Schindelhauer Hektor
Schindelhauer Hektor - Drakenfruit / S / Vaste versnelling is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Schindelhauer Hektor
Dynamisch, wendbaar en de enige "pure" baanfiets met Gates Carbon Drive - voor Hektor zijn wielerbaan en criterium een paradediscipline. Het frame is gebouwd op een triple-butted aerodynamische buizenset en wordt door Team Schindelhauer Gates bijzonder gewaardeerd om zijn hoge stijfheid en goede rijeigenschappen. Renners met Hektor zijn dan ook regelmatig te vinden op het winnaarspodium van internationale wedstrijden (bijv. Rad Race Last Woman Standing, German Fixed Crit Series en Montecatini Terme - Italian Fixed Cup, evenals vele andere top 10-klasseringen, bijvoorbeeld bij de Red Hook Crit Brooklyn).
Ook buiten het circuit wint de Hektor steeds meer aan populariteit in de stedelijke jungle. Naast uitstekende rijeigenschappen staat de Hektor voor de perfectie van het karakteristieke Schindelhauer-design door de verfijnde lasnaden door middel van een uitgebreide smoothing. In deze nieuwe generatie is de Hektor nu verkrijgbaar in twee uitvoeringen: als klassieke fixed gear, of als alternatief met een alledaags Tektro-remsysteem en freewheel. Dankzij een onopvallende interne kabelgeleiding in de bovenbuis blijft de puristische esthetiek volledig behouden.
Pedalen zijn niet standaard bij de Hektor inbegrepen. De Schindelhauer Urban pedalen en bijpassende pedaalriemen zijn optioneel verkrijgbaar.
maat aanbeveling
|
framemaat |
S |
M |
L |
XL |
|
lichaamslengte |
161-170 |
171-179 |
180-188 |
189-198 |
|
binnenbeenlengte |
78-82 |
83-86 |
87-91 |
92-95 |
FUNCTIELIJST
| specificatie | Hektor - Vaste versnelling | Hektor - Vrijloop |
| kader |
Aluminium (AL6061-T6), drievoudig gebutste aero-buizen, gesmede horizontale drop-outs met krokodillenriem-spansysteem en Schindelhauer-riempoort, geïntegreerde zadelpenklem, interne kabelgeleiding, glad gelast |
Aluminium (AL6061-T6), drievoudig gebutste aero-buizen, gesmede horizontale drop-outs met krokodillenriem-spansysteem en Schindelhauer-riempoort, geïntegreerde zadelpenklem, interne kabelgeleiding, glad gelast |
| vork |
Rechte monocoque vork van carbon, taps toelopend 1 1/8-1,5 |
Rechte monocoque vork van carbon, taps toelopend 1 1/8-1,5 |
| hoofdtelefoon |
Tange Seiki – geïntegreerd taps toelopend 1 1/8-1,5 |
Tange Seiki – geïntegreerd taps toelopend 1 1/8-1,5 |
| versnellingspook |
Gates Carbon Drive – CDX, voor 60T, achter 21T (met schroefdraad/rups), riem 113T |
Gates Carbon Drive – CDX, voor 60T, achter 21T (met schroefdraad/rups), riem 113T |
| crankstel | Schindelhauer - Holle as, 170 mm | Schindelhauer - Holle as, 170 mm |
| trapas |
BSA, extern |
BSA, extern |
| stang | Schindelhauer - Prisma | Schindelhauer - Prisma |
| stuur | Satori - Savante | Satori - Savante |
| zadel | STOF – Scoop Radius Sport | STOF – Scoop Radius Sport |
| zadelpen | Schindelhauer | Schindelhauer |
| grepen | STOF – stuurlint, KNURL | STOF – stuurlint, KNURL |
| wielen |
Schindelhauer – lage flens voornaaf, flip-flop achternaaf, Alexrims – CX30 velgen, Sapim – Race spaken, radiaal en 3-kruis gespaakt |
Schindelhauer – lage flens voornaaf, freewheel, Alexrims – CX30 velgen, Sapim – Race spaken, radiaal en 3-kruis gespaakt |
| remmen |
-- |
Tektro – R526, TRP - RRL |
| banden | Continentaal – Ultrasport III 25-622 | Continentaal – Ultrasport III 25-622 |
| gewicht |
7,4 kg |
8,0 kg |
De fabrikant behoudt zich het recht voor om kleine wijzigingen in functies door te voeren zonder voorafgaande kennisgeving!
Geometriegegevens
|
framemaat |
53 |
56 |
59 |
62 |
|
A-maat ct (mm) |
530 |
560 |
590 |
620 |
|
B bovenbuis horiz. (mm) |
530 |
550 |
570 |
590 |
|
C-balhoofdbuis (mm) |
120 |
140 |
160 |
180 |
|
D-kettingvork (m) |
378 |
378 |
378 |
378 |
|
E-balhoofdhoek (°) |
73,5 |
73 |
74 |
74 |
|
F zitbuishoek (°) |
75 |
74,5 |
74 |
74 |
|
G-wielbasis (mm) |
961 |
982 |
988 |
1008 |
|
H standover hoogte (mm) |
793 |
816 |
841 |
865 |
|
Ik bereik |
406 |
416 |
426 |
440 |
|
J-stapel |
498 |
516 |
537 |
557 |
|
hoofdtelefoon |
1 1/8 |
1 1/8 |
1 1/8 |
1 1/8 |
|
zadelpenmaat (mm) |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
27,2 |
