Marin San Quentin 27,5 1 - 2024
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Marin San Quentin 27,5 1 - 2024 - Grau Schwarz / Klein ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
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Reviews
Das San Quentin 1 ist unser Hardcore-Hardtail mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis, das aussieht und fährt wie ein doppelt so teures Bike. Denn warum sollte weniger Geld auf der Bank weniger Spaß auf den Trails bedeuten?
Wir haben eine SR Suntour XCM34 Federgabel, Vee Tire Co Reifen, Tektro Scheibenbremsen und jede Menge toller Marin Komponenten verbaut – für ein Bike, das du gerne fährst, ohne dein Budget zu sprengen. Und wir haben ihm eine knallharte Lackierung verpasst, die auch mit teuren Bikes mithalten kann.
TECHNOLOGIE
ALUMINIUMRAHMEN DER SERIE 3 UND 2
Das San Quentin 1 verfügt über einen Aluminiumrahmen der Serie 2 mit konischem Steuerrohr, 3D-geschmiedeten Ausfallenden, IS-Bremsaufnahmen und halbinterner Kabelführung. Das San Quentin 2 und 3 verfügen über Aluminiumrahmen der Serie 3 mit fortschrittlicherer Rohrformung, komplexeren Ausfallenden, Post-Mount-Bremsscheibenaufnahmen, vollständig interner Kabelführung und einer Boost-Steckachse mit 148 mm.
DIRT JUMP-INSPIRIERTER RAHMENSTIL
Die San Quentin-Reihe orientiert sich am Alcatraz und bietet alle Vorteile des DJ-Stils mit massivem Standover, glatten Rahmenrohren und einer sexy Lackierung.
MODERNE TRAIL-GEOMETRIE
Der flache Lenkwinkel in Kombination mit dem steilen Sitzwinkel sorgt für ein Fahrgefühl, das mit perfekter Vorderradpräzision bergauf fliegt und dann wie auf Schienen bergab fährt. Die ausgewogene Fahrerposition dank des steilen Sitzrohrs verlagert Ihr Gewicht zwischen die Räder und sorgt so für beeindruckende Steigungen und ein gutes Handling auf ebenem Untergrund. Die flache Front und der kurze Hinterbau sorgen für intuitives Fahrgefühl bei ruppigen Abfahrten und Kurven.
ISCG-TABS
Die Modelle San Quentin 2 und 3 verfügen über ISC
SPEZIFIKATIONEN
RAHMEN Serie 2 6061 Aluminium, doppelt konifizierter Rahmen, interne Kabelführung, 141 mm offenes Ausfallende, 73 mm Innenlager mit Gewinde
VORDERRADFEDERUNG SR Suntour XCM34 Boost 15 x 110 mm Abstand, 130 mm Federweg, Schraubenfeder, 27,5 Zoll, Anschraub-Steckachse
FELGEN Marin Aluminium Double Wall, scheibenspezifisch, 29 mm innen, gesteckte Verbindung, 32H, Tubeless-kompatibel
NABE, HINTEN, geschmiedete Legierung, vierfach abgedichtete Patronenlager, Legierungsachse, QR-Typ, 141 mm Breite, Scheibe, 32 Loch, Shimano-Standard-Freilaufkörper
NABE, VORNE, geschmiedete Legierung, 110 x 15 mm, abgedichtetes Patronenlager, Scheibe, 32 Loch
SPEICHEN, NIPPEL 14g Schwarz Edelstahl
REIFEN Vee Tire Co., Flow Snap, 27,5 x 2,6 Zoll, MPC-Mischung, Drahtwulst
UMWERFER, REAR microSHIFT RD-M9195M, 9-Gang, mit Kupplung
UMWERFER, VORNE -
SCHALTHEBEL microSHIFT SL-M9195-R, 1x9 mit Lagern
KURBELGARNITUR: Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Kettenblatt, Boost Spacing
TRETLAGER: Abgedichtetes Patronenlager, Vierkant
KETTE KMC X-9
KASSETTE SunRace, 9-fach, 11-46T
BREMSE, VORNE: Tektro M275 Hydraulikscheibe, 180 mm Rotor
BREMSE, HINTEN: Tektro M275 Hydraulische Scheibe, 180 mm Rotor
BREMSHEBEL Tektro M275 Hydraulisch
LENKER Marin Mini-Riser, 6061 doppelt konifiziertes Aluminium, 780 mm Breite, 28 mm Anstieg, 5º nach oben, 9º nach hinten
VORBAU Marin Alloy, 45 mm
GRIFFE Marin MTN, geschlossenes Ende
STEUERSATZ FSA Nr. 57E, halbgedichtete Patronenlager, 1 1/8" x 1 1/2"
SATTELSTÜTZE Marin Alloy, 30,9 mm
SATTEL Marin Speed Concept
PEDALE Marin Oso OE Flat
EXTRAS -
Spezifikationen, Preise und Verfügbarkeit können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
