Cervelo Aspero GRX RX825 Di2 - 2026

Im Jahr 2019 eroberte Áspero die Gravel-Welt im Sturm und läutete eine „neue Ära der Geschwindigkeit im Gravel“ ein. Spaß, aber kompromisslos. Das neue Áspero bleibt seinem ursprünglichen Konzept treu, bringt jedoch einige Verbesserungen mit: ein Gewinde-Tretlagergehäuse, eine sauberere Kabelführung und einen UDH-kompatiblen Schaltauge für diejenigen, die SRAMs Transmission-Antriebe nutzen möchten. Und natürlich ist es aerodynamischer. Bei Áspero geht es bei der aerodynamischen Leistung weniger um reine Geschwindigkeit durch Luftwiderstandsreduzierung, sondern mehr um Energieeinsparung. Nach einem langen Tag gegen den Wind können die drei Watt, die gegenüber dem vorherigen Áspero eingespart werden, bedeuten, dass dein Magen ein Energiegel weniger verdauen muss – DAS LOHNT SICH.

Zusätzlich zur Luftwiderstandsreduzierung haben wir die Sitzstreben abgesenkt, um hinten etwas mehr Nachgiebigkeit zu bieten, und die Frontsteifigkeit leicht reduziert, damit die letzten Stunden eines langen Rennens weniger schmerzhaft sind. Zwischen den abgesenkten Sitzstreben haben wir auch etwas mehr Platz für Schlamm geschaffen, basierend auf unseren Erfahrungen mit dem R5-CX (und dem Unbound-Matschfestival 2023). Es sind viele scheinbar kleine Verbesserungen, die sich jedoch zu viel summieren. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das sich sehr ähnlich wie das ursprüngliche Áspero anfühlt, aber schneller, komfortabler und vielseitiger ist.

MERKMALE:

• Gewindetretlager: Das Áspero verwendet das asymmetrische T47a Gewindetretlager, das wir beim R5-CX eingeführt haben. Es ist eine einfache, vom Fahrer wartbare Schnittstelle, die es uns ermöglicht, die Vorteile von BBRight in einer benutzerfreundlicheren Form zu bieten. 
• Universelles Schaltauge: Wir verwenden den Universal Derailleur Hanger (UDH) Standard von SRAM am neuen Áspero. Ideal, wenn du heute mit einem der SRAM Transmission-Antriebe „Business vorne, Party hinten“ leben möchtest, und gewährleistet Kompatibilität für zukünftige Antriebssysteme.
• Interne Kabelführung: Áspero teilt sich die gleichen Lagermaße wie R5, Soloist, R5-CX und Caledonia, was bedeutet, dass du jede Kombination aus Lagerkappen und Vorbauten verwenden kannst. Willst du einen super-sportlichen, komplett internen Look? Dann nimm den ST31 und HB13 vom R5.

SPEZIFIKATIONEN: