Schindelhauer Arthur VI/IX

De Avantgardist

Onverzettelijk progressief
De Arthur VI/IX tilt de elektrificatie van de klassieke Schindelhauer-fiets naar een hoger niveau. Aan boord geniet je van volledige uitrusting met de beste autotechnologieën die een onvergelijkbaar harmonieuze rijervaring bieden. Elektrische ondersteuning in meerdere standen, jouw spierkracht en een high-end versnellingsbak werken perfect samen.

Een bijzondere interactie
Net als zijn single speed broer belichaamt de Arthur VI/IX het kenmerkende Schindelhauer design-DNA van heldere, door aerodynamica beïnvloede vormen en sportieve geometrie. Je ziet de elektrische aandrijving niet aan de slanke buitenkant, maar bij elke pedaalslag voel je de extra boost. Gecombineerd met de Pinion-versnellingsbak die direct in het frame is geïntegreerd, voel je je nog comfortabeler op de weg en zijn beklimmingen een fluitje van een cent. Dankzij het StVZO-conforme verlichtingssysteem en spatborden ben je ook goed voorbereid op duisternis en natte omstandigheden.

Opvallend onopvallend
Elektrisch van binnen, fiets van buiten. Een kleine achterwielmotor, de accu geplaatst in de onderbuis en slechts één knop op de bovenbuis voor bediening – elk elektrisch onderdeel is perfect geïntegreerd om het karakteristieke Schindelhauer-design te behouden. Natuurlijk kan Arthur VI/IX naast vele andere slimme functies ook via een app voor iOS en Android worden bediend.

Achterwielmotor
De betrouwbare, lichte 250-watt achterwielmotor van MAHLE geeft een merkbare boost bij de eerste pedaalslag en zet je op pole position zodra het stoplicht op groen springt.

Accu in de onderbuis
Afhankelijk van je gewenste ondersteuningsniveau laat de geïntegreerde 250Wh-accu je tussen de 50 en 80 km rijden. Een volledige lading duurt ongeveer 3 uur. Bij onderhoud kan de accu worden verwijderd.

Bediening met slechts één knop of via app
Schakel tussen ondersteuningsniveaus of bedien de geïntegreerde verlichting. Weersgegevens en GPS-navigatie zijn beschikbaar in de MAHLE-app.

Gates Carbon Drive
Sinds dag één gebruikt Schindelhauer de superieure riemaandrijving van Gates, die bestaat uit ingebedde koolstofvezels. Alle fietsen zijn speciaal ontworpen voor de riemaandrijving om optimaal van alle voordelen te profiteren.

Schakel als in een sportwagen
Volledig wendbaar en flexibel op de weg. Voor het eerst is Arthur VI/IX uitgerust met een Pinion versnellingsbak. De koninklijke klasse onder de fietstransmissies is ontwikkeld door voormalige Porsche-ingenieurs en overtuigt door zijn bijzondere duurzaamheid, betrouwbaarheid en precisie. Dankzij de positionering wordt een optimale zwaartepuntbalans gegarandeerd.

Pinion C-Line met 6 of 9 versnellingen
De behuizing van de C-Line is gemaakt van een ultralichte magnesiumlegering en heeft aan de buitenkant een resistente poedercoating. Voor Arthur VI/IX kun je kiezen tussen 6 of 9 versnellingen (295%/568% spreiding).

Precieze schakelingen
Of het nu gaat om enkele opeenvolgende versnellingen of hele sprongen, je krijgt altijd directe feedback en daarmee een veilig gevoel bij het schakelen. Het maakt niet uit of je bij het stoplicht staat of rijdt - ideaal in stop-en-go verkeer.

Naadloos geïntegreerd
Consistent met functionaliteit en design. Het frame is ontworpen voor uitzonderlijke eisen, omdat het zeer licht is maar tegelijkertijd robuust en voldoende ruimte biedt om alle kabels en remkabels intern te leiden. Dankzij de gepatenteerde Belt Port is het vervangen van de riemaandrijving kinderspel.

6061 aluminium frame
Stabiel, robuust en toch een echte lichtgewicht - het frame is gemaakt van hoogwaardig 6061 aluminium. De gladde lasnaden met het "flat-welding" proces zijn een visueel hoogtepunt.

Ontworpen voor Gates Carbon Drive
De gepatenteerde Belt Port, een bijna onzichtbare opening bij de dropout, maakt het mogelijk om de tandriem te wisselen. Het spanmechanisme van de drager wordt gebruikt voor optimale afstelling van de riemspanning.

Interne kabelgeleiding
Nieuwe standaarden: Dankzij het eendelige hydroforming-proces is de volledig holle vork bijzonder stabiel, maar tegelijkertijd zeer licht. Kabels en remkabels worden daardoor volledig intern geleid.

Zien en gezien worden
Altijd een verlicht voorkomen. De nieuwste LED-technologie van LightSKIN is niet alleen perfect geïntegreerd in het stuur en de zadelpen, maar voldoet ook aan de Duitse StVZO-regelgeving. Het is altijd beschikbaar met één druk op de knop, omdat het direct van de accu wordt gevoed. Overdag merk je niet eens dat het bij je is.

LightSKIN - geïntegreerd LED voorlicht
Met een helderheid van 150 lumen is het de kleinste lens ter wereld die voldoet aan de hoge eisen van de StVZO. Dankzij goede warmteafvoer heeft het een lange levensduur.

LightSKIN - geïntegreerd LED achterlicht
Vijf LED’s, verzonken in de zadelpen, zorgen voor optimale veiligheid in het verkeer vanuit alle hoeken.

Technische specificaties

Handvatten Schindelhauer – Ergo Leren Handvatten
Vork Hydroforming Aluminium Vork (Tapered), 15 Mm Doorlopende As, Voor Post Mount Schijfremmen
Display Mahle-Ebikemotion - Iwoc One
Balhoofd Tange Seiki Geïntegreerd, Tapered 1 1/8-1,5
Max. Totaal Gewicht
130 Kg (Fiets + Rijder + Bagage)
Zadelpen Lightskin – Zadelpen Geïntegreerd Led-Achterlicht
Zadel Brooks – B17 (Chroom Rails)
Remmen Shimano - Alfine, Schijfremmen (Hydraulisch), 160 Mm
Stuur Satori – Stealth, Aluminium
Spatborden Curana - Clite
Stuur Lightskin Wien – Stuur Geïntegreerd Led-Frontlicht
Verlichting Lightskin – Stuur Geïntegreerd Led-Frontlicht, Zadelpen Geïntegreerd Led-Achterlicht
Frame Aluminium (Al6061-T6), Drievoudig Butted Aero Buizen, Gesmede Bottom Bracket Shell, Gesmede Dropouts Met Slider Riemspansysteem En Schindelhauer - Belt Port, Geïntegreerde Zadelpenklem, Glad Gelast
Batterij Mahle-Ebikemotion - Intube Batterij, Energie: 250 Wh
Versnelling Pinion C-Line Versnellingsbak 6-/9-Speed (Xr)
Crankstel Pinion
Bagagedrager Achterste Bagagedrager Montage Mogelijk
Bottom Bracket Pinion
Motor Mahle-Ebikemotion - Motornaaf Drive M1, Vermogen: 250 W, Koppel: Ca. 40 Nm, Max. Ondersteuning Tot 25 Km/U
Extra Kenmerken Zijstandaard Montage Mogelijk Montage Van Fleshouder Of Slot Mogelijk
Wielen Schindelhauer – High Flange Voornaaf Schijf, Ebikemotion Motornaaf Drive M1, Alexrims – Cxd26 Velgen Met Oogjes, Sapim – Race Spaken, 3-Kruis En 1-Kruis Vlecht
Gewicht 15,7kg / 15,9 Kg (Maat M)
Pedalen Schindelhauer – Urban Pedal, Aluminium, CNC Gefreesd
Banden Continental – Gp Urban Classic 35-622
Krachttransmissie Gates Carbon Drive - Cdx, Voor 60t, Achter 22t, Riem 118t