Cervelo S5 Red XPLR AXS 1 - 2026
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Cervelo S5 Red XPLR AXS 1 - 2026 - Carnelian / 48cm ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
Bewertungen
Cervelo S5 Red XPLR AXS 1 - 2026
PURE GESCHWINDIGKEIT
Das S5 ist ein sportweites Maß für Geschwindigkeit und aerodynamische Effizienz – mit Rennergebnissen, die das belegen. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit dem größten Vorsprung der modernen Geschichte gewann, bis zu Simon Yates, der sich ins Maglia Rosa fuhr, sind S5s ikonischer V-Stem und Bajonett-Gabel ein fester Bestandteil an der Spitze des Profi-Pelotons. Das neue S5 baut auf diesem Erbe der Geschwindigkeit auf und wird noch schneller.
Das neue Fahrrad ist über 6 Watt schneller als sein Vorgänger, 124 Gramm leichter und behält das Handling, die Ausgewogenheit und Stabilität bei, die Fahrer weltweit schätzen. Die größten Veränderungen befinden sich am vorderen Teil des Fahrrads, wo die bedeutendste aerodynamische Leistung erzielt wird. Die Gabelbeine und das Steuerrohr sind deutlich tiefer geworden, und der brandneue einteilige Lenker/Vorbau baut auf dem ursprünglichen V-Stem-Konzept auf – und wird noch schneller.
Das S5 ist ein sportweites Maß für Geschwindigkeit und aerodynamische Effizienz – mit Rennergebnissen, die das belegen. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit dem größten Vorsprung der modernen Geschichte gewann, bis zu Simon Yates, der sich ins Maglia Rosa fuhr, sind S5s ikonischer V-Stem und Bajonett-Gabel ein fester Bestandteil an der Spitze des Profi-Pelotons. Das neue S5 baut auf diesem Erbe der Geschwindigkeit auf und wird noch schneller.
Das neue Fahrrad ist über 6 Watt schneller als sein Vorgänger, 124 Gramm leichter und behält das Handling, die Ausgewogenheit und Stabilität bei, die Fahrer weltweit schätzen. Die größten Veränderungen befinden sich am vorderen Teil des Fahrrads, wo die bedeutendste aerodynamische Leistung erzielt wird. Die Gabelbeine und das Steuerrohr sind deutlich tiefer geworden, und der brandneue einteilige Lenker/Vorbau baut auf dem ursprünglichen V-Stem-Konzept auf – und wird noch schneller.
Cervélo und Reserve haben gemeinsam das neue Reserve 57 entwickelt|64 Turbulent Aero-Laufräder, speziell für den Einsatz im S5-Rahmen entwickelt, vervollständigen das aerodynamische System.
