Marin Alpine Trail E1 - 2025

Das Alpine Trail E (Bosch) ist unser größtes und stärkstes Bike unserer Familie. Die neuen Alpine Trial E Bosch eMTBs sind noch leistungsfähiger als die Alpine Trail E Modelle und verfügen über brandneue MultiTrac 2 LT Aluminiumrahmen der Serie 4. Diese bieten deutliche Verbesserungen für Fahrer, die sich im steilsten und technisch anspruchsvollsten Gelände behaupten und maximale Reichweite benötigen.

Wir haben den Federweg an beiden Enden um 10 mm erhöht und erreichen nun 170 mm (vorne) bzw. 160 mm (hinten). Die Drehpunkte wurden an die Kettenstreben verlegt, um die Federungsleistung und die Feinabstimmung zu gewährleisten, die der längere Federweg erfordert. Der Lenkwinkel lässt sich durch Versetzen der unteren Steuersatzschale um +/- 0,75° verändern. Die Tretlagerhöhe bzw. Kettenstrebenlänge lässt sich mithilfe von Sitzstreben-Flip-Chips anpassen.

Die Performance Line CX-Antriebseinheiten von Bosch liefern ein Drehmoment von 85 Nm und werden von leistungsstarken 750-Wh-PowerTube-Akkus unterstützt, die sicher im Unterrohr des Rahmens untergebracht sind. Damit haben Sie den größten Akku der Marin-Reihe für die größten Abenteuer.

Das Alpine Trail E1 (Bosch) ist intelligent ausgestattet mit einer erstklassigen Marzocchi-Federung mit einem Schraubenfederdämpfer hinten, Shimanos innovativem CUES 10-Gang-Antrieb und Tektro Slate EVO 4-Kolben-Bremsen mit 203 mm x 2,3 mm Rotoren für den Fall, dass Sie die Party ankurbeln müssen.

Technische Daten
Rahmen komplett neu, Serie 4-Legierung, 160 mm MultiTrac-Federung LT, einstellbarer Steuersatz und CS-Länge/-Höhe, integrierter Akku-/Ladeanschluss, 148 mm Steckachse hinten
Vorderradfederung Marzocchi Z1, 170 mm, 29", 110 x 15 Kabolt-Steckachse, 44 mm Versatz
Hinterradaufhängung Marzocchi CR Coil, 205 x 65 mm, obere Zapfenhalterung, untere Hardware 30 x M8, benutzerdefinierte Abstimmung, M-Federrate = 450 lb, L-Federrate = 500 lb, XL-Federrate = 550 lb
Felge vorne: Marin Aluminium-Doppelwand, 29" Durchmesser, 32 mm innere Felgenbreite, gesteckte Verbindung, scheibenspezifisch, Tubeless-kompatibel;
Hinten: Marin Aluminium Double Wall, 27,5" Durchmesser, 32 mm Innenfelge
Breite, gesteckte Verbindung, scheibenspezifisch, Tubeless-kompatibel
Nabe hinten Shimano HB-TC500, 148x12mm, Centerlock, Standard-Freilaufkörper
Nabe vorne Shimano FH-TC500, 110 x 15 mm, Centerlock, 32 Loch
Speichen 14g Schwarz Edelstahl
Reifen Vee Tire Co Attack HPL, E-Control Compound, vorne 29 x 2,5 Zoll, hinten 27,5 x 2,5 Zoll
Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000 GS, 10-fach
Umwerfer vorne -
Schalthebel Shimano CUES SL-U6000-10R, 10-fach
Kurbelgarnitur e*thirteen e*spec Plus, 160mm Länge
Motor Bosch Performance Line CX, 85Nm
Kette Shimano LG500
Kassette Shimano CS-LG300-10, 11-48T
Bremsen vorne: TRP Slate EVO, 4-Kolben, hydraulisch, 203 mm Rotor, 2,3 mm dick
Bremsen hinten: TRP Slate EVO, 4-Kolben, hydraulisch, 203 mm Rotor, 2,3 mm dick
Bremshebel TRP Slate EVO
Lenker Marin Mini Riser, 6061 doppelt konifiziertes Aluminium, 780 mm Breite, 28 mm Anstieg, 5º nach oben, 9º nach hinten
Vorbau Marin 3D-geschmiedete Legierung, 35 mm
Griffe Marin Grizzly Lock-On
Steuersatz FSA Custom-Steuersatz, einstellbares HTA-Design
Sattelstütze TranzX, YSP39 1x Remote, 34,9 Sattelstützendurchmesser, Federweg S = 150 mm, M/L = 170 mm, XL = 200 mm
Sattel Marin Speed ​​Concept
Pedale -
Akku Bosch PowerTube 750 Wh
Anzeige Bosch BRC3100 Systems Controller
Schalter Bosch BRC3300 Bluetooth-Fernbedienung 22,2 mm Klemme
Extras e*thirteen e*Spec Chainguide
Extras: Cush Core Pro Reifeneinlagen, Marin Reifendichtmittel (300 ml Flasche), Bosch EB12.110.016; 2A Ladegerät
Reichweite, Ladezeit 31–78 Meilen (basierend auf Fahrergewicht, Gelände, Klima und verwendetem Unterstützungsgrad), 11 Stunden (geschätzt, unter idealen Bedingungen)

Spezifikationen, Preise und Verfügbarkeit können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.