Omnium Mini 3.1 Frame Kit

V3.1 brengt de grootste update tot nu toe voor de Mini. Het frame gebruikt nu hetzelfde dragerbevestigingssysteem als de Cargo en Mini-Max, waardoor upgrades zoals de kantelbare dragerbeugel mogelijk zijn. De drager zelf is opnieuw ontworpen met ronde buizen voor een strakker uiterlijk en compatibiliteit met dynamoverlichting. Bij de nieuwe drager horen nieuwe spanbanden, met het v2-ontwerp met twee assen voor de ronde buisdrager die ook bij de Nano wordt geleverd.

Voor deze update introduceren we ook de V3.1-vork, die al is toegevoegd aan de Cargo- en Mini-Max-modellen.

De grootste verandering is de vervanging van de XS door een Step Through (ST)-versie, zodat meer mensen op de Mini passen en de fiets gemakkelijker te gebruiken is voor iedereen die kinderzitjes achterop wil monteren.

De OMNIUM Mini is een snelle, wendbare heruitvinding van de shortjohnfiets, ontworpen om verrassend zware ladingen te vervoeren. Dankzij zijn compacte formaat is hij gemakkelijk te manoeuvreren en past hij moeiteloos in kleinere woningen en bij multimodaal vervoer.

De voordrager is ideaal voor alles wat te groot of oncomfortabel is om op je rug te dragen. Je kunt je spullen in het zicht houden en de hele dag zware ladingen meenemen zonder dat de fiets overbelast aanvoelt.

Dankzij het 29-inch achterwiel houdt de Mini moeiteloos tempo over langere afstanden, wat hem een voorsprong geeft op andere shortjohn-ontwerpen. Met de bevestigingspunten voor een volledige achterdrager kun je verschillende fietstassen of kinderzitjes voor op de drager bevestigen, ideaal voor forenzen in de stad.

In tegenstelling tot veel bakfietsen rijdt de Mini als een gewone fiets. Hij voelt snel, stabiel, veilig en intuïtief aan. Je bent binnen enkele minuten aan de Mini gewend en vraagt je al snel af hoe je het ooit zonder hebt gedaan.

ONTWERP

De Mini is ontworpen voor banden van 55 mm (2,15 inch), voor en achter. Grotere banden bieden veel voordelen, en dit zijn de belangrijkste. Banden met een groot volume kunnen met een lagere druk worden gereden, waardoor er een natuurlijke dempingslaag ontstaat tussen jou en de weg. Het resultaat: meer comfort, meer controle en soepeler rijden op ruwe ondergronden zoals grind, kasseien en gehavende stadsstraten.

We hebben het frame ook bijgewerkt met de nieuwe gesegmenteerde v3.1-vork, die nog steeds steekassen heeft. Steekassen verschenen eind jaren 90 voor het eerst op downhill-mountainbikes en zijn tegenwoordig standaard op de meeste fietsen met schijfremmen. Ze zijn ideaal voor een cargofiets. Deze opstelling maakt de fiets stijver, verbetert de remprestaties, zorgt ervoor dat zware ladingen veiliger worden vervoerd en verkleint de kans op een onjuiste montage of aanlopende remmen.

Specificaties