Cervelo Aspero-5 Campagnolo Ekar - 2023
Cervelo Aspero-5 Campagnolo Ekar - 2023
Apraksts
VIEGLS ĀTRUMS
Daži varētu teikt, ka aerodinamika nav svarīga grants velosipēdam, bet, ja esi cīnījies ar pretvēju atklātā stepē, trīsdesmit divi grami pretestības, ko ietaupīsi ar Áspero-5, būs patīkams atvieglojums. Lielākā daļa grants sacensību notiek bez Pasaules tūres pelotona vai taktikas, un, ja visu dienu esi pret vēju, ir patīkami zināt, ka tavs velosipēds uzņemas daļu slodzes.
DIVPOZĪCIJU REGULĒŠANA
Trail — priekšējā riteņa reakcija uz braucēja kustībām — ir vissvarīgākais faktors ātrā vadībā. Pārslēdzot divpozīciju "Trail Mixer", lai kompensētu apkārtmēra atšķirību starp 650b un 700c riepām, tiek saglabāta konsekventa vadāmība, uzturot nemainīgus trail rādītājus.
DAŽĀDAS KONFIGURĀCIJAS
Mēs izstrādājām Aspero ar pietiekamu vietu līdz 700c x 40mm riepām vai 650b x 49mm riepām. Protams, ir dažādi faktori — diska platums, riepas karkass un protektora dziļums — kas ietekmēs galīgo brīvumu. Mēs (un Starptautiskā standartizācijas organizācija, ISO) vienmēr iesakām 4 mm brīvuma starp riepu un rāmi.
SRAM INTEGRĒTĀ JAUDAS MĒRĪŠANA
Red un Force modeļos ir iebūvēti Quarq Zero jaudas mērītāji, integrēti kloķī. Jaudas mērītāja integrācija nodrošina labāku stingrību, mazāku svaru un precīzāku mērījumu nekā pēcpārdošanas risinājumi — un DZero nodrošina jaudas mērījumu ar precizitāti +/- 1,5%, pat mainīgās temperatūrās.
SPECIFIKĀCIJA
| IZMĒRI | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| DAKŠA | Cervélo Pilnīgs ogleklis, konusveida Aspero-5 dakša |
| VADĀMĀS GALVAS KOMPLEKTS | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| STŪRES STIPRINĀJUMS | Cervélo ST32 Sakausējums |
| STŪRE | Cervélo AB09 Ogleklis, 31.8mm skava, 16 grādu izplešanās |
| SEDIENA STIEŅIS | Cervélo SP19 Oglekļa 27.2 OR Easton EA50 Sakausējums |
| SEDIENS | Prologo Dimension NDR T4.0 |
| PĀRSLĒDZĒJI | Campagnolo Ekar, 13 ātrumi |
| BREMŽU SUPORTI | Campagnolo Ekar |
| BREMŽU DISKS | Campagnolo Steel AFS 160 |
| AIZMUGURES PĀRSLĒDZĒJS | Campagnolo Ekar, 13 ātrumi |
| KASETE | Campagnolo Ekar, 9-42, 13 ātrumi |
| ĶĒDE | Campagnolo Ekar, 13 ātrumi |
| KĀRBA | Campagnolo Ekar, 38T, 13 ātrumi |
| APAKŠĒJĀ STIPRINĀJUMA VIETA | Campagnolo Pro-tech BBright |
| RITEŅI | Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, N3W brīvgaitas mehānisms, centerlock, bezkameru saderīgs |
| CAURURBUMA ASSI | Cervelo Aero caururbuma ass, 12x100/142 |
| RIEPAS | Panaracer Gravel King SK 700x38c |
| MAKSIMĀLAIS RIEPAS PLATUMS (FAKTISKS) | 41mm (700c) / 47mm (650b) |
| PIEDERUMI | Smartpak 400A augšējās caurules uzglabāšanas soma |
ĢEOMETRIJA
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sasniedzamība | mm | 370 | 379 | 388 | 397 | 406 | 415 |
| Augstums | mm | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 30 |
| Galvas caurules leņķis | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Priekšējais centrs | mm | 583 | 592 | 602 | 619 | 637 | 654 |
| Apakšējā kronšteina nolaišanās | mm | 78.5 | 78.5 | 76 | 76 | 73.5 | 73.5 |
| Vadības caurules garums | mm | 83 | 107 | 133 | 159 | 188 | 214 |
| Augšējās caurules garums | mm | 512 | 532 | 553 | 575 | 591 | 608 |
| Sēdekļa caurules leņķis | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
| Stāvokļa augstums | mm | 690 | 732 | 764 | 788 | 814 | 838 |
| Ceļš | mm | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) | 58.6(700C) / 58.1(650B) |
| Riteņa izmērs | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| Dakšas nobīde | mm | 52/57 | 49/54 | 46/51 | 46/51 | 46/51 | 46/51 |
| Riteņu garenbāze | mm | 990 | 1000 | 1010 | 1027 | 1046 | 1063 |
| Ķēdes balsta garums | mm | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
IZMĒRI
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
Cervelo
The details that make a difference
- CA
- Originated in
- 1995
- Since
Designed with purpose
- Aerodinamisks dizains, ko iedvesmojušas sacīkstes un inženierzinātne
- Īpaši izstrādāti velosipēdi braukšanai pa šoseju, triatlonam un bezceļiem
- Veiktspējai orientēti rāmju dizaini braucējiem, kuri tiecas pēc ātruma un efektivitātes