Schindelhauer Arthur VI/IX

De avant-gardist

Onverzettelijk progressief
Arthur VI/IX tilt de elektrificatie van de klassieke Schindelhauer-fiets naar een hoger niveau. Aan boord geniet u van een complete uitrusting met de beste autotechnologieën die een ongeëvenaard harmonieuze rijervaring bieden. Elektrische ondersteuning in meerdere stappen, uw spierkracht en een hoogwaardige versnellingsbak werken perfect op elkaar in.

Een bijzondere interactie
Net als zijn singlespeed-broer belichaamt de Arthur VI/IX het karakteristieke Schindelhauer-design-DNA met heldere, aerodynamische vormen en sportieve geometrie. De elektrische aandrijving is niet zichtbaar aan de slanke buitenkant, maar bij elke pedaalslag voel je de extra boost. In combinatie met de direct in het frame geïntegreerde Pinion-versnellingsbak voel je je nog comfortabeler op de weg en zijn beklimmingen een fluitje van een cent. Dankzij de StVZO-conforme verlichting en spatborden ben je ook goed voorbereid op duisternis en natte omstandigheden.

Opvallend onopvallend
Elektrisch vanbinnen, fiets vanbuiten. Een kleine achternaafmotor, de accu in de onderbuis en slechts één knop op de bovenbuis voor de bediening – elk elektrisch onderdeel is perfect geïntegreerd om het karakteristieke Schindelhauer-design te behouden. Uiteraard is de Arthur VI/IX naast vele andere slimme functies ook te bedienen via een app voor iOS en Android.

Achternaafmotor
De betrouwbare, lichte 250 Watt achterin geplaatste motor van MAHLE zorgt al vanaf de eerste pedaalslag voor een voelbare boost en zorgt ervoor dat u op pole position staat zodra het stoplicht op groen springt.

Accu in de onderbuis
Afhankelijk van uw gewenste ondersteuningsniveau kunt u met de geïntegreerde accu van 250 Wh 50 tot 80 km afleggen. Een volledige lading duurt ongeveer 3 uur. Bij service kan de accu worden verwijderd.

Bediening met slechts één knop of via app
Schakel tussen ondersteuningsniveaus of bedien de geïntegreerde verlichting. Weergegevens en gps-navigatie zijn beschikbaar in de MAHLE-app.

Gates Carbon Drive
Schindelhauer maakt al vanaf dag één gebruik van de superieure riemaandrijving van Gates, die bestaat uit ingebedde koolstofvezels. Alle fietsen zijn speciaal ontworpen voor de riemaandrijving om alle voordelen te benutten.

Schakelen als in een sportwagen
Volledig wendbaar en flexibel op de weg. De Arthur VI/IX is voor het eerst uitgerust met een Pinion-versnellingsbak. De koningsklasse onder de fietsversnellingen is ontwikkeld door voormalige Porsche-ingenieurs en overtuigt door zijn bijzondere duurzaamheid, betrouwbaarheid en precisie. Dankzij de positionering is een optimaal zwaartepunt gegarandeerd.

Pinion C-Line met 6 of 9 versnellingen
De behuizing van de C-Line is gemaakt van een ultralichte magnesiumlegering en heeft een slijtvaste poedercoating aan de buitenkant. Voor Arthur VI/IX kunt u kiezen uit 6 of 9 versnellingen (295%/568% spreiding).

Nauwkeurige versnellingswisselingen
Of het nu gaat om enkele opeenvolgende versnellingen of hele sprongen, je krijgt altijd directe feedback en dus een veilig gevoel bij het schakelen. Het maakt niet uit of je voor het stoplicht staat of rijdt - ideaal in het stop-and-go verkeer.

Naadloos geïntegreerd
Consistent met functionaliteit en design. Het frame is ontworpen voor uitzonderlijke eisen, want het is zeer licht maar tegelijkertijd robuust en biedt voldoende ruimte om alle kabels en remkabels intern te geleiden. Dankzij de gepatenteerde Belt Port is het verwisselen van de riemaandrijving kinderspel.

