Cervelo R5 Red XPLR AXS 1 - 2026

R5 er legendarisk. Fra den grænseoverskridende R5CA til Wout van Aerts vinderdag på Mont Ventoux har R5 været en del af Cervelos historie i over to årtier. Denne helt nye R5 er en utrolig let (5,97 kg i RED- og Dura-Ace-udgaver) racercykel, der også er stiv nok til at konkurrere på højeste professionelle niveau – som Pauline Ferrand-Prevot beviste, da hun kørte den til sejr ved sommerens Tour de France Femmes. 

Det er nemt nok at lave en let cykel, men at lave en let cykel, der er stiv nok til hurtigt at accelerere og overføre kraft fra sportens største motorer? Det er en helt anden udfordring. R5 er cyklen til store dage i Tour de Frances høje bjerge og de strabadserende stejle stigninger i Vuelta a España. Cykler bygget til bjergene skal ikke kun accelerere hurtigt og klatre exceptionelt, men også kunne køre sikkert og forudsigeligt nedad. Mens UCI kræver en minimumsvægt på 6,8 kg, vil vi i 'almindelig dødelig'-kategorien have fordel af at have den letteste racercykel på markedet.

Kun 5,97 kg i størrelse 56

Den nye R5 i størrelse 56 vejer kun 5,97 kg, hele 900 gram under UCI's minimumsvægtgrænse. Rammen vejer kun 651 gram (størrelse 56), og forgaflen vejer 298 gram. Ud over en reduktion på 100 g i ramme/forgafelsvægt har vi fokuseret på hver eneste komponent på cyklen, hvilket giver en samlet vægtreduktion på 326 g fra alle Cervelo-komponenter.

Klar til konkurrence-fit geometri

Selvom håndteringsgeometrien på den nye R5 næsten er den samme (bortset fra en lille ændring i BB-drop for at tage højde for 29mm dæk), har vi ændret fit-geometrien, så den matcher S5. Uanset om du skifter mellem modellerne som Team Visma|Lease A Bike eller R5 er dit eneste ride, du vil være i en stærkere position til de hurtigste gruppeture.

Én-del styr/krank

Det helt nye HB18 styr/stem har ikke kun reduceret vægten på cyklen med næsten 150 gram, men det hjælper også cyklen med at være to watt mere aerodynamisk end den tidligere R5. Vi har anvendt erfaringer fra S5-styret til at udvikle et komfortabelt, hurtigt og stift styr, ideelt til lange dage i sadlen og hårde spurter til målstregen. Alle styrstørrelser er UCI-godkendte, selv efter den seneste regelændring.

Ultralette Reserve 34 | 37 SL hjul 

Specielt designet til R5, den helt nye Reserve 34 | 37 SL hjulsættet hjalp os med at spare yderligere 60 gram. De nye hjul leverer samme styrke og stivhed som de gamle, men vi har forbedret lagdelingen for at spare vægt uden at gå på kompromis med ydeevnen.