Cervelo S5 Shimano Ultegra Di2 - 2027
Cervelo S5 Shimano Ultegra Di2 - 2027
TĪRS ĀTRUMS
S5 ir visas sporta nozares etalons ātruma un aerodinamiskās efektivitātes ziņā — to apliecina arī sacīkšu rezultāti. No Vouta van Ārta uzvaras zaļajā kreklā ar mūsdienu vēsturē lielāko pārsvaru līdz Saimona Jeitsa izcīnītajam rozā kreklam — S5 ikoniskais V veida iznesums un bajonetes tipa dakša ir neatņemama profesionālā peletona priekšgalā. Jaunais S5 turpina šo ātruma mantojumu, kļūstot vēl ātrāks.
Jaunais velosipēds ir par vairāk nekā 6 vatiem ātrāks nekā tā priekštecis, par 124 gramiem vieglāks, un saglabā vadāmību, līdzsvarotību un stabilitāti, ko braucēji visā pasaulē tik ļoti novērtē. Būtiskākās izmaiņas ir velosipēda priekšgalā, kur tiek nodrošināta lielākā daļa aerodinamiskā snieguma. Dakšas kājas un stūres caurule ir kļuvušas ievērojami dziļākas, savukārt pilnīgi jaunā viengabala stūre un iznesums pilnveido sākotnējo V veida iznesuma koncepciju un nodrošina vēl lielāku ātrumu.
Cervélo un Reserve kopīgi izstrādāja jaunos Reserve 57|64 Turbulent Aero riteņi, kas īpaši izstrādāti izmantošanai ar S5 rāmi, noslēdz aerodinamisko sistēmu.
Aero, aero, aero
Jaunais S5 ir par 6,3 vatiem ātrāks nekā tā priekštecis. Šie ieguvumi galvenokārt panākti velosipēda priekšgalā, taču arī sēdekļa caurules un aizmugurējā riteņa asimetrisko profilu integrācija ir nozīmīgs faktors. Cervélo jau sen ir bijis aerodinamikas līderis profesionālajā peletonā, un mēs esam pārliecināti, ka jaunais S5 ir vismaz par 5 vatiem ātrāks nekā konkurentu velosipēdi.
Viengabala stūre un iznesums
HB19 izmanto mūsu “Plus-Four” koncepciju, kas nozīmē, ka platums pie bremžu rokturiem ir par 4 cm mazāks nekā apakšējā tvēriena daļā (piemēram, 38 cm/42 cm). Šī pieeja palīdz braucējiem saglabāt aerodinamiskāku ķermeņa pozīciju, turot rokas uz bremžu rokturiem, un nodrošina stabilitāti, turot rokas uz apakšējās tvēriena daļas, braucot no kalna lejup vai sprintējot. Visi stūres izmēri atbilst UCI prasībām, arī ņemot vērā jaunākās noteikumu izmaiņas.
Ne tikai ātrāks. Arī vieglāks.
Neraugoties uz virsmas laukuma palielināšanu, jaunais S5 ir par 124 gramiem vieglāks nekā tā priekštecis. Lai gan dakšas un stūres caurules dziļuma palielināšana radīja papildu svaru, mēs optimizējām karbonšķiedras slāņu izkārtojumu un komponentes, lai padarītu sistēmu vieglāku.
Reserve 57|64 paredzēts S5:
Jaunais Reserve 57|64 riteņu komplekts tika izstrādāts kopīgi Reserve un Cervélo uzņēmumos, un tas paredzēts jaunajam S5. Aizmugurējā riteņa asimetrija atbilst sēdekļa caurulei, nodrošinot vienmērīgu gaisa plūsmu pāri abiem. Jaunais riteņu komplekts ir par 3 vatiem ātrāks nekā 52|63 riteņiem, un sver tikpat.
Specifikācijas
| Svars | 7,76 kg |
| Dakša | Cervélo pilnībā no oglekļa šķiedras, Bayonet S5 dakša |
| Viengabala stūre/iznesums | Cervélo HB19 Carbon |
| Stūres izmēri | Izmērs 48 – 36 cm Izmērs 51 – 38 cm Izmērs 54 – 40 cm Izmērs 56 – 40 cm Izmērs 58 – 40 cm Izmērs 61 – 40 cm |
| Iznesums Izmēru tabula | Izmērs 48 – 80 mm Izmērs 51 – 90 mm Izmērs 54 – 100 mm Izmērs 56 – 100 mm Izmērs 58 – 110 mm Izmērs 61 – 120 mm |
| Sēdekļa stute | Cervélo SP34 Carbon |
| Sēdekļa stutes izmēri | Izmērs 48 – 0 mm Izmērs 51 – 0 mm Izmērs 54 – 0 mm Izmērs 56 – 0 mm Izmērs 58 – 0 mm Izmērs 61 – 15 mm |
| Sēdeklis | Fizik Arione R1 |
| Klaņu gultņu mezgls | FSA, BBright ar savstarpēji savienojamu vītni 24 mm vārpstai |
| Stūres gultņu komplekts | FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45° |
| Priekšējā caurass | Cervélo Aero priekšējā caurass, M12x1,5 mm, garums 122 mm |
| Aizmugurējā caurass | Cervélo Aero aizmugurējā caurass, M12x1,0 mm, garums 169 mm |
| Priekšējais ritenis | Reserve 57TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x100 mm, 24H, Centerlock, saderīgs ar bezkameru sistēmu |
| Aizmugurējais ritenis | Reserve 64TA, DT Swiss 240 Dicut, 12x142 mm, HG brīvrumbas korpuss, 24H, Centerlock, saderīgs ar bezkameru sistēmu |
| Riepas | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Pārslēgšanas/bremžu rokturi | Shimano Ultegra, R8170 |
| Klaņu sistēma | Shimano Ultegra, R8100, 52/36T |
| Jaudas mērītājs | 4iiii Precision Pro, GEN3+ ar abpusēju mērījumu |
| Klaņu izmēri | Izmērs 48 – 160 mm Izmērs 51 – 165 mm Izmērs 54 – 170 mm Izmērs 56 – 170 mm Izmērs 58 – 172,5 mm Izmērs 61 – 172,5 mm |
| Ķēde | Shimano M8100 |
| Kasete | Shimano Ultegra, R8100, 11–34T, 12 pārnesumi |
| Priekšējais pārslēdzējs | Shimano Ultegra, R8150 |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | Shimano Ultegra, R8150 |
| Bremžu rotori | Shimano CL800 Centerlock |
| Piederumi | - Cervélo aizmugurējais piederumu stiprinājums - Cervélo priekšējais datora/piederumu stiprinājums 266 |
Lūdzu, ņemiet vērā: informācija par cenu un detaļu specifikācijām var mainīties. Galīgais svars var atšķirties atkarībā no izmēra, specifikācijas un krāsojuma.
