Die SPEEDHUB ist modular aufgebaut. Die klassischen SPEEDHUB-Varianten sind für einen 135-mm-Rahmenabstand ausgelegt und wahlweise mit Schnellspanner (CC) oder Schraubachse (TS) erhältlich. In den vergangenen Jahren hat die Rohloff AG das SPEEDHUB-Sortiment erweitert, um die Kompatibilität mit modernen, alternativen Montagemöglichkeiten zu gewährleisten. So sind SPEEDHUBs aktuell für zahlreiche Rahmenabstände von 135 mm bis 197 mm für Fatbikes mit 12-mm-Steckachse erhältlich.

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Verfügbare Farben

Schwarz? Rot? Silber? Alle SPEEDHUB-Versionen, mit Ausnahme der XL- und XXL-Modelle, sind in diesen drei Farben erhältlich (XL- und XXL-Modelle nur in Schwarz).

[Übersetzen auf de:] Schwarz Eloxiert [Übersetzen auf de:] Rot Eloxiert Aluminium poliert

Bremssystem

Egal ob Felgen- oder Scheibenbremsen – die SPEEDHUB ist für beide Systeme geeignet. Felgenbremsen-Varianten verfügen über eine glatte, polierte Nabenkappe, Scheibenbremsen-Varianten hingegen über eine Nabenkappe mit integrierter 4-Loch-Bremsscheibenaufnahme.

Achsentyp

Heutzutage wird an Fahrrädern hauptsächlich einer von drei Achstypen verwendet: die klassische 10-mm-Gewindeachse, die 10-mm-Schnellspannachse und die 12-mm-Steckachse. SPEEDHUBs sind mit den passenden Achssystemen für alle diese Fahrrad-Ausfallenden erhältlich.

Drehmomentverankerungsvorrichtung

Rahmenbau ist eine Kunstform. Wie bei jeder Kunstform möchte der Künstler/Konstrukteur seine Handschrift hinterlassen, was oft durch die Gestaltung der Ausfallenden erreicht wird. Die Rohloff AG bietet vier verschiedene Methoden zur Verankerung des SPEEDHUB-Abtriebsdrehmoments am Fahrradrahmen an. Dadurch ist die Kompatibilität mit nahezu allen verfügbaren Ausfallenden gewährleistet.

Getriebemechanismus

Weitere Optionen: Unser Ziel ist es, möglichst viele Fahrräder mit einer SPEEDHUB-Schaltung nachzurüsten. Dafür stehen uns zwei verschiedene Schaltungsarten zur Verfügung: eine interne Schaltung (die direkt in den Ausfallenden am Getriebe sitzt) und eine externe Schaltung (bei der sich der Schaltzugkasten außerhalb des Ausfallendes, entfernt von den Bremsscheiben, befindet). Die interne Schaltung ist nicht mit Scheibenbremsen kompatibel.

Shell-Versionen

Zwei verschiedene Gehäuse (Regular & XL) decken die zahlreichen OLD-Modelle ab, in denen eine SPEEDHUB verbaut ist. So bleiben auch Fatbike-Fahrer von den Vorteilen der SPEEDHUB-Nutzung nicht ausgeschlossen.