Cervelo P5 Ultegra Di2 - 2027
Beskrivelse
Hurtigst fra T1 til T2
P5 er en katalysator for enkeltstart. Den er bygget til én ting—at hjælpe dig med at køre så hurtigt som muligt mellem Point A og Point B. P5 fungerer lige så godt på Big Island som i en afgørende enkeltstart ved Tour de France og gør det muligt at præstere exceptionelt. Det seneste årti med eliteroadcykling har vist, hvor vigtigt det er at kunne levere en stærk enkeltstart sent i en Grand Tour, og P5 er en vigtig del af Team Visma | Lease A Bikes Grand Tour-sejre.
Komponentsæt
| Ramme | |
|---|---|
|
Forgaffel |
Cervélo-helkulstof, Bayonet P5-forgaffel |
|
Vægt |
9,6 kg |
|
Tilbehør |
- Cervélo-bageste holder til væskesystem - Cervélo P5-stemopbevaring - Cervélo Smartpak-opbevaringstaske til overrør 400 - Cervélo Aero-vandflaske med holder - Profile Design ASC-computerholder |
| Drivlinje | |
|
Krankboks |
FSA, BBright med sammenskrunget gevind til 24 mm aksel |
|
Kassette |
Shimano Ultegra, R8100, 11-30T, 12 gear |
|
Kæde |
Shimano M8100 |
|
Kranklængde |
Størrelse 48 - 160 mm Størrelse 51 - 160 mm Størrelse 54 - 165 mm Størrelse 56 - 165 mm Størrelse 58 - 170 mm Størrelse 61 - 172,5 mm |
|
Krankset |
Shimano Ultegra R8100, 52/36T |
|
Forskifter |
Shimano Ultegra, R8150 |
|
Bagskifter |
Shimano Ultegra, R8150 |
|
Skiftegreb |
Shimano Dura-Ace, R9180 |
|
Satellitskifter på styrenden |
Shimano Dura-Ace, SW-R9160 |
|
Effektmåler |
4iiii Precision Pro, GEN3+ med måling på begge sider |
| Bremser | |
|
Bremseskiver |
Shimano CL800 Centerlock |
| Cockpit | |
|
Styrbredde |
Størrelse 48 - 38cm Størrelse 51 - 38cm Størrelse 54 - 38cm Størrelse 56 - 38cm Størrelse 58 - 38cm Størrelse 61 - 38cm |
|
Aerostyr |
Cervélo HB15 Carbon |
|
Aeroforlænger |
EX16 forlængersamling |
|
Aerostyr med forhøjet greb |
Cervélo EX16 Carbon |
|
Headset |
FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-1/4, 45° x 45° |
|
Sadel |
Fizik Transiro Aeris LD R3 |
|
Sadelpind |
Cervélo SP23 Carbon |
| Hjul | |
|
Forhjul |
Reserve 77TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100mm, 24H, centerlock, slangeløs-kompatibel |
|
Foraksel med gennemgående aksel |
Cervélo aerodynamisk foraksel med gennemgående aksel, M12x1.5mm, længde 127mm |
|
Baghjul |
Reserve 88TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142mm, HG-friløb, 24H, centerlock, slangeløs-kompatibel |
|
Bagaksel med gennemgående aksel |
Cervélo aerodynamisk bagaksel med gennemgående aksel, M12x1.75mm, længde 170.5mm |
|
Dæk |
Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
Specifikationer
| Specifikationer | |
|---|---|
|
Krankbokshus |
BBRIGHT |
|
Maks. størrelse på klinge |
68T |
|
Montering af forskifter |
FDM-0E0 |
|
Gearøre |
DRH-WMN112 |
|
Forbremsemontering |
FLADMONTERING 160 |
|
Bagbremsemontering |
FLADMONTERING 160 |
|
Maks. dækfrigang Kan variere afhængigt af dæk- og fælgmodel |
34 |
|
Sadelpindens diameter |
SP-SP23-L-B |
|
Sadelklampens diameter |
SPC-0E0P |
Geometri
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | 389 | 406 | 420 | 433 | 446 | 455 |
| Stack | 461 | 482 | 498 | 516 | 535 | 556 |
| Krankboksens drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 74 |
| Kædestagslængde | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Sadelrørsvinkel ved sadelhøjde | 580 | 630 | 680 | 720 | 740 | 780 |
| Styrørsvinkel | 71° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.4° |
| Afstand fra foraksel til kronrør | 367 | 368 | 368 | 368 | 368 | 369 |
| Forgaffeloffset | 52 | 43 | 43 | 43 | 43 | 40.4 |
| Efterløb | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 62.1 | 65.3 |
| Afstand fra krank til fornav | 582 | 583 | 602 | 622 | 640 | 654 |
| Styrørslængde | 59 | 71 | 88 | 107 | 127 | 148 |
| Akselafstand | 975 | 976 | 995 | 1015 | 1033 | 1048 |
| Skridthøjde | 739 | 759 | 775 | 792 | 812 | 906 |
| Sadelrørslængde | 475 | 496 | 513 | 530 | 550 | 571 |
| Overrørslængde | 513 | 535 | 553 | 571 | 589 | 604 |
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- USA
- Originated in
- 1995
- Since
Designed with purpose
- Aerodynamisk design baseret på erfaring fra racerløb og ingeniørkunst
- Specialbyggede cykler til landevej, triatlon og terrænkørsel
- Ydelsesorienterede rammedesigns til ryttere, der søger fart og effektivitet