6061 aluminium frame
Stabiel, robuust en toch een echt lichtgewicht: het frame is gemaakt van hoogwaardig aluminium 6061. De gladgestreken lasnaden met behulp van het "flat-welding"-procédé zijn een visueel hoogtepunt.

Ontworpen voor Gates Carbon Drive
De gepatenteerde Belt Port, een vrijwel onzichtbare opening in de dropout, maakt het wisselen van de tandriem mogelijk. Het spansysteem van de wagen zorgt voor een optimale afstelling van de riemspanning.

Interne kabelgeleiding
Nieuwe standaarden: dankzij het hydroformingproces uit één stuk is de volledig holle vork bijzonder stabiel en tegelijkertijd zeer licht. Kabels en remkabels worden zo volledig intern geleid.

Zien en gezien worden
Altijd een stralende verschijning. De nieuwste ledtechnologie van LightSKIN is niet alleen perfect geïntegreerd in het stuur en de zadelpen, maar voldoet ook aan de Duitse StVZO-voorschriften. Altijd beschikbaar met één druk op de knop, omdat hij direct op de accu werkt. Overdag merk je niet eens dat je hem bij je hebt.

LightSKIN - geïntegreerde LED-koplamp
Met een lichtsterkte van 150 lumen is dit de kleinste lens ter wereld die voldoet aan de hoge eisen van de StVZO. Dankzij de goede warmteafvoer heeft hij een lange levensduur.

LightSKIN - geïntegreerd LED-achterlicht
Vijf LED's, verzonken in de zadelpen, zorgen voor optimale veiligheid in het wegverkeer vanuit alle hoeken.

Technische specificaties

Handgrepen Schindelhauer – Ergo leren handgrepen
Vork Hydroforming aluminium vork (taps toelopend), 15 mm steekas, voor post-mount schijfremmen
Weergave Mahle-Ebikemotion - Iwoc One
Headset Tange Seiki Integrated, taps toelopend 1 1/8-1,5
Maximaal totaalgewicht
130 kg (fiets + berijder + bagage)
Zadelpen Lightskin – Geïntegreerd LED-achterlicht in de zadelpen
Saddle Brooks – B17 (Chroom Rails)
Remmen Shimano - Alfine, schijfremmen (hydraulisch), 160 mm
Stuurpen Satori – Stealth, aluminium
Spatborden Curana - Clite
Stuur Lightskin Wien – Stuur Geïntegreerde Led-koplamp
Verlichting Lightskin – Stuur Geïntegreerd Led-koplamp, Zadelpen Geïntegreerd Led-achterlicht
Frame aluminium (Al6061-T6), drievoudig gebutste aerodynamische buizen, gesmede bracketbehuizing, gesmede dropouts met schuifriemspansysteem en Schindelhauer-riempoort, geïntegreerde zadelpenklem, glad gelast
Accu Mahle-Ebikemotion - Intube Accu, Energie: 250 Wh
Versnellingspook Pinion C-Line Versnellingsbak 6-/9-versnellingen (Xr)
Krukasset rondsel
Bagagedrager Achterbagagedrager Montage Mogelijk
Trapas rondsel
Motor Mahle-Ebikemotion - Motor Hub Drive M1, Vermogen: 250 W, Koppel: ca. 40 Nm, Max. ondersteuning tot 25 km/u
Extra functies Montage van zijstandaard mogelijk Montage van bidonhouder of slot mogelijk
Wheels Schindelhauer – Hoge flens voornaaf met schijfrem, Ebikemotion Motor Hub Drive M1, Alexrims – Cxd26 velgen met ogen, Sapim – Race spaken, 3-kruis en 1-kruis spaak
Gewicht 15,7 kg / 15,9 kg (maat M)
Pedalen Schindelhauer – Urban Pedal, aluminium, CNC-gefreesd
Banden Continental – Gp Urban Classic 35-622
Krachtoverbrenging Gates Carbon Drive - Cdx, voor 60t, achter 22t, riem 118t