Omnium Nano Frame Kit
Omnium Nano Frame Kit
Apraksts
Nano ir divi vienā risinājums pilsētniekiem. Tā kompaktie izmēri ļauj novietot kravas velosipēdu arī šaurās un pārpildītās pilsētas dzīvojamās telpās, savukārt mazākie riteņi un īsākā riteņu bāze nodrošina jautru un veiklu braukšanu, nezaudējot kravnesību.
Nano mazākie izmēri arī atvieglo velosipēda apvienošanu ar sabiedrisko transportu un veicina multimodālu pārvietošanos, palīdzot atteikties no automašīnas arī garākiem ikdienas braucieniem ar velosipēdu.
Nano ir saderīgs ar vairākiem Cargo & Mini-Max V3 standartiem, tāpēc rāmim var pievienot vairāk piederumu, piemēram, nolokāmo bagāžnieka kronšteinu, kas ļauj novietojot velosipēdu vēl vairāk samazināt tā aizņemto vietu.
Velosipēds veidots ar diviem 20” riteņiem un 2.15” riepām, un tam ir īsāka riteņu bāze nekā mūsu citiem velosipēdiem. Tas nodrošina veiklāku braukšanu un mazāku kopējo velosipēda izmēru. Mazākie riteņi arī ļauj ātrāk uzņemt ātrumu, kas ir īpaši noderīgi pilsētā, kur bieži jāapstājas un jāatsāk braukt.
Augšējā caurule ir pazemināta, lai samazinātu pārkāpšanas augstumu un velosipēdu varētu ērti lietot vairāk cilvēku. Lai gan velosipēds pieejams tikai vienā izmērā, zemākā, slīpā augšējā caurule padara to piemērotu dažādām ķermeņa proporcijām un braucējiem 160–190 cm augumā, turklāt braukšana ar to joprojām ir lieliska.
Lai gan Nano ir neliels velosipēds, tā kravnesība ir tikpat liela kā mūsu lielākajiem velosipēdiem. Maksimālā slodze ir 125 kg, tāpēc varat pilnībā piekraut bagāžnieku un neuztraukties par svara ierobežojuma pārsniegšanu.
Tāpat kā citiem mūsu velosipēdiem, izmantots IS bremžu stiprinājums, kas ir optimāli piemērots velosipēdiem ar taisnu stūri un ļauj pielāgot bremžu rotoru. Dakšai esam saglabājuši arī 15x100 mm caurejošo asi, savukārt aizmugurējā ass ir atkarīga no jūsu izvēlētajiem maināmajiem aizmugurējās dakšas galiem.
Rāmis pieejams tikai vienā izmērā un piemērots braucējiem, kuru augums ir no 160 cm līdz 190 cm.
Specifikācija
| Rāmja materiāls | Divkārši sadurmetināts hrommolibdēna tērauda rāmis |
| Izmērs | Viens izmērs |
| Bagāžnieka izmēri | 400x500mm |
| Sēdekļa stutes diametrs | 31,6 mm |
| Sēdekļa stutes skavas izmērs | 34,9 mm |
| Dakšas bremžu stiprinājums | IS – tikai disku bremzēm |
| Aizmugurējo bremžu stiprinājums | Atkarīgs no ieliktņa izvēles – tikai disku bremzēm |
| Aizmugurējais ritenis | 406 x atkarībā no ieliktņa izvēles |
| Priekšējais ritenis | 406, 15x100 mm atstatums |
| Priekšējās riepas atstarpe | 55 mm ar dubļusargiem |
| Aizmugurējās riepas atstarpe | 55 mm ar dubļusargiem* |
| Aizmugurējā caurejošā ass | 12×142, 172 mm garums, 19 mm vītnes garums, 1,5 mm solis |
| Priekšējā caurejošā ass | 15x100 mm, 125 mm garums, 17 mm vītnes garums, 1,5 mm solis |
| Stūres gultņu komplekts | 1 1/8” Ahead |
| Klaņu ass | 68 mm BSA |
| Pārnesumi | Vienam aizmugurējam pārslēdzējam, vienam pārnesumam vai iekšējo pārnesumu rumbai |
| Bagāžnieka skrūve | M15 x 15 mm |
| Standarta bagāžnieka svars | TBU |
| Rāmja komplekta svars | 7 kg |
| Maksimālā slodze uz priekšējā bagāžnieka | 50 kg |
| Maksimālā kopējā slodze, ieskaitot braucēju | 125 kg |
*Aizmugurējās riepas atstarpi ierobežo ķēdes līnijas saderība
Payment methods
Choose from the payment methods below, including pay-later options where available. Your available methods and any payment terms will be shown at checkout.
The details that make a difference
- DK
- Originated in
- 2012
- Since
Designed with purpose
- Kravas velosipēdu dizains, kas balstīts reālā kurjeru darbā
- Veikla vadāmība ikdienas pārvietošanai pilsētā
- Daudzpusīga kravas pārvadāšana darbam, ikdienas gaitām un piedzīvojumiem
