Zipp Laufrad 808 Firecrest Disc CL

Beim 808 Firecrest Tubeless Disc-Radsatz von Zipp dreht sich alles um Wissenschaft, um Geschwindigkeit zu erreichen. Das ist der perfekte Ansatz für Zipps steife, tiefe Felge für Kriterien, Straßenrennen oder jede Art von Hammer-Festival. Mit einer Tiefe von 80 mm ist die Felge darauf ausgelegt, Sie in jeder Hinsicht schneller zu machen. Zipps Total System Efficiency-Designansatz (TSE) stattet den 808 Firecrest mit neuen Funktionen aus, darunter eine enorme Gewichtsreduzierung im Vergleich zum Vorgängermodell von weit über 280 Gramm. Außerdem ist das Rad mit einem haken- und schlauchlosen Felgenprofil und einer Innenbreite von 23 mm ausgestattet. Das ist ideal, um breitere Reifen bei geringerem Druck zu fahren und so den Rollwiderstand zu verringern und die Kurvenhaftung zu verbessern. Tatsächlich greift TSE die vier Hauptbarrieren für Geschwindigkeit an: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Zipps legendäre Firecrest-Felgenform bietet hohe Aeroeffizienz und Seitenwindstabilität. Außerdem verwendet die ABLC-Technologie von Zipp ein komplexes Grübchenmuster, um die Aerodynamik zu verbessern. Und obwohl dieser Radsatz für schlauchlose Reifen optimiert ist, haben Sie trotzdem die Möglichkeit, Tubeless- oder Tubeless-Ready-Reifen mit Schläuchen zu fahren. Das 808 Firecrest mit TSE baut auf der Tradition dieses Rads als schnellstes oder optimiertes Standardrad für TT-, Triathlon- und Kriteriumsrennen auf. Dieses Rad ist mit einem 28-mm-Reifen am schnellsten. Scheibenbremsen bieten außerdem eine zuverlässigere Geschwindigkeitsmodulation und Bremskraft bei jedem Wetter. Darüber hinaus macht Sie das Fahren mit breiteren schlauchlosen Reifen bei niedrigerem Druck beim Triathlon schneller und sorgt gleichzeitig für ein ruhigeres Fahrgefühl, sodass Ihre Beine für den alles entscheidenden Lauf frischer sind. Das in Deutschland entwickelte ZR1 DB-Nabenset von Zipp bietet schnelles Einrasten und robuste Haltbarkeit und trägt so zur Schlagkraft des 808 Firecrest bei.

- TSE™-Design mit 23 mm Innenbreite mit Tubeless- und Hookless-Felgenprofil, ideal für breitere Reifen bei niedrigerem Reifendruck
- Mindestens 25 mm Reifenbreite
- Mehr als 300 g leichter als das Vorgängermodell
- Die ZR1 DB-Nabe wurde in Deutschland entwickelt und verfügt über ein besseres Dichtungsdesign für verbesserte Haltbarkeit und schnellere Reaktion mit 66 Eingriffspunkten
- Gebaut mit Sapim CX Sprint J-Bend-Speichen
- Ein durch und durch aerodynamisches 80-mm-Felgenprofil
- Das ABLC Sawtooth™-Dimple-Design hilft, den Luftstrom um die Felge herum zu regulieren und trägt zu einem schnelleren, stabileren Rad bei
- Zentralverriegelungs-Rotorschnittstelle. Sicherungsring ist im Lieferumfang enthalten
- XDR™ oder SRAM/Shimano-Antriebskörper
- Wird mit 12 mm Endkappen vorne und hinten geliefert
- Lebenslange Garantie
- Zipp-Grafiken und kosmetische Identität, die nach Geschwindigkeit schreien
- Campagnolo-Antriebskörper separat erhältlich
- Überlegene Modulation und Bremskraft der Scheibenbremsen