierownica Schindelhauer – Jane, aluminiowa
Oświetlenie Busch Und Müller Lumotec Eyc N Plus z przodu i Ilu Jr. z tyłu
Rama Aluminium (Al6061-T6), potrójnie cieniowane aerodynamiczne profile, kute haki z systemem napinania paska Slider-Belt-Tensioning-System i portem paska Schindelhauer, punkty montażowe przedniego bagażnika mocowanego do ramy, z gładkimi spawami
Przerzutka Shimano – Nexus 8-biegowy
Korba Gates Carbon Drive – S150
Bagażnik Schindelhauer – aluminiowy, mocowany do ramy, z paskami Variostraps
Suport Thun – Zumba
Dodatkowe funkcje Pletscher Twin. Możliwy jest montaż koszyka na bidon lub zapięcia na ramie. Możliwy jest montaż fotelika dziecięcego na rurze podsiodłowej. Możliwy jest montaż przyczepki rowerowej na tylnej osi, ale wymaga adaptera zaczepu do piasty. Więcej informacji można uzyskać u producenta lub sprzedawcy przyczepki.
Koła Shimano – dynamo w piaście Dh-T4050, Shimano Nexus 8-biegowy, Alexrims – obręcze Dp23 27,5“, szprychy Sapim, zaplot 3- i 2-krzyżowy
Waga 13,0 kg
Pedały Vp – nylonowe, z taśmą antypoślizgową
Opony Wtb – Horizon 47–584, z odblaskowymi paskami
Przeniesienie napędu Gates Carbon Drive – Cdn, przód 46T, tył 24T, pasek 115T

Rated by Real Rider