Omnium Mini 3.1 Complete
V3.1-UPDATES
V3.1 brengt de grootste update tot nu toe voor de Mini. Het frame gebruikt nu hetzelfde bagagedragermontagesysteem als de Cargo en Mini-Max, waardoor upgrades zoals de kantelbare bagagedragerbeugel mogelijk zijn. De bagagedrager zelf is opnieuw ontworpen met ronde buizen voor een strakkere uitstraling en compatibiliteit met dynamoverlichting. Bij de nieuwe bagagedrager hoort ook nieuw bandmateriaal, met het v2-ontwerp met twee assen voor de bagagedrager met ronde buizen die ook bij de Nano wordt geleverd.
Voor deze update introduceren we ook de V3.1-vork, die al aan de Cargo- en Mini-Max-modellen is toegevoegd.
De grootste verandering is de vervanging van de XS door een Step Through (ST)-versie, zodat een groter publiek op de Mini past en de fiets gemakkelijker te gebruiken is voor iedereen die achterop gemonteerde kinderzitjes wil gebruiken.
De OMNIUM Mini is een snelle, wendbare herinterpretatie van de short-johnfiets, gebouwd om verrassend zware ladingen te vervoeren. Dankzij het compacte formaat is de fiets gemakkelijk te manoeuvreren en eenvoudig te combineren met zowel kleinere woningen als multimodaal vervoer.
De bagagedrager vooraan is ideaal voor alles wat te omvangrijk of oncomfortabel is om op je rug te dragen. Je houdt je spullen in het zicht en kunt de hele dag flink wat gewicht vervoeren zonder dat de fiets overbeladen aanvoelt.
Het 29-inch achterwiel helpt de Mini moeiteloos tempo te houden over langere afstanden, waardoor hij een voorsprong heeft op andere short-johnontwerpen. Dankzij de volledige bevestigingspunten voor een achterdrager kun je verschillende fietstassen of achterop gemonteerde kinderzitjes bevestigen, ideaal voor forenzen in de stad.
In tegenstelling tot veel transportfietsen rijdt de Mini als een gewone fiets. Hij voelt snel, stabiel, veilig en intuïtief aan. Je bent in enkele minuten gewend aan de Mini en vraagt je al snel af hoe je het ooit zonder hebt gedaan.
ONTWERP
De Mini is ontworpen rond banden van 55 mm (2,15 inch) voor en achter. Bredere banden bieden volop voordelen, en dit zijn de belangrijkste. Banden met een groot volume rijden met een lagere druk, waardoor ze een natuurlijke kussende laag vormen tussen jou en de weg. Het resultaat is meer comfort, meer controle en een soepelere rit op ruwe ondergronden zoals grind, kasseien en versleten stadsstraten.
We hebben het frame ook vernieuwd met de nieuwe gesegmenteerde v3.1-vork, die nog steeds steekassen gebruikt. Steekassen verschenen eind jaren 90 voor het eerst op downhill-mountainbikes en zijn tegenwoordig standaard op de meeste fietsen met schijfremmen. Op een transportfiets zijn ze een logische keuze. Deze constructie verhoogt de stijfheid, verbetert de remprestaties, verwerkt zware ladingen veiliger en verkleint de kans op onjuiste montage of aanlopende remmen.
APEX 11
Remmen Sram Level TL | IS-montage
Remschijven Sram Centerline 6 Bolt Rotor 160 mm
Achterderailleur Sram Apex 11 SPD
Cassette Sram PG-1130 11-42
Ketting KMC 11 Spd Chain EPT
Crankstel Omnium Wide Narrow Cranks 42t
Trapas FSA 10,5 mm Square Taper
ALFINE 8
Remmen Sram Level TL | IS-montage
Remschijven Sram Centerline 6 Bolt Rotor 160 mm vooraan | Sram Centerline Centerlock 160 mm achteraan
Schakelaar Shimano Alfine Shifter
Versnellingen Shimano Alfine 8 SPD | Centerlock Disc Mount
Crankstel Gates CDN cranks 170 mm | 50t
Achtertandwiel Gates CDX 22t rear sprocket
Riem Gates CDX belt 122t
Trapas FSA 22 mm Square Taper
ÉÉN VERSNELLING
Remmen Sram Level TL
Remschijven Sram Centerline 160 mm 6 Bolt
Achtertandwiel 15t SS Adaptor
Ketting Sram PC830
Crankstel Driveline, 42t, CNC Narrow Wide Chainring
Trapas FSA, Square Taper, 68 mm BSA
DEORE 11
Remmen Shimano MT500 | IS-montage
Remschijven Shimano 160 mm 6 bolt achteraan & 160 mm Centerlock vooraan
Achterderailleur Shimano Deore M5100 11 SPD
Schakelaar Shimano Deore M5100
Cassette Shimano SLX 11-40T
Ketting KMC 11 SPD chain EPT
Crankstel Omnium Wide Narrow Cranks 42t
Trapas FSA 10,5 mm Square Taper











