Prologo Saddle T GALE TT CPC

Pēc gadiem ilgas sadarbības ar labākajiem individuālo braucienu speciālistiem, Prologo Tgale TT sēdeklis tiek atjaunots ar revolucionāru dizainu, kas ir aerodinamisko pētījumu un trases testu rezultāts, gatavs atbalstīt profesionāļus un prasīgākos riteņbraucējus viņu individuālo braucienu izaicinājumos. 

Izstrādāts, izmantojot CFD aerodinamikas simulācijas programmatūru, jaunais Tgale tika izstrādāts un pilnveidots pateicoties vērtīgajai atgriezeniskajai saitei no lieliem čempioniem kā Filippo Ganna, Tadej Pogacar, Joshua Tarling, Stefan Küng un Stefan Bissegger.

Anatomiska forma

Profesionāļu pozīciju izpēte ļāva analizēt sēdekļa sēdēšanas zonu, kas tiek izmantota individuālajos braucienos, kas faktiski ir īsāka par visu sēdekļa garumu, kas tomēr jāatbilst UCI noteikumu prasītajiem izmēriem.

No šiem pētījumiem un testiem, pilnībā ievērojot UCI noteikumus, rodas Prologo intuīcija un revolūcija: radīt augstas veiktspējas individuālā brauciena sēdekli ar mainīgu polsterējumu, kas ir biezāks degunā un centrālajā daļā, kur riteņbraucējs faktiski atrodas, un maksimāli samazināts aizmugurē.

Tehnoloģijas

Sēdekļa deguns, pilnīgi plakans, ir aprīkots ar polsterējumu, kas palielināts par vairāk nekā 20 mm, lai nodrošinātu lielāku atbalstu un komfortu maksimālās jaudas pedāļošanas pozīcijā. Centrālajā daļā polsterējums sašaurinās līdz 18 mm līdz izgriezumam, "solim" aizmugurējā daļā, ko riteņbraucējs faktiski neizmanto, kur polsterējums strauji samazinās līdz tikai dažiem milimetriem.

Polsterējuma izgriezums starp priekšējo un aizmugurējo daļu ļāva sasniegt divus mērķus. Samazināt sēdekļa kopējo svaru un uzlabot aerodinamiku, pateicoties plānākai aizmugurējai formai, kas novirza gaisa plūsmu no riteņbraucēja muguras paralēli ceļam.

Pamatne, kas izgatavota no Long Fiber Injected Carbon, ir noslīpēta vairāk nekā par 5 mm un būtiski samazina sēdekļa kopējo svaru, kas CPC versijā ir 234 grami, kas ir par 8% vieglāks nekā iepriekšējais modelis.

Lai vēl vairāk uzlabotu veiktspēju, Tgale TT izmanto CPC (Connect Power Control) tehnoloģiju, patentētu sistēmu ar trīsdimensiju koniskām nanostruktūrām, kas uzlabo saķeri, vibrāciju absorbciju un maksimāli palielina riteņbraucēja stabilitāti, palīdzot saglabāt visvairāk aerodinamisko pozīciju pēc iespējas ilgāk.

Tehniskās specifikācijas

• Izmēri: 240x128 mm
• Sēdekļa svars ar Nack sliedēm: 225 g
• Sēdekļa svars ar Tirox sliedēm: 267 g
• Plakans sēdeklis
• Deguns ar palielinātu 20 mm polsterējumu
• Aizmugurējais izgriezums
• CPC pārklājums izcilai saķerei un sēdekļa pozicionēšanai
• 5 mm koniska pamatne
• Sliedes Nack (nano oglekļa šķiedra) vai Tirox (viegls sakausējuma tērauds)