Diese Presse ist das Rückgrat jeder modernen Werkstatt. Lagerarbeiten kommen bei modernen Fahrrädern immer häufiger vor und keine Werkstatt – weder Profi noch Amateur – sollte auf diese Werkzeuge verzichten. Die modulare Lagerpresse beginnt mit dem Presskopf. Wo die meisten Hersteller nur eine einfache Mutter haben, sind wir noch einen Schritt weiter gegangen und haben ein massives Drucklager hinzugefügt. Und keine mickrige kleine Plastikscheibe, sondern ein echtes Lager mit Kugeln und Laufringen. Das bedeutet, dass der Pressvorgang fast vollständig vom Drehmoment isoliert ist, wodurch ein superweicher Pressvorgang entsteht, der spürbar weniger Kraft erfordert. Die Team Issue-Presse verzichtet auf Griffe und verfügt stattdessen über unser charakteristisches Finger-Spline-Griffmuster. Für die Fälle, in denen die Dinge etwas zu eng sitzen und Sie keine Möglichkeit haben, dies zu korrigieren, befindet sich oben ein 6-mm-Sechskant, sodass Sie mit einem Inbusschlüssel etwas mehr Hebelwirkung erzielen können. Wir verwenden für unsere Presswelle ein 1/2-Zoll-Acme-Gewinde. Das bedeutet ein robusteres Gewinde und weniger Drehen aufgrund des gröberen Gewindes. Außerdem haben wir nur einen Durchmesser zum Arbeiten und können unsere Dorne auf diese Abmessung bemessen. Das bedeutet, dass Ihre Lager eher gerade hineinpassen. Am anderen Ende der Presse befindet sich unsere neue Schnellspannmutter. Mit diesem einfachen Teil können Sie die Mutter über die Presswelle bis zur gewünschten Stelle schieben, sie dann einrasten lassen und lospressen. Kein endloses Drehen, keine Klemmgefahr und keine Zeitverschwendung. Beachten Sie, dass die Schnellspannmutter einige Anwendungen benötigt, um vollständig eingelaufen zu sein.
Die Team Issue Press übernimmt die Quick Nut der großen Presse, eine praktische kleine Mutter, die man einfach aufschieben und dann am Gewinde einrasten lassen kann. Viel schneller, ohne Quetschgefahr und sicher.
Das Kit enthält einen kompletten handlosen Presskopf, eine 12-Zoll-Presswelle, eine Schnellspannmutter und die folgenden Treiber:
- PF30/1.125" Steuersatz
- 24mm Tretlagerbohrungen, für Shimano-kompatible Tretlager,
- 22 mm Tretlageraustrieb, Einzelaustrieb für GXP-Tretlager ohne Antrieb,
- 28,9 mm Tretlagerdrift, für SRAM DUB,
- 6806 Drift für BB30 Tretlager,
- 1,5" Steuersatz-Drift,
- Zentrierkegel.
Weitere Dorne, längere Presswellen und Serviceteile sind hier erhältlich (Hyperlink zu dieser Seite)
Wir empfehlen, die Lager immer einzeln einzubauen, um sicherzustellen, dass sie gerade sitzen und Lager, Komponenten oder Werkzeuge nicht beschädigt werden. Verwenden Sie den Zentrierkegel auf der leeren Seite der Nabe/des Rahmens/der Anlenkung, um die Presse konzentrisch zur Bohrung zu halten.