Cervelo S5 SRAM Red AXS - 2027
Cervelo S5 SRAM Red AXS - 2027
TĪRS ĀTRUMS
S5 ir visā sporta veidā atzīts ātruma un aerodinamiskās efektivitātes etalons — to apliecina arī sacensību rezultāti. No Vuta van Ārta uzvaras zaļajā kreklā ar mūsdienu vēsturē lielāko pārsvaru līdz Saimona Jeitsa iekļūšanai rozā krekla nēsātāja lomā — S5 ikoniskais V veida iznesums un bajonetes tipa dakša ir neatņemama profesionālā pelotona priekšdaļas sastāvdaļa. Jaunais S5 turpina šo ātruma mantojumu, kļūstot vēl ātrāks.
Jaunais velosipēds ir par vairāk nekā 6 vatiem ātrāks nekā tā priekšgājējs, par 124 gramiem vieglāks, un saglabā vadāmību, stabilitāti un līdzsvaru, ko braucēji visā pasaulē tik ļoti novērtē. Būtiskākās izmaiņas ir velosipēda priekšdaļā, kur tiek nodrošināta visnozīmīgākā aerodinamiskā veiktspēja. Dakšas kājas un stūres caurule ir kļuvušas ievērojami dziļākas, bet pilnīgi jaunā viengabala stūre ar iznesumu pilnveido sākotnējo V veida iznesuma koncepciju un ir vēl ātrāka.
Cervélo un Reserve kopīgi izstrādāja jauno Reserve 57|Reserve 64 Turbulent Aero riteņi, kas īpaši izstrādāti lietošanai ar S5 rāmi, noslēdz aerodinamisko sistēmu.
Aerodinamika, aerodinamika, aerodinamika
Jaunais S5 ir par 6,3 vatiem ātrāks nekā tā priekšgājējs. Šie ieguvumi galvenokārt panākti velosipēda priekšdaļā, taču arī sēdekļa caurules un aizmugurējā riteņa asimetrisko profilu integrācija ir nozīmīgs faktors. Cervélo jau sen ir pelotonā aerodinamikas līderis, un mēs esam pārliecināti, ka jaunais S5 ir vismaz par 5 vatiem ātrāks nekā mūsu konkurentu velosipēdi.
Viengabala stūre ar iznesumu
HB19 izmanto mūsu “Plus-Four” koncepciju, kas nozīmē, ka stūres platums pie rokturiem ir par 4 cm mazāks nekā apakšējā satvēriena vietā (piem., 38 cm/42 cm). Šāda pieeja palīdz braucējiem saglabāt aerodinamiskāku ķermeņa pozīciju, turot rokas uz rokturiem, bet apakšējā satvēriena vietā nodrošina stabilitāti nobraucienos un sprintā. Visi stūres izmēri atbilst UCI prasībām, arī ņemot vērā jaunākās izmaiņas noteikumos.
Ne tikai ātrāks. Arī vieglāks.
Neraugoties uz virsmas laukuma palielināšanos, jaunais S5 ir par 124 gramiem vieglāks nekā tā priekštecis. Lai gan dakšas un stūres caurules dziļuma palielināšana palielināja svaru, mēs optimizējām slāņojumu un komponentus, lai sistēma būtu vieglāka.
Reserve 57|64, paredzēts S5:
Jaunais Reserve 57|64 riteņu komplektu Reserve un Cervélo izstrādāja kopīgi, un tas ir paredzēts jaunajam S5. Aizmugurējā riteņa asimetrija atbilst sēdekļa caurulei, nodrošinot vienmērīgu gaisa plūsmu pāri abiem. Jaunais riteņu komplekts ir par 3 vatiem ātrāks nekā 52|63 riteņiem, un sver tikpat.
Specifikācijas
| Svars | 7,3 kg |
| Dakša | Cervélo pilnībā no oglekļa šķiedras izgatavota S5 dakša ar bajoneti |
| Viengabala stūre/iznesums | Cervélo HB19 Carbon |
| Stūres izmēri | 48. izmērs — 36 cm 51. izmērs — 38 cm 54. izmērs — 40 cm 56. izmērs — 40 cm 58. izmērs — 40 cm 61. izmērs — 40 cm |
| Iznesuma izmēri | 48. izmērs — 80 mm 51. izmērs — 90 mm 54. izmērs — 100 mm 56. izmērs — 100 mm 58. izmērs — 110 mm 61. izmērs — 120 mm |
| Sēdekļa stute | Cervélo SP34 Carbon |
| Sēdekļa stutes izmēri | 48. izmērs — 0 mm 51. izmērs — 0 mm 54. izmērs — 0 mm 56. izmērs — 0 mm 58. izmērs — 0 mm 61. izmērs — 15 mm |
| Segli | Fizik Arione R1 Light |
| Klaņu ass gultņu komplekts | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Stūres gultņu komplekts | FSA SL IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45° |
| Priekšējā caurejošā ass | Cervélo Aero priekšējā caurejošā ass, M12x1,5 mm, garums 122 mm |
| Aizmugurējā caurejošā ass | Cervélo Aero aizmugurējā caurejošā ass, M12x1,0 mm, garums 169 mm |
| Priekšējais Ritenis | Reserve 57TA, DT Swiss 180, 12x100 mm, 24H, Centerlock, saderīgs ar bezkameru riepām |
| Aizmugurējais ritenis | Reserve 64TA, DT Swiss 180, 12x142 mm, XDR brīvrumbas korpuss, 24H, Centerlock, saderīgs ar bezkameru riepām |
| Riepas | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Pārslēgšanas/bremžu rokturi | SRAM Red AXS E1 |
| Klaņu sistēma | SRAM Red AXS E1, 50/37T, DUB, ar jaudas mērītāju |
| Jaudas mērītājs | |
| Klaņu izmēri | 48. izmērs — 160 mm 51. izmērs — 165 mm 54. izmērs — 170 mm 56. izmērs — 170 mm 58. izmērs — 172,5 mm 61. izmērs — 172,5 mm |
| Ķēde | SRAM Red E1 |
| Kasete | SRAM Red E1, 10–33T, 12 pārnesumi |
| Priekšējais pārslēdzējs | SRAM Red AXS E1 |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | SRAM Red AXS E1 |
| Bremžu diski | SRAM Paceline X Centerlock |
| Piederumi | - Cervélo aizmugurējais piederumu stiprinājums - Cervélo priekšējais datora/piederumu stiprinājums 266 |
Lūdzu, ņemiet vērā: informācija par cenu un detaļu specifikācijām var mainīties. Galīgais svars var atšķirties atkarībā no izmēra, specifikācijas un krāsojuma.
