Cervelo Caledonia-5 SRAM Rival eTap AXS

LEICHTGEWICHTIGE GESCHWINDIGKEIT

Manche mögen sagen, Aerodynamik spielt bei einem Gravelbike keine Rolle, aber wenn man schon mal mit Gegenwind durch die Prärie gekämpft hat, sind die 32 Gramm Luftwiderstandsersparnis mit dem Áspero-5 eine willkommene Erleichterung. Die meisten Gravelrennen finden ohne World-Tour-Peloton – oder World-Tour-Taktiken – statt, und wenn man den ganzen Tag im Wind steht, ist es gut zu wissen, dass das Rad einen Teil der Last trägt.

ZWEI-POSITIONEN-EINSTELLUNG

Der Trail – die Reaktion des Vorderrads auf die Lenkbewegungen des Fahrers – ist der wichtigste Faktor für das Handling bei hoher Geschwindigkeit. Durch Umlegen des zweistufigen „Trail Mixers“ wird der Umfangsunterschied zwischen einem 650b- und einem 700c-Reifen ausgeglichen, wodurch ein gleichmäßiges Handling durch gleichbleibende Trail-Werte gewährleistet wird.

MEHRERE KONFIGURATIONEN

Wir haben Aspero mit einer Reifenfreiheit von bis zu 700c x 40 mm oder 650b x 49 mm entwickelt. Natürlich gibt es Variablen – Felgenbreite, Reifenmantel und Profiltiefe –, die die endgültige Reifenfreiheit beeinflussen. Wir (und die Internationale Organisation für Normung, ISO) empfehlen stets 4 mm Abstand zwischen Reifen und Rahmen.

SRAM INTEGRATED POWER

Die Red- und Force-Modelle verfügen über in die Kurbel integrierte Quarq Zero-Leistungsmesser. Die Integration eines Leistungsmessers führt zu besserer Steifigkeit, geringerem Gewicht und höherer Genauigkeit im Vergleich zu Aftermarket-Lösungen – und der DZero liefert eine Leistungsmessung mit einer Genauigkeit von +/- 1,5 %, selbst bei schwankenden Temperaturen.

SPEZIFIKATION

GEOMETRIE

GRÖSSE